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何绍华

作品数:3 被引量:16H指数:1
供职机构:中国人民解放军总装备部工程兵科研一所更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇工程机械
  • 1篇动力学建模
  • 1篇性能仿真
  • 1篇制动
  • 1篇轮式工程机械
  • 1篇军用
  • 1篇机械工程
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接式
  • 1篇工程机

机构

  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇何绍华
  • 1篇高久好
  • 1篇陈国兵
  • 1篇潘晟菡

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多轴轮式工程机械动力学建模及制动性能仿真
2012年
为了预先掌握多轴轮式工程机械制动性能,指导制动系统设计,以某四轴轮式工程机械为对象,考虑了地面附着条件、质心位置、制动产生的轴荷转移等因素,进行了制动性能仿真研究。通过车轮坐标系与整车坐标系映射关系,对悬挂和车轮的小变形作线性假设,建立了整机在制动稳定极限状态下的动力学模型,利用MATLAB/Simulink分析附着系数、质心相对位置、制动初速度对制动距离的影响,并将仿真结果与试验结果进行了对比。结果表明:仿真结果与试验结果吻合良好;随地面附着系数和质心距离第Ⅰ轴中心线位置的增加,整车制动距离减小;随制动初速度和质心距离地面高度的提高,整车制动距离增加;相对静止状态,制动过程中第Ⅰ轴和第Ⅳ轴轴荷变化最显著。
高久好陈国兵何绍华潘晟菡
关键词:机械工程动力学建模
军用铰接式工程机械高速行驶稳定性研究
本文简要分析了铰接式机械高速行驶稳定性差的原因,总结了目前铰接式机械行驶稳定性的理论和实践研究成果,首次提出悬挂系统是影响铰接武机械行驶稳定性的重要因素,指出了进一步研究的途径和手段。
刘建勋王红坚何绍华
关键词:铰接式
文献传递
共1页<1>
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