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丁海波

作品数:10 被引量:53H指数:5
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划广东省交通厅科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 9篇沥青
  • 8篇改性沥青
  • 3篇道路工程
  • 3篇多聚磷酸
  • 3篇路工
  • 3篇路用
  • 3篇路用性能
  • 3篇化学组分
  • 2篇应力
  • 2篇蠕变恢复
  • 2篇热氧老化
  • 2篇橡胶粉
  • 2篇路面
  • 2篇聚合物改性
  • 2篇聚合物改性沥...
  • 2篇胶粉
  • 2篇PPA
  • 1篇动态力学分析
  • 1篇再生混合料
  • 1篇泡沫沥青

机构

  • 9篇重庆交通大学
  • 6篇重庆交通科研...
  • 1篇河海大学

作者

  • 9篇丁海波
  • 6篇周刚
  • 2篇王火明
  • 1篇徐大卫

传媒

  • 2篇石油沥青
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
多聚磷酸对沥青化学组分与路用性能的影响被引量:8
2014年
在中国,由于交通量和荷载的增加,改性沥青的使用量迅速增长。目前已经使用许多改性剂改善沥青的性能来满足规范的要求。这些改性剂包括有机和无机材料,如硅藻土、SBS、SBR和多聚磷酸(PPA)等。该文研究多聚磷酸(PPA)对沥青路用性能的影响及路用性能和化学组分之间的关系。结果表明:PPA对沥青的路用性能和化学组分的影响取决于基质沥青。胶体指数表明PPA对沥青的路用性能和化学组分有显著的影响。不同沥青经PPA改性后的路用性能和化学组分之间有很好的相关性。
丁海波周刚王火明
关键词:改性沥青路用性能化学组分
热氧老化对聚合物改性沥青化学组分及物理特性的影响
研究了不同SBS和EVA掺量(如3%、5%和7%)下,改性沥青由于热氧老化而引起的特性的改变.分别采用SARA(饱和分,芳香分,胶质和沥青质)法、常规测试法及光学显微镜来确定和描述沥青的化学组分、物理性质及形态.结果表明...
丁海波周刚王火明
关键词:改性沥青热氧老化化学组分物理性质
文献传递
热氧老化对聚合物改性沥青化学组分及物理特性的影响被引量:5
2014年
研究了不同SBS和EVA掺量(如3%、5%和7%)下,改性沥青由于热氧老化而引起的特性的改变。分别采用SARA(饱和分,芳香分,胶质和沥青质)法、常规测试法及光学显微镜来确定和描述沥青的化学组分、物理性质及形态。结果表明,聚合物全面改善了基质沥青的针入度、软化点及温度敏感性,其效果取决于聚合物的类别和掺量。此外,SBS与EVA相比可以更好地改善基质沥青的性能。形态分析结果表明,SBS和EVA改性沥青间存在明显的不同,对3%SBS改性沥青,聚合物相均匀分散在连续沥青基体中,对相同掺量的EVA改性沥青,EVA微粒分散更细。热氧老化后,试样变硬,对基质沥青和EVA改性沥青更加明显。对所有的试样,老化降低了芳香分的含量,同时增加了胶质和沥青质的含量,而饱和分的变化几乎可以忽略。
丁海波周刚王火明
关键词:热氧老化化学组分SBSEVA聚合物改性
多聚磷酸改性沥青的低温流变特性被引量:13
2014年
采用动态力学分析仪(DMA)对基质沥青和多聚磷酸(PPA)改性沥青的低温流变性质进行了实验室评估.在动态控制条件下考察了其流变学基本特性,且将实验的结果与经验性指标弗拉斯脆点进行了比较.结果表明,添加多聚磷酸的沥青在低温下的性能很大程度上取决于基质沥青的化学组分(如,蜡和沥青质的含量),此外,PPA能够降低玻璃化温度(Tg)且增加沥青的劲度,改善沥青的低温性能.
丁海波周刚
关键词:流变学
多应力蠕变恢复试验的流变分析被引量:12
2014年
本文使用基质沥青、聚合物改性沥青及橡胶沥青研究了推荐的新指标预测车辙的可能性,且对MSCR试验方法进行了流变分析。通过室内车辙试验研究了新指标蠕变柔量Jnr与沥青混合料车辙深度之间的关系。结果表明:多应力蠕变恢复试验的蠕变柔量与沥青混合料的车辙深度有较好的相关性,可作为沥青高温性能评价指标;MSCR试验在高应力水平下与车辙深度有较好的相关性,说明了在车辙试验中高剪应力的存在;当对沥青施加高剪应力进行MSCR试验时,仍然使用线黏弹性力学来描述沥青的行为是不合适的。
丁海波徐大卫
关键词:道路工程车辙改性沥青
多聚磷酸改性沥青及其复配技术研究
用于沥青路面中的胶结料应当提供较好的抵抗低温断裂、高温永久变形的能力,并且在较大温度范围内和交通荷载条件下有良好的耐久性。直接蒸馏所得到的沥青常常并不能直接用于路面中,因此,人们常采用各种方法对沥青做改性处理。化学添加剂...
丁海波
关键词:沥青路面改性沥青多聚磷酸橡胶粉
文献传递
多应力蠕变恢复试验评价Sasobit改性沥青被引量:2
2014年
介绍了采用Sasobit对50号沥青进行改性的试验结果.结果表明,采用Sasobit改性使50号基质沥青的复数模量(G*)增加且使相位角(δ)减少,因此,使用Sasobit改性增加了沥青路面抗永久变形的能力,同时使压实温度降为100℃.多应力蠕变恢复(MSCR)试验结果表明,Sasobit对沥青的蠕变柔量(Jnr)和弹性恢复(R)产生影响,增加了沥青路面的弹性模量,同时有助于提高路面的耐久性.
丁海波周刚
关键词:道路工程流变特性改性沥青
泡沫沥青冷再生混合料基层在佛开高速公路应用研究
本文以佛开高速公路改扩建工程为例,研究泡沫沥青厂拌再生技术,在其改扩建工程中采用泡沫沥青冷再生技术,通过合理利用铣刨旧材料,对泡沫沥青及混合料原材料选择、冷再生拌和混合料设计及路用性能、施工工艺等进行研究,并论证泡沫沥青...
丁海波
关键词:高速公路泡沫沥青冷再生技术路面施工路用性能
文献传递
温拌剂对橡胶改性沥青性能的影响研究被引量:8
2014年
为研究温拌剂对橡胶改性沥青降黏的效果,研究了4种温拌剂(Sasobit,Asphaltan A,Asphaltan B和Licomont)对橡胶改性沥青性能的影响。对50号基质沥青和橡胶改性沥青(15%橡胶粉)进行了旋转黏度、软化点、针入度和弹性恢复的试验,分析了不同用量的温拌剂对上述试验结果的影响。结果表明:4种温拌剂均可以降低橡胶改性沥青的黏度,提高软化点和减少针入度;但对橡胶改性沥青的弹性恢复影响并不明确。
丁海波周刚
关键词:道路工程橡胶粉路用性能
共1页<1>
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