何庆
- 作品数：10 被引量：38H指数：3
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：航空推进技术验证计划项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 叶轮高速旋转试验台自动控制系统开发被引量：2
- 2008年
- 针对原有手动高速旋转试验台自动化改造,开发了试验台自动控制系统。介绍了系统的组成、工作原理、软件设计。在Delphi编程环境下,采用第三方控件SPComm实现工控机与智能测速仪的串口通讯,综合运用多线程和数据库等技术,在监测转速和振动的同时,根据转动惯量不同采用变比例积分系数的转速控制方法。对不同转子试验,系统操作简便、满足各项工程试验要求,现已在实验室投入运行,使用状况良好。
- 王燕伟吴荣仁何庆宣海军
- 关键词：超速试验自动控制系统DELPHI
- 平板条叶片撞击靶板的数值仿真研究被引量：2
- 2009年
- 建立有限元模型,对平板条叶片以不同角度和初始速度撞击矩形靶板的过程进行了数值模拟。分析了撞击过程中叶片与靶板的变形以及能量变化情况,以及撞击角度的影响,得到了撞击过程中平板条和靶板的变形及能量变化规律。模拟结果表明,撞击角度对靶板被击穿时的临界速度有着显著影响,角度越小,临界速度越大;靶板刚好被击穿时,靶板吸收的形变能出现局部峰值。
- 何庆宣海军廖连芳洪伟荣
- 关键词：航空发动机叶片数值模拟
- 薄靶板受叶片形弹体撞击的数值仿真研究被引量：12
- 2010年
- 为研究航空发动机薄壁机匣包容高速飞断平板条叶片的能力,数值模拟了平板条叶片以不同偏航角和初始速度垂直撞击矩形靶板的过程。数值仿真采用Johnson-Cook本构模型和失效准则以考虑应变率、应力三轴度和温度对材料性能的影响,分析了叶片形弹体的偏航角和初始速度对弹体和靶板变形、失效模式及能量损耗过程的影响。结果表明:随着偏航角的增大,靶板的主要失效模式从绝热剪切带破坏过渡到撕裂破坏,破坏及变形区域增大,弹道极限速度提高;平板条的主要变形则为撞击头部的镦粗过渡到整体的弯曲。研究结果对于揭示机匣受断叶冲击破坏机理和改善叶片包容能力设计方法具有指导意义。
- 何庆宣海军廖连芳洪伟荣吴荣仁
- 关键词：航空发动机数值模拟
- 某型发动机一级风扇机匣包容性数值仿真被引量：12
- 2012年
- 为研究航空发动机机匣/叶片包容性过程机理,以某型发动机一级风扇机匣/叶片为对象,建立了三种有限元模型,研究了最高工作转速下的非包容过程,分析了完整叶片等对非包容过程的影响.结果表明:该型发动机一级风扇机匣是非包容的;机匣初始裂纹的主要失效模式为双向拉伸应力下的拉伸失效,随后裂纹扩展产生大范围的撕裂;断叶受较复杂载荷的作用,最终在凸肩处断裂成二部分;断叶与机匣的撞击过程可分成三个阶段,第一次撞击为叶尖与机匣的轻微撞击,第二次撞击作用力最大,而第三次撞击受断叶后侧完整叶片的作用非常明显.受完整叶片的撞击,断叶动能有明显的增加.
- 何庆宣海军刘璐璐
- 关键词：航空发动机风扇机匣数值模拟
- 叶片相互作用对机匣/叶片包容过程的影响被引量：3
- 2012年
- 为了解完整叶片与离心飞断叶片之间的相互作用对机匣/叶片包容性过程的影响,结合试验和数值仿真进行研究是十分必要的。该文以某型航空发动机一级风扇为例,通过建立网格精细的有限元模型、选择恰当的材料模型及合理的撞击动力仿真计算参数,得到与试验吻合较好的数值仿真结果。结果表明:断叶旋转方向后侧的旋转叶片通过撞击推动断叶继续向前运动,补充了断叶的能量,对包容过程的第二次撞击有较大影响,导致机匣的包容能力降低。
- 何庆宣海军刘璐璐陈光涛
- 关键词：航空发动机风扇机匣
- 平板条叶片撞击靶板的数值仿真研究
- 数值模拟平板条叶片以不同角度和初始速度撞击矩形靶板的过程，分析撞击过程中叶片与靶板的变形以及能量变化情况，以及撞击角度的影响。得出叶片初始速度与残余速度之间的关系。结果表明，撞击角度对靶板被击穿的临界速度有着显著的影响，...
- 何庆宣海军洪伟荣
- 关键词：叶片数值模拟航空发动机
- 文献传递
- 航空发动机机匣包容性机理及数值仿真方法研究
- 航空发动机机匣包容问题非常复杂，涉及大变形、材料粘塑性和失效，以及极短时间内发动机各部件之间大量整体和局部高速高能相互作用，包含多种非线性特性。本文结合打靶试验、模拟机匣/叶片包容试验和真实风扇和涡轮机匣/叶片包容试验，...
- 何庆
- 关键词：航空发动机机匣失效模式
- 航空发动机包容性有限元数值仿真方法研究
- 叶片包容性评估是航空发动机设计中不可或缺的一环。本文在高速旋转试验台上进行的一系列模型叶片撞击模型机匣的包容性试验的基础上，使用显式非线性动力学有限元分析软件对试验进行了数值模拟。采用不同的有限元网格尺寸进行一系列的仿真...
- 何庆李娟娟丁志伟陆晓宣海军
- 关键词：航空发动机发动机设计计算机仿真
- 文献传递
- 黏弹性橡胶支承转子不平衡响应研究
- 为研究两端黏弹性橡胶支承柔性转子的稳定性和不平衡响应.采用Timoshenko连续梁理论建立转子有限单元模型,以Kelvin-Voigt线性黏弹性模型表示橡胶的动态特性.分析黏弹性橡胶支承刚度、损耗因子和质量参数对转子正...
- 何庆宣海军吴荣仁
- 关键词：转子动力学有限单元法稳定性
- 文献传递
- 高速离心机转子超速破裂试验及结构优化设计
- 为检验某高速离心机转子的结构强度是否达到飞裂破坏转速大于最高工作转速2倍的设计要求,在实验室的超速旋转试验台进行转子的超速旋转试验.转子在未达到2倍最高工作转速时即发生飞裂破坏.本文采用有限单元法(FEM)计算转子在离心...
- 何庆宋健宣海军
- 关键词：转子超速试验结构优化有限单元法
- 文献传递
