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倪锋

作品数:12 被引量:82H指数:5
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇冲压
  • 4篇覆盖件
  • 3篇轿车
  • 3篇冲压成形
  • 2篇桑塔纳
  • 2篇桑塔纳200...
  • 2篇拼焊
  • 2篇拼焊板
  • 2篇汽车
  • 2篇超高强度钢
  • 2篇成形极限图
  • 1篇大型车
  • 1篇弹塑性
  • 1篇动态仿真
  • 1篇多层架构
  • 1篇信息系统
  • 1篇形变理论
  • 1篇性能参数
  • 1篇虚拟制造
  • 1篇压模

机构

  • 9篇上海大众汽车...
  • 5篇同济大学
  • 2篇宝山钢铁股份...
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海第二工业...
  • 1篇南京依维柯汽...
  • 1篇上海汽车工业...
  • 1篇宝钢集团中央...

作者

  • 12篇倪锋
  • 4篇林建平
  • 3篇鲍文华
  • 2篇刘瑞同
  • 2篇王立影
  • 2篇田浩彬
  • 2篇蒋浩民
  • 2篇陈新平
  • 1篇胡轶敏
  • 1篇邱昱斌
  • 1篇胡巧声
  • 1篇郦钧
  • 1篇郭瑞泉
  • 1篇何丹农
  • 1篇黄明泰
  • 1篇尹桂林
  • 1篇张苇
  • 1篇余震
  • 1篇曹志华
  • 1篇董洪智

