何方正
- 作品数：31 被引量：154H指数：8
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程农业科学更多>>
- 未来汽车OBD技术的发展趋势
- 现代化的汽车OBD技术正朝着信息化、网络化的方向发展,必将为汽车检测与维修领域带来根本性的变革.上海交通大学内燃机研究所目前开发成功的DTCScan车载诊断系统已为上海通用汽车有限公司的热试项目中采用.
- 常久鹏何方正
- 关键词：车载诊断故障诊断发动机汽车制造
- 文献传递
- LPG-SGI系统发动机试验研究
- 2002年
- 研究了电喷车用LPG顺序喷射系统(即SGI系统)的有关特性,了解LPG-SGI系统在多种稳定转速和负荷下的发动机性能及排放特性,并与原发动机使用汽油燃料进行对比。装有LPG-SGI系统时代超人样车的排放满足国家现在实施的欧洲Ⅰ号排放法规的要求。
- 朱义伦何方正黄震
- 关键词：发动机液化石油气顺序喷射系统汽车
- 冰冷却法的机理和海水制冰机的选型被引量：1
- 1998年
- 我国海岸线漫长，有众多著名的渔区，盛产各种名贵的鱼货。海洋渔业生产具有地区、季节、产量高度集中的特点。东南沿海、江浙闽粤一带属亚热带气候，渔汛期又往往集中在气温较高、易于腐败的夏秋季节，使鱼品的保鲜、贮藏和运输带来很大困难。一旦鱼品批量变质、腐败，将...
- 马捷王亚丛何方正
- 关键词：鱼类选型
- 双燃料汽车双达标低排放控制系统
- 双燃料汽车双达标低排放控制系统由氧传感器、速度信号传感器、冷却水温传感器、空气滤清器、液化石油气(LPG)/空气混合器、化油器、发动机、三元催化转换器、电子控制单元ECU、LPG蒸发减压器、LPG储存罐、LPG气量控制阀...
- 朱义伦周校平何方正黄震邓真全
- 文献传递
- LPG/汽油双燃料汽车双达标低排放控制系统研究被引量：14
- 2001年
- 作者针对市政府环境保护实事 ,根据国内现有技术基础、改装成本和市场的需求 ,在已开发的LPG汽车排放单达标的基础上 ,对LPG -汽油双燃料汽车排放双达标控制系统进行了研究 ,即开发了能够满足欧I标准要求的LPG
- 朱义伦邓真全何方正周校平黄震邬静川
- 关键词：双燃料汽车低排放控制系统废气排放排气
- 提高内燃机差压式机油耗测量系统精度的研究
- 2003年
- 发动机机油消耗与颗粒物排放具有密切关系,降低机油消耗是控制颗粒物排放的有效途径之一,降低机油消耗措施的有效性评估依赖于发动机机油消耗的精确测量。本文叙述了差压式机油消耗测量系统的工作原理,结合在6135ZLCa和D6114ZLQA型柴油机上的实测数据对测量中传感器精度、冷却水温波动、大气压强波动等影响测量精度的各因素进行了深入分析和专项试验,提出了减小测量误差、提高测量精度的措施。本文所做的研究工作对以测量液面高度、液体容积为对象的其他各种机油耗测量方法来说,也具有参考意义。
- 吴忠佐李华宇何方正尹琪邬静川杨卫东纪丽伟
- 关键词：内燃机
- 海淡水两用制冰机的总体方案和热力循环设计被引量：3
- 2001年
- 马捷何方正张翔潘公瑾
- 关键词：保鲜制冷机热力循环
- 变配气正时对HCCI燃烧的影响研究被引量：2
- 2005年
- 试验研究了变进排气正时对缸内早喷柴油均质充量压燃燃烧(HCCI)的影响。柴油在排气上止点附近喷入缸内,研究改变进排气门负重叠期对HCCI燃烧放热率、排放及综合性能的影响。试验研究结果表明,增大气门负重叠期,有利于早喷燃油的快速蒸发和均质混合气的形成,有利于减少柴油湿壁,但是容易使燃烧相位提前,易于产生爆振。增加气门负重叠期,HCCI燃烧的运行范围向低工况扩展,但是中高负荷受到限制。在HCCI燃烧可运行范围内,有害排放产物和指示油耗均下降。
- 刘宇崔毅石磊邓康耀何方正
- 关键词：柴油
- 我国沿海群众渔业的渔品保鲜和制冰装置研究被引量：2
- 2001年
- 马捷何方正张祥潘公瑾
- 关键词：渔船设备
- 利用废气再循环技术降低D6114柴油机氮氧化物的研究
- 邓康耀纪丽伟宋金瓯朱义伦尹琪邬静川凌君旸张砾孟昭智步裕方崔静杨世友刘国庆罗述健苗琦郭中朝何方正郁公鲁杨卫东
- 柴油机以其优良的经济性、动力性和耐用性被广泛用作各种动力，但其排气中的氮氧化物（NO_x）和颗粒（PM）污染了大气环境。废气再循环（EGR）作为降低NO_x排放的一个非常有效的措施，在国外已经得到实际应用，但国内缺乏研究...
- 关键词：
- 关键词：涡轮增压柴油机废气再循环
