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于本田

作品数:87 被引量:277H指数:9
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 65篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 62篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇化学工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇艺术

主题

  • 35篇混凝土
  • 17篇水泥
  • 12篇铁路
  • 11篇养护
  • 10篇砂浆
  • 8篇耐久
  • 8篇耐久性
  • 8篇孔结构
  • 7篇水泥基
  • 7篇力学性能
  • 7篇力学性
  • 6篇电通量
  • 6篇硫酸
  • 6篇抗硫酸盐
  • 6篇兰新铁路
  • 6篇灰色关联
  • 6篇灰色关联分析
  • 5篇养护方式
  • 5篇黄土
  • 5篇减载

机构

  • 86篇兰州交通大学
  • 10篇中铁十四局集...
  • 9篇兰州工业学院
  • 7篇西南交通大学
  • 3篇中国电建集团...
  • 3篇学研究院
  • 3篇中国国家铁路...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇同济大学
  • 2篇陕西铁路工程...
  • 2篇甘肃众联建设...
  • 2篇国网甘肃省电...
  • 2篇中国科学院西...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇江西交通职业...
  • 1篇呼和浩特铁路...
  • 1篇鞍钢建设集团...
  • 1篇中交二公局铁...

作者

  • 86篇于本田
  • 47篇王起才
  • 32篇李盛
  • 17篇谢超
  • 13篇张戎令
  • 11篇张粉芹
  • 10篇代金鹏
  • 8篇周立霞
  • 6篇马莉
  • 6篇谢超
  • 5篇拉有玉
  • 5篇刘树红
  • 5篇杨斌
  • 5篇郭玉柱
  • 4篇鲍学英
  • 4篇张凯
  • 3篇章岩
  • 3篇段运
  • 3篇王庆石
  • 2篇王长丹

传媒

  • 11篇硅酸盐通报
  • 5篇铁道建筑
  • 4篇混凝土与水泥...
  • 4篇中国建材科技
  • 4篇中国铁道科学
  • 3篇材料导报
  • 3篇复合材料学报
  • 3篇兰州交通大学...
  • 3篇铁道科学与工...
  • 2篇工程质量
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇吉林大学学报...
  • 2篇材料科学与工...
  • 1篇水泥工程
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇硅酸盐学报
  • 1篇公路
  • 1篇工业建筑
  • 1篇新型建筑材料