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 2篇金属成形工艺
  • 1篇汽车工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1999
  • 2篇1998
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型车车身覆盖件冲压成形特征分析及选材研究被引量:32
2003年
为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应 ,必须在深入解析零件成形特征的基础上 ,确定高应变部位的成形敏感材料参数。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上 ,对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析。结果表明 :侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形 深拉延变形 。
蒋浩民陈新平李川海鲍文华张苇倪锋
关键词:车身覆盖件冲压成形极限图
拼焊板成形极限图特征研究被引量:5
2011年
对不同条件下拼焊板成形极限图的特征进行了研究,从弱侧材料先达到变形极限的角度来诠释拼焊板成形过程中的破裂现象。拼焊板成形极限图临界线的位置高低仅由破裂处材料的属性(材料性能与厚度)来决定,影响因素的不同所改变的是其破裂时所能获得的极限应变状态的范围。
胡巧声倪锋林建平
关键词:拼焊板成形极限图
汽车冲压件制造综合资源管理系统
倪锋王景波谈金泉周斌孙沛基苏敏任俊薛佳军刘威马旭东王飞陆克安牛锁柱胡坚王伟庆
针对汽车冲压件制造行业的特点,对企业的各种资源和整个生产、经营过程实行有效的组织、协调、控制,实现对企业的物流、资金流、信息流的集成和统一管理。系统覆盖了冲压件制造管理的各个方面,包括资料管理、体系文件管理、设备管理、模...
关键词:
关键词:资源管理信息系统分布式多层架构
超高强度钢热流变行为被引量:25
2009年
热冲压成形工艺是将冲压成形工艺和淬火工艺集成在同一工序中进行的新型成形工艺。根据热冲压工艺的时间-温度特征,采用Gleeble3800热模拟系统,在温度600℃~800℃和应变速率0.01/s^0.5/s下,对热冲压钢板USIBOR1500进行热拉伸实验,获得了相应的应力-应变曲线,并利用最小二乘法进行多元线性回归,建立USI-BOR1500钢板的热变形抗力数学模型。结果表明,USIBOR1500钢的热变形行为符合应变硬化加动态回复机制,变形温度和应变速率对其力学性能有很大的影响,变形温度的影响更为强烈。在热变形情况下,USIBOR1500钢板的抗拉强度大幅下降。建立的数学模型与实验数据吻合较好。
林建平王立影田浩彬胡琦倪锋
关键词:热冲压高强度钢
薄板深拉延成形有限元仿真被引量:2
2004年
 板材成形有限元仿真采用虚拟制造技术反映模具与板材之间的相互作用以及板材实际变形的全过程,有助于推动生产的快速化和设计的智能化。汽车企业通过对板材成形过程的有限元仿真可确定钢板性能参数范围和冲压工艺参数范围,以保证生产的稳定性。采用动力显式有限元软件LS-DYNA,对上海宝钢St14-T冷轧薄板的深拉延成形过程进行了仿真计算,分析了变形过程的金属流动规律。
倪锋鲍文华蒋浩民陈新平吴华邱昱斌
关键词:有限元板材成形深拉延虚拟制造
超高强度钢板材料性能参数预研究
林建平倪锋田浩彬鲍文华刘瑞同谢红谭志耀周全朱巧红王立影胡琦黄明泰曹志华田东
主要技术说明:超高强度钢板的热冲压成形工艺是指:先将钢板加热至奥氏体状态,然后进行冲压并淬火处理。其淬火目的是保证钢板在形变过程中能够快速冷却,获得在室温下具有均匀马氏体组织的高强度钢构件。应用前景:含硼等超高强度钢板的...
关键词:
关键词:高强度钢板材料性能性能参数
基于弹塑性形变理论的拼焊板平面应力状态本构关系研究被引量:6
2009年
从拼焊板成形过程4个基本理论假设出发建立其平面应力状态力学模型,根据金属板料弹塑性形变理论、Hill48屈服准则及金属塑性变形功原理导出拼焊板成形过程中厚、薄两侧母材应变分布状态相互依赖关系的隐式方程,并结合弹塑性理论的3个关系式建立了拼焊板在平面应力状态下的本构关系;采用通过实验验证的差厚拼焊板单向拉伸有限元模型分析了沿焊缝两侧母材的应力应变分布,且将仿真结果中厚板侧母材的两个面主应变分量作为前述本构关系已知条件,用数值方法求解出薄板侧母材的面内主应变与主应力分量,将其与相应仿真结果进行对比。对比结果表明,理论计算数值与仿真结果较为吻合,从而证明了拼焊板平面应力状态本构关系的正确性,为深入研究拼焊板冲压成形机理奠定了理论基础。
孙东继林建平刘瑞同郭瑞泉倪锋阎启
关键词:拼焊板本构关系平面应力状态
超高层建筑结构施工之塔吊的选型与布置研究——以上海香港新世界高层建筑项目工程为例
随着社会经济的高速发展,超高层建筑已成为城市的主流建筑。超高层建筑具有投资大、工期长、功能繁多、系统复杂、结构超高、施工困难等特点。这种种特点给超高层建筑施工组织带来了很多难点,其中一个很突出的难点就是建筑材料、建筑设备...
倪锋
关键词:超高层建筑垂直运输群塔施工
桑塔纳2000型轿车侧框冲压成形过程的仿真与试验研究被引量:4
1999年
本文用仿真分析与试验分析的方法研究桑塔纳2000型轿车侧框的拉延成形过程。通过对仿真计算和实冲得到的侧框坯料拉延后工程应变的比较,评价了车身覆盖件冲压成形仿真建模的合理性和仿真结果的准确率及可信度。仿真和实冲都预示,拉延后侧框在几个拐角处应变明显集中,接近局部颈缩,可能在后续工序中出现颈缩甚至破裂。针对这种情况,从成形极限图(FLD)上讨论了可能的工艺改进方案。
胡轶敏张卫刚林忠钦董洪智黄鸿生倪锋汪承璞郭瑞泉
关键词:覆盖件冲压轿车
逆向工程和数值模拟在汽车覆盖件模具创新设计中的综合应用被引量:9
2007年
结合逆向工程技术和数值仿真模拟技术,在汽车覆盖件模具创新设计中提出了新的看法,通过一个覆盖件的实例具体介绍了在逆向CAD建模和有限元建模过程中的关键技术和实践技巧,应用Dynaform软件进行具体的CAE分析计算,解决了分析过程中的砂漏问题,得到与实际相符合的结果。
黄平华尹桂林余震何丹农倪锋郦钧
关键词:逆向工程数值模拟汽车覆盖件
共2页<12>
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