黎少华
- 作品数：7 被引量：46H指数：3
- 供职机构：东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术水利工程更多>>
- 减震结构粘滞阻尼器参数优化分析被引量：16
- 2013年
- 研究了基于响应面法进行减震结构非线性粘滞阻尼器参数优化设计的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和参数优化。以一榀钢筋混凝土框架结构非线性粘滞阻尼器参数优化为例,以所有粘滞阻尼器提供的阻尼力之和最小为优化目标函数,层间最大位移限值作为约束条件,建立粘滞阻尼器参数优化的数学模型,然后运用非线性规划优化方法进行参数优化。算例研究结果表明:基于响应面法进行粘滞阻尼器参数优化,既能保证结构层间位移小于限值,又能降低建造成本。
- 孙传智李爱群缪长青黎少华乔燕
- 关键词：粘滞阻尼器响应面法参数优化阻尼力
- 大跨V形刚构桥标高控制动态可靠性及灵敏度研究被引量：7
- 2012年
- 提出基于响应面法进行大跨V形刚构桥标高控制动态可靠性及灵敏度分析的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合、标高控制动态可靠性评估和灵敏度分析.以镇大公路运河大桥为例,在考虑有关参数变异的情况下,对施工过程中的标高控制动态可靠性及可靠性灵敏度进行评估,定量分析了各结构参数对标高控制动态可靠性的影响.研究结果表明:大跨混凝土V形刚构桥施工监控过程中随着悬臂长度的增加,标高控制动态可靠性和可靠性敏感性绝对值变化较大,应根据动态可靠性分析结果确定施工过程中的挠度变化允许最大误差.
- 孙传智李爱群缪长青乔燕黎少华
- 关键词：响应面法标高控制
- 矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化被引量：20
- 2012年
- 针对矮塔混凝土斜拉桥结构受力特点,推导出了在恒载、车辆荷载、温度作用下整体弯曲能量表达式.以结构整体弯曲变形能最小为目标,主梁主塔单元弯矩和轴力为约束条件,应用MIDAS/CIVIL 2010的未知荷载系数模块进行了最不利荷载组合作用下矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化计算分析.讨论了车辆荷载和温度作用对矮塔斜拉桥成桥索力优化结果及大桥结构内力分布的影响.研究结果表明,车辆荷载和温度作用对拉索索力、主梁弯矩等力学参数的影响较大,在进行成桥索力优化时应该考虑车辆荷载和温度作用.
- 缪长青王义春黎少华
- 关键词：影响矩阵索力优化车辆荷载温度作用
- 基于GPS的大跨悬索桥状态预警
- 黎少华
- 基于大坝地震响应的参数反演方法研究
- 2011年
- 确定合理的参数是对基于大坝的地震响应进行正确分析的前提,利用反分析理论,探讨了大坝的力学参数确定方法。建立了地震荷载响应下的位移统计模型,推导出改进的目标函数形式,并结合遗传算法,以某大坝为例建立有限元模型,编制计算程序,对系统的力学参数进行优化反演,求出待定参数,进行对比验证。结果表明,反演所得参数准确,说明该方法合理可行,对分析大坝性态有重要参考价值。
- 王伟强匡亚红黎少华倪效欣
- 关键词：反演分析地震响应参数反演
- 基于小波多分辨力的光纤应变监测信号的多尺度分析研究被引量：2
- 2013年
- 针对大型工程结构健康监测信号分析过程中的信号交叉问题,以江阴大桥健康监测系统光纤监测信号为对象,通过小波多层分解与逐层重构得到不同尺度上的信号分量,然后进行不同尺度下的信号相关性分析,研究温度作用对于钢箱梁结构应变的影响规律。研究结果表明:大跨桥梁钢箱梁应变信号中的低频部分主要由温度作用造成;夏天的温度作用对钢箱梁局部应变的影响更加显著;同一截面不同位置的测点以及每天不同时段,温度对应变的影响均相差很大。
- 缪长青田洪金肖迎春黎少华
- 关键词：多分辨力分析钢箱梁
- 某RC框架—砌体墙平面混合结构抗震鉴定与加固设计被引量：1
- 2012年
- 对南京地区某钢筋混凝土框架—砌体墙平面混合结构校舍的抗震鉴定过程进行了介绍,提出可偏安全地按砌体结构进行抗震鉴定,并对该建筑的加固方案进行了讨论,指出可将其改造为翼缘框架柱框架结构,形成二道抗震防线,为类似工程提供参考。
- 孙建邵云黎少华
- 关键词：混合结构抗震鉴定抗震加固