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 6篇2022
  • 6篇2021
  • 13篇2020
  • 5篇2019
  • 5篇2018
  • 9篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 7篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 4篇2005
87 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
黄土中EPS不同体积占有率的黄土蠕变试样制备装置
本实用新型公开了一种黄土中EPS不同体积占有率的黄土蠕变试样制备装置,包括可分离式模型桶、孔洞定位底盘、卡箍、孔洞定位顶盖、孔洞挡块、活动垫板、加力柱和预制孔洞柱。本实用新型涉及减载材料(EPS)作用下黄土蠕变的特性研究...
李盛白元光马莉韩国强于本田代金鹏李智鹏姚玉相
文献传递
兰新铁路河西走廊漫流区桥涵水文沿线分布研究
2022年
为降低河西走廊漫流水害对兰新铁路的危害,通过山洪灾害分析方法,对河西地区缺少水文资料的漫流区流域桥涵水文沿线分布情况进行研究。结果表明:相比单位线法,数值模拟法可提高设计洪水的计算效率,且两者相对误差为4.6%,结果较准确;临界重现期越大,桥涵发生漫流水害可能性越大;当桥涵发生满孔水害时,降雨重现期越大,成灾持时越久;预警雨量与预警时长呈正相关性,与土壤含水量呈负相关性;兰新铁路沿线预警雨量自东往西存在增大的趋势,预警雨量相对较小的桥涵主要分布于包含山丹县的武威至高台段内;山丹县境内的桥涵设计水位最接近成灾水位;在选取的兰新线23座桥涵中,设计水位不满足百年一遇的有15座桥涵,包括中风险9座,高风险5座,极高风险1座,山丹县境内5座均为中高风险,应将兰新线漫流区内位于河西地区武威至高台段内的桥涵作为山洪防范的重点区域。
李盛秦军蔡磊马莉于本田余云燕
关键词:兰新铁路河西走廊水文分析
聚氨酯涂膜弹性模量的AFM测定及微观结构分析
2023年
为测定聚氨酯涂膜的弹性模量,建立了正三棱锥形态原子力显微镜(AFM)探针与涂膜的力学接触模型。同时,通过分析AFM的力学测试曲线,得出了探针与涂膜之间的力-压痕深度关系,并将其与力学接触模型相结合,确定了涂膜的弹性模量。此外,通过正电子湮灭技术测试了涂膜的微观结构,并与其弹性模量进行了对比分析。最后,采用灰色关联理论对微观结构参数与涂膜弹性模量的相关性进行了研究。结果表明:涂膜的弹性模量测定结果为6.118~6.917 MPa,与现有文献中聚氨酯涂膜弹性模量的研究结果一致,证明该方法测定结果准确。由于自由体积尺寸及含量的增大降低了基材对其分子链段运动的限制能力,故涂膜的弹性模量与其自由体积孔径及自由体积分数均呈负相关性,其中,涂膜的自由体积平均孔径对其弹性模量的影响程度更高。
谢超王起才于本田李盛林晓旭鲁志铭
关键词:弹性模量原子力显微镜微观结构自由体积
一种用于恒定温度下测试水泥水化热的装置
本发明涉及一种用于恒定温度下测试水泥水化热的装置,该装置包括一台设有自动控温系统的计算机、温度记录仪、两个金属箱、甘油三脂箱。一个金属箱内设有铁筒,该铁筒的下面设有四周用木垫板固定的泡沫垫板;铁筒内固定有广口保温瓶,该保...
代金鹏王起才杨乔礼汪建明鲍学英李盛张戎令于本田朱竞秀薛彦瑾包成启吴楠赵珊鹏段运谢超娄许煜谢智刚郭海贞张波田祥富方一鹏孙鹏田崔金波纪广
文献传递
机制砂中片状颗粒对水泥胶砂性能的影响被引量:11
2021年
采用条形孔筛分法得到不同粒径的片状机制砂颗粒,在保证颗粒级配不变的情况下,测试了机制砂中组合粒径的片状颗粒含量为10%、20%和30%与粒径为1.18~2.36 mm、2.36~4.75 mm和4.75~9.50 mm单粒径的片状颗粒含量为10%时的水泥胶砂流动度、抗折及抗压强度、孔结构特征。结果表明:随着机制砂中片状颗粒含量的增加或片状颗粒含量为10%时,所含片状颗粒粒径越大,机制砂空隙率就越大,配制的水泥胶砂孔隙率也越大,有害孔增多,导致水泥胶砂流动度、抗折与抗压强度明显降低。灰色关联分析表明,片状颗粒含量是影响水泥胶砂性能的关键因子,其次是4.75~9.50 mm单粒径片状颗粒的含量。为保证水泥胶砂的性能,应严格控制机制砂中片状颗粒总含量及4.75~9.50 mm片状颗粒的含量。
于本田刘通王焕李盛李盛谢超李彦林
关键词:机制砂水泥胶砂流动度孔结构灰色关联分析
