您的位置: 专家智库 > >

佟福山

作品数:27 被引量:57H指数:5
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金船舶工业国防科技应用基础研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 12篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 4篇理学
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇应力应变曲线
  • 4篇预拱
  • 4篇预拱度
  • 4篇拱度
  • 4篇船舶
  • 3篇深潜
  • 3篇深潜器
  • 3篇潜器
  • 3篇强度分析
  • 2篇有限元
  • 2篇极限强度分析
  • 2篇合金
  • 2篇S-N曲线
  • 2篇船体
  • 2篇Π
  • 1篇大型船
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性断裂
  • 1篇弹塑性屈曲
  • 1篇弹性力

机构

  • 27篇哈尔滨工程大...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶及海...
  • 1篇大连船舶工程...

作者

  • 27篇佟福山
  • 13篇罗培林
  • 8篇冯亮
  • 5篇张志平
  • 2篇韩芸
  • 2篇高良田
  • 2篇刘瀛昊
  • 1篇韩端锋

传媒

  • 8篇哈尔滨工程大...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇船舶力学
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇第九届全国现...
  • 1篇中国钢结构稳...
  • 1篇中国钢协结构...
  • 1篇中国钢协结构...
  • 1篇中国钢结构协...
  • 1篇中国钢结构协...
  • 1篇中国钢结构协...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇1997
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
切线模量理论的新论证和新应用
用弹性力学中的应变能定理来论证切线模量理论就使计算非线性屈曲临界应力的切线模量理论具有通用性而可以用来开通用线性断裂临界应力计算非线性断裂临界应力的通道,并且还能建立起强度利用率相等模型实验原理,为结构承载能力的实验研究...
罗培林佟福山韩芸
关键词:弹性力学
文献传递
“Ⅱ型深潜器”工作母船
1997年
“Ⅱ型深潜器”工作母船是一艘水面动力定位型船舶本文介绍了它的总体性能指标。
杨彦声韩端锋佟福山汪永才苏永昌
关键词:船舶设计深潜器工作母船
梁柱复杂稳定性的非线性研究及其扩展被引量:3
2012年
用强度失效的解析法研究了横向载荷和初始挠度对梁柱结构稳定性的影响,提出预拱度可以有效抵制横向载荷对结构稳定性的不利影响.在此基础上,通过解算横向载荷与初始挠度对梁柱稳定性的影响系数,即计算综合因子n的取值范围,解决了强度稳定综合理论方法预测结构稳定性的部分难题.最后用该方法对某船的甲板纵桁的稳定性进行了解算.结果可看出:横向载荷和初始挠度对纵桁这种刚性较强的构件的极限强度影响不大.
冯亮佟福山
关键词:预拱度
材料衍生比例定律的建立及其在结构屈曲断裂非线性失效中的应用被引量:3
2011年
基于应变能定理和切线模量理论的内涵,研究应力应变曲线非线性阶段的实际应力和满足比例关系的线性应力之间的关系,可以得到不受比例极限限制的材料衍生比例定律。文中重点讨论该定律的建立过程,并引用大深度潜器耐压球壳弹塑性失稳进行了例证,最后说明该定律用于计算弹塑性断裂的方法以及与各断裂度量的关系。实例表明,结构非线性失效问题可以用衍生比例定律得到较好的解决。
熊志鑫张志平佟福山
关键词:弹塑性屈曲弹塑性断裂
基于强度稳定综合理论的深海潜器耐压圆柱壳极限强度的解算被引量:5
2012年
通过对弹性基础梁复杂弯曲综合因子N的研究,得以应用强度稳定综合理论的解析法对弹性基础梁复杂弯曲的稳定性进行计算.由于圆柱壳轴对称失效变形的微分方程可化为复杂弯曲的弹性基础梁的微分方程,于是圆柱壳和加肋圆柱壳壳板失稳的临界应力公式也可以由此方法得出.最后通过与高强钢的加肋圆柱壳的实验结果和已有工作比较,证明了强度稳定综合理论方法在圆柱壳结构壳板稳定性计算上的适用性.
冯亮佟福山
关键词:加肋圆柱壳
大型船船台下水时艏部强度计算分析被引量:6
2003年
对大型船船台下水时艏部所受墩木支反力的分布形式及不同分布形式对结构的影响作了计算分析.通过分析实船下水资料,得出艉浮中期典型的受力分布形式.用PATRAN/NSTRAN软件建立有限元模型,将墩木支反力的分布形式加载到有限元模型上进行计算,得出结构的应力响应和变形,校核是否满足要求,对下水船局部结构的安全性进行预报.
郝金凤佟福山
关键词:有限元
钛合金深潜器耐压球壳极限强度的切线模量因子算法被引量:10
2010年
耐压壳的承载能力是设计深海载人潜水器的重要技术之一.通过引入强度稳定综合理论的切线模量因子方法,在材料本构关系的基础上,拟合出反映结构平衡关系的切线模量因子曲线,并用一个解析化的四参数函数表示.将该解析表达式运用在大深度钛合金承压球壳极限承载力的计算上,并将得出的计算值与泰勒水池公式法、有限元法计算值进行比较.结果表明,切线模量因子方法简便而有效,能达到工程的使用要求,可以在球壳的初步设计和实验数据的整理分析时使用.
熊志鑫佟福山
关键词:钛合金深潜器耐压球壳
极地破冰船的快速性优化设计被引量:3
2016年
船舶的快速性是设计初期的重要性能指标,由于缺乏详细的母型船资料,很难完成破冰船快速性的准确评估和设计。针对上述问题,首先通过Maxsurf软件建立破冰船主体部分的模型并进行船型优化,得到船体的型值和型线图。然后综合航速、冰厚等因素比较不同的船级社规范,估算出了适合该破冰船的推进功率,并利用Hullspeed模块分析求解Holtrop法建立的阻力模型,得到了破冰船的阻力参数,将推进功率与阻力结合最终优化得到关于破冰船快速性的功率曲线。分析结果表明,设计破冰船的破冰功率与航速均符合现代破冰船的设计特点。因此,在设计初期,可以通过Holtorp法回归公式结合船级社规范对破冰船的快速性进行优化设计。
刘瀛昊佟福山高良田
关键词:破冰船
应变疲劳寿命的强度稳定综合理论法研究被引量:2
2010年
应变疲劳分析是解决结构失效问题的重点研究内容之一.运用强度稳定综合理论及方法将应变疲劳寿命转化为切线模量因子的表达,通过分析转化过程中的无量纲曲线,发现一些材料间的固有规律.以切线模量因子为"桥梁",将循环应力应变曲线中的应力作为裂纹扩展时的临界应力,对应该应力的应变值当作疲劳试验的控制应变幅值,则对应的裂纹长度就是应变疲劳寿命的折算裂纹长度;通过切线模量因子建立的衍生比例定律和应力疲劳寿命的建模方法可以得到寿命应变关系的预测模型.这一模型与灰色系统理论的GM模型具有相同的数学表达,并通过实验数据验证该模型的误差小于5%.
熊志鑫佟福山
关键词:应力应变曲线微分方程
切线模量理论的新论证和新应用
用弹性力学中的应变能定理来论证切线模量理论就使计算非线性屈曲临界应力的切线模量理论具有通用性而可以用来开通用线性断裂临界应力计算非线性断裂临界应力的通道,并且还能建立起强度利用率相等模型实验原理,为结构承载能力的实验研究...
罗培林佟福山韩芸
文献传递
共3页<123>
聚类工具0