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黄震

作品数:40 被引量:268H指数:10
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 17篇建筑科学
  • 5篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 14篇膨胀土
  • 13篇隧道
  • 7篇盾构
  • 7篇盾构隧道
  • 6篇路工
  • 6篇干湿循环
  • 5篇道路工程
  • 5篇隧道结构
  • 5篇抗剪
  • 5篇抗剪强度
  • 5篇波速
  • 4篇地铁
  • 4篇压实
  • 4篇压实膨胀土
  • 3篇盾构隧道结构
  • 3篇隧道工
  • 3篇隧道工程
  • 3篇健康
  • 3篇故障树
  • 3篇边坡

机构

  • 25篇中南大学
  • 16篇长沙理工大学
  • 3篇同济大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇湖南交通职业...
  • 1篇广东省南粤交...

作者

  • 40篇黄震
  • 20篇傅鹤林
  • 16篇张加兵
  • 11篇韦秉旭
  • 8篇史越
  • 5篇刘斌
  • 5篇刘雄
  • 3篇袁维
  • 3篇黄宏伟
  • 3篇高兵
  • 2篇黄宏伟
  • 2篇周海波
  • 1篇袁维
  • 1篇伍毅敏
  • 1篇洪开荣
  • 1篇王洪涛
  • 1篇陈伟
  • 1篇陈铖
  • 1篇汪敬
  • 1篇王成洋