10℃下不同水灰比水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能试验研究被引量:1
2017年
研究了不同水灰比对水泥砂浆试件在10℃下抗硫酸盐侵蚀的性能的影响,采用0.36与0.5两种水灰比的普通硅酸盐水泥、中抗硫水泥以及加入矿粉与硅灰的水泥砂浆试件,测试各试样在(10±1)℃的3%Na_2SO_4溶液中浸泡后的强度变化情况,综合考虑强度与抗蚀系数对砂浆抗硫酸盐侵蚀性能进行评价。结果表明:在10℃下0.36水灰比试件强度高于0.5水灰比试件,抗硫酸盐侵蚀性能随着水灰比的降低而提高;加入矿物掺合料明显改善了水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀性能,并且硅灰的含量越高效果越明显。砂浆抗硫酸盐侵蚀性能15%矿粉+3%硅灰>15%矿粉+1%硅灰>中抗硫水泥>普通硅酸盐水泥。
郭玉柱王起才李盛代金鹏于本田马莉
关键词:硫酸盐侵蚀水泥基材料
一种混凝土组合梁
本实用新型属于建筑结构技术领域,尤其为一种混凝土组合梁,包括内梁和外梁,外梁的内部开设有梁腔,梁腔的内部穿合连接有内梁,内梁的内部固定连接有加固组件,外梁的两侧均通过旋合连接有若干个限位栓,外梁的上下两端分别一体成型有上...
于本田李盛谢超张凯张延杰李波王博林刘通陈延飞吴明星夏俊英
文献传递
兰新铁路第二双线鄯善至乌鲁木齐段骨料性能试验研究被引量:3
2011年
为保证新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的强度和耐久性,对鄯善至乌鲁木齐段内砂石料场的砂石性能进行了试验研究。研究结果表明:区段内砂含泥量和石泥块含量高,砂、石碱活性含量高,砂颗粒偏粗、级配差及石子紧密空隙率大、针片状颗粒含量高。针对骨料存在的问题,提出相应的解决建议,对优化新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的配合比设计具有重要意义。
于本田刘树红王起才任高
关键词:兰新铁路高性能混凝土碱活性级配
大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土收缩开裂抑制试验被引量:15
2021年
针对大掺量高吸附性石粉高强机制砂混凝土早期易发生收缩开裂的问题,开展了掺加膨胀剂、减缩剂、聚乙烯醇(PVA)纤维、高吸水树脂(SAP)混凝土的早期收缩、抗裂和力学试验,并利用核磁共振仪和扫描电子显微镜对混凝土孔结构和微观形貌进行了测试,揭示抑制收缩开裂的机制。试验结果表明:掺入膨胀剂、减缩剂、PVA纤维、预吸水SAP均能有效抑制混凝土早期收缩和开裂,其中掺预吸水SAP降低早期收缩的效果最好,收缩应变可降低93%,PVA纤维抑制早期开裂的作用最明显,总开裂面积可降低68.26%,同时,掺入两者会使混凝土力学性能提高,而掺入膨胀剂和减缩剂会使混凝土力学性能降低。SEM图像表明,SAP能将预吸收的水分释放到混凝土中,促进水泥水化反应,而PVA纤维的掺入改善了混凝土内部孔隙结构,有良好的填充作用和桥接作用。核磁共振试验表明,抑制收缩开裂的机制是通过改善混凝土孔隙结构,增强界面密实度,从而减小早期收缩,进而提高抗裂性能。
于本田陈延飞王焕李秀东李秀东谢超
关键词:石粉机制砂高强混凝土开裂
不同含气量水泥砂浆孔体积分形维数研究被引量:4
2016年
采用压汞仪、气孔结构分析仪测定了不同含气量水泥砂浆的孔结构参数,通过热力学关系的分形模型计算得到了水泥砂浆不同尺度孔结构分形维数,并分析了水泥砂浆不同尺度孔结构孔体积分形维数与孔隙率、平均孔径、孔比表面积、孔间距系数、孔总体积关系。结果表明:基于热力学关系的分形模型计算得到的不同尺度孔结构分形维数呈现多重性,能够很好地表征水泥砂浆孔结构的复杂程度;含气量的增加,使得10^2nm以上孔径范围的分形维数呈增大的趋势,而10^2nm以下孔径范围的分形维数呈减小趋势;龄期的增加,10^3~10^4nm孔径范围的分形维数呈减小趋势,其他孔径范围内分形维数呈增大趋势;各孔结构参数中,10^3~10^4nm及10^2~10^3nm孔径范围内孔体积分形维数与孔隙率、平均孔径、总孔体积具有良好的相关关系,与孔比表面积相关性极差。考虑到10^2~10^3nm范围孔径孔在总孔中所占比例较高,因而可将其作为统一的分形维数来表征孔结构参数的变化。
李盛王起才马莉于本田郭玉柱
关键词:桥梁工程孔结构分形维数水泥砂浆含气量热力学
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