付一小
- 作品数：4 被引量：57H指数：3
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- CFRP布混合粘贴形式界面剪切性能试验被引量：2
- 2017年
- 为了研究CFRP布混合粘贴的界面粘结性能,设计了4组自锚式面内双剪试验.根据界面剪应力的发展规律,将CFRP布混合粘贴中碳纤维布由初始受力至破坏的过程划分为3个阶段.试验考虑了碳纤维布不同的粘贴长度因素,分析试验中的破坏形式、破坏过程和界面粘结性能.研究表明CFRP布混合粘贴形式中的钢板锚固件提高了CFRP-混凝土界面的粘结强度,将破坏形态由碳纤维布的剥离破坏转变为碳纤维布的断裂破坏,极大地的提高了碳纤维布材料的强度利用率.碳纤维布在未剥离阶段其界面粘结性能较为稳定,钢板锚固件对碳纤维布的初始剥离影响较小;在碳纤维布持续剥离阶段,钢板锚固件可以延缓碳纤维布的剥离,使得界面粘结强度提高18.02%.
- 付一小叶见曙马莹
- 关键词：界面粘结性能机械锚固
- 车辆及人行荷载激励下钢结构人行桥的动力响应分析及舒适度评价
- 随着我国城市建设的发展，城市交通道路的拓宽，钢结构人行天桥已经越来越多的被广泛使用，钢结构人行桥因其结构形式较轻柔，在综合环境中的外部荷载激励作用下可能会引起人行桥的过大振动，其中包括两个方面：桥上人行荷载引起的人行桥振...
- 付一小
- 关键词：车辆荷载有限元模拟动力时程分析
- 文献传递
- 空心板混凝土铰缝抗剪性能试验研究被引量：47
- 2013年
- 为了研究空心板普通混凝土铰缝的抗剪性能,设计了测试铰缝抗剪性能的试验。对混凝土铰缝试件施加单调试验荷载,观察在剪力作用下试件受力全过程及破坏形态。试验表明,在试验加载作用下,设置抗剪钢筋的试件会在混凝土块和铰缝的结合面处开裂,而后抗剪钢筋屈服,试件破坏;抗剪钢筋不能提高混凝土铰缝开裂时的抗剪强度,但是试件开裂后能继续承受剪力,并提高铰缝的抗剪承载力。综合室内铰缝试件抗剪试验结果和相关文献研究成果的分析,建议了结合面光滑情况下的混凝土空心板铰缝抗剪强度和承载力的计算公式。
- 叶见曙刘九生俞博付一小
- 关键词：桥梁工程空心板剪切
- 道路交通引起城市人行钢桥振动特性分析被引量：3
- 2012年
- 为了研究道路交通引起的城市人行钢桥振动特性,基于线性动力学理论,采用MSC.MARC建立全桥三维模型进行瞬态动力分析.通过对人行钢桥简化模型的动力求解,拟合出动力变化系数与频率比关系曲线,并对道路交通荷载引起的人行桥振动问题进行理论分析.按照实际人群密度和实测道路交通荷载激励分别计算了人行钢桥的动力响应.分析结果表明,在道路交通荷载激励下人行桥上部结构的振动较大,对于自振频率较高的城市人行钢桥,道路交通荷载对人行桥振动的影响更为明显,城市人行桥振动控制应当考虑综合激励环境下的影响.
- 付一小叶见曙