传媒

  • 3篇公路与汽运
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇水文地质工程...
  • 2篇长江科学院院...
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇灾害学
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇铁道科学与工...
  • 2篇公路工程
  • 2篇兰州工业学院...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长沙大学学报
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 8篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 9篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇1998
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路红黏土路基修筑加固技术被引量:1
2014年
针对广东省清(远)—连(州)高速公路某段特殊红黏土路基工程特点,提出了一种新改进的红黏土路基修筑加固技术,并根据室内和现场试验结果,验证了该技术能够很好地适用于此类路基工程的修筑加固。
周海波黄震孙忠成刘斌刘雄柴菲
关键词:公路工程红黏土路基修筑加固技术
压实膨胀土纵波速度与强度的关系研究被引量:8
2014年
利用超声波技术测试压实膨胀土在等幅度干湿循环条件下的纵波速度,探索了纵波波速变化值与直剪强度指标之间的关系。试验结果表明;随着循环次数的增加,压实膨胀土的纵波速度和黏聚力c值均呈衰减趋势,当循环幅度越大时,纵波速度和黏聚力c值衰减程度越大。膨胀土黏聚力c值和纵波速度具有良好的对数衰减关系,而纵波速度与内摩擦角φ值之间不存在某种函数关系。
黄震韦秉旭
关键词:压实膨胀土纵波速度
一种运营地铁盾构隧道结构健康状况评价方法被引量:9
2018年
为解决多指标对盾构隧道结构健康状况的综合影响以及人的有限理性对评价结果的不精确性问题,提出一种基于可能性理论及前景理论的地铁运营盾构隧道结构健康状况评价方法。首先在已确定盾构隧道结构健康状况等级的基础上,构造各健康状况等级可能性分布;然后基于专家期望值得到各监测指标的参考分布函数;基于可能性理论,得到指标监测结果的可能性分布,构造出监测指标与健康状况等级可能性分布函数之间的映射关系;最后,基于前景理论对盾构隧道结构健康状况进行评价。该方法运用于软土盾构隧道结构健康状况的评价,验证了其有效性及实用性,为运营盾构隧道结构健康评价提供了新方法。
黄震傅鹤林黄宏伟张加兵
基于云理论的隧道结构健康诊断方法被引量:29
2017年
隧道健康状态诊断过程作为一个模糊系统,具有随机性和模糊性的特点.传统的隧道结构健康诊断方法无法妥善地将系统的模糊性和随机性关联在一起.基于此,针对隧道结构健康状态诊断系统的模糊性和随机性特点,提出了基于云理论的隧道结构健康状态诊断方法.首先,建立反映隧道结构健康状况等级评语集的正态云模型.然后,依据逆向云发生器原理,将隧道结构健康状态指标的监测数据的归一化结果值转化为隶属度云模型.将健康状态指标的重要性语言值转化为权重云,用于表征各健康状态指标的重要程度.最后,运用云理论的计算方法对隧道结构健康状态等级进行诊断,得到健康状态等级诊断结果的云模型.应用云模型的改进方法,对某市地铁2号线盾构隧道结构健康状态进行了诊断,极大提高了诊断结果的可视化和鲁棒性.
傅鹤林黄震黄宏伟张加兵尹光明
关键词:隧道工程云理论正态云模糊系统
非线性破坏准则下考虑坡顶条形基础的边坡稳定性分析被引量:1
2014年
运用非线性破坏准则对边坡稳定性进行分析时需考虑的变量比线性情况多.基于非线性Mohr-Coulomb破坏准则,在考虑坡顶条形基础附属荷载情况下对边坡的稳定性进行了分析,采用极限分析原理对边坡的高度表达式进行了推导,并结合序列二次规划算法进行计算.再根据计算方法对工程实例进行计算,将结果与已有研究结果相比较,验证了该计算方法的正确性.
刘斌黄震刘雄刘清裕
关键词:边坡稳定性
碾压膨胀土开裂规律及影响因素试验研究被引量:4
2015年
运用计算机图像处理和编程技术,对不同压实度、初始含水率和干湿循环次数影响下膨胀土的表面裂隙的特征进行了描述和定量分析,探讨了压实度、初始含水率和干湿循环次数对膨胀土开裂规律的影响。结果表明:节点个数、块区个数、裂隙率和分形维数可以用来表征表面裂隙的开裂程度;随着膨胀土压实度的增大,裂隙的开裂程度减小;膨胀土的初始含水率为塑限含水率时开裂程度小于最佳含水率时的开裂程度;裂隙的开裂程度随干湿循环次数的增加而增大,裂隙相关参数的变化率呈减小的趋势,第1次干湿循环对膨胀土开裂的影响最大,第5、第6次干湿循环对开裂的影响甚微。
韦秉旭高兵黄震黎正富
关键词:道路工程膨胀土图像处理干湿循环
一种软土盾构隧道结构健康状况评价方法
本发明提供一种针对软土盾构隧道的结构健康状况评价方法,结合可能性理论来描述监测数据与盾构隧道结构健康状况这两类不确定集合之间复杂多变的映射关系,反映评价过程中人的有限理性对评价结果的影响,为软土盾构隧道提供更为准确和快速...
付鹤林黄震黄宏伟
文献传递
膨胀土表面裂隙参数数据处理方法研究
2014年
利用最小二乘和偏最小二乘回归方法,对比分析了干湿循环作用下膨胀土表面各裂隙参数之间的关系,并导出了相应的公式。结果表明;偏最小二乘回归方法比最小二乘法的拟合参数关系更接近实测值,在自变量具有强相关性的情况下建立的计算模型,更为有效地解决变量间多重共线性问题,对岩土参数问题的分析具有指导意义。
刘斌韦秉旭黄震刘雄
关键词:膨胀土最小二乘法偏最小二乘法
地铁隧道结构灾变模型及应用研究被引量:9
2018年
地铁隧道结构灾害影响地铁运营和周边环境安全,其灾变模式和减灾机制的研究对隧道结构安全维护具有重要的价值。依据运营地铁隧道结构灾变过程,基于灾变链式理论,构建了地铁隧道结构灾变链式结构和灾变数学模型,分析了运营地铁隧道结构灾变特征以及不同灾变阶段的断链减灾机制与措施,并应用该模型对某地铁结构灾变特征,从断链减灾模式角度,提出了控制隧道结构灾变演化的具体措施。研究结果表明,隧道结构灾变过程具有链式结构特点,其灾变链式模型可有效地描述结构灾变从孕育阶段到爆发阶段的演化过程;隧道结构灾变过程具有因果关系、渐变与突变共存及蔓延的特征,其减灾措施应从不同灾变阶段的断链机制出发;该模型应用于该地铁隧道结构灾变过程,有效控制了隧道结构灾变的演化。
黄震傅鹤林尹光明王慧张加兵史越
关键词:地铁隧道结构灾害链减灾措施
一种软土盾构隧道结构健康状况评价方法
本发明提供一种针对软土盾构隧道的结构健康状况评价方法,结合可能性理论来描述监测数据与盾构隧道结构健康状况这两类不确定集合之间复杂多变的映射关系,反映评价过程中人的有限理性对评价结果的影响,为软土盾构隧道提供更为准确和快速...
付鹤林黄震黄宏伟
文献传递
共4页<1234>
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