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刘大响

作品数:37 被引量:493H指数:10
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

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作者

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  • 2篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一代新材料,一代新型发动机:航空发动机的发展趋势及其对材料的需求被引量:55
2017年
在对世界航空动力技术加速发展态势进行简要综述的基础上,对航空发动机关键材料技术的发展现状与趋势进行分析研究,并按照一代新材料、一代新型发动机的思路,提出先进航空发动机主要部件和系统对材料技术的发展需求,并从质量稳定性和工艺成熟度、工程化研究和验证、材料体系和数据、复合材料、适航取证等方面,对提高我国材料技术的发展和应用水平提出了建议。
刘大响
关键词:航空发动机
抓住机遇,加快航空动力的发展——纪念中国航空工业创建五十周年
发动机是飞行的“心脏”,是推动飞机和整个航空工业蓬勃发展的源动力.我国航空动力相对落后,已成为制约航空工业发展和军民用飞机更新换代的两大“瓶颈”技术之一.造成这种局面的原因很多,值得我们认真反思,总结经验教训.虽然我国至...
刘大响
关键词:航空工业航空发动机军用飞机
文献传递
振兴航空、动力先行、抓住机遇、加快发展
航空发动机是飞机的'心脏',是知识密集、军民两用的高科技产品,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业,是一个国家科技工业水平和综合国力的重要标志,因此也是各大国大力发展、高度垄断、严密封锁的关键技术.本文为此介绍...
刘大响
关键词:航空发动机航空动力技术航空工业
文献传递
局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究被引量:11
2003年
介绍了燃烧室主燃区设计中熄火特性与综合性能间的折衷考虑,设计了火焰筒头部均匀供油和局部富油供油方案,并在全环试验燃烧室上进行了两种方案对燃烧室贫油点火熄火边界影响的对比试验,分析和总结了火焰筒头部局部富油设计方案的点火熄火规律。结果表明:局部富油设计可显著扩展燃烧室贫油点火熄火边界。
李继保刘大响
关键词:燃烧室航空发动机
粗糙壁面诱导的流动转捩数值模拟方法被引量:2
2016年
为预测粗糙壁面诱导的流动转捩,对Langtry提出的γ-Reθ转捩模型增加粗糙壁面的比耗散率和涡黏性的边界条件,并对模型中的经验关联函数——转捩动量厚度雷诺数进行修正,引入等效沙粒表面粗糙度作为变量,使模型具有一定的预测粗糙壁面诱导的流动转捩的能力.对粗糙平板自然转捩算例和变压力梯度平板绕流算例进行数值模拟,计算结果与风洞实验数据符合的较好.主要结论如下:表面粗糙度一般会增加边界层内的传热系数和阻力系数,同时使层流到湍流的转捩位置提前;自然转捩的转捩位置受表面粗糙度影响较大,与光滑壁面相比,平板算例中0.15mm的表面粗糙度使转捩位置提前40%;分离诱导转捩的转捩位置受表面粗糙度影响较弱,随着表面粗糙度逐渐增加,转捩位置和分离泡位置略有后移,且分离泡强度逐渐减弱,分离泡之后的阻力系数增加.
李虹杨郑赟刘大响
关键词:转捩表面粗糙度边界层转捩模型
二维、三维仿真软件在压气机部件中的应用
压气机二维、三维数值模拟采用具有TVD性质的高精度Godunov隐式格式求解任意曲线坐标系下的非定常欧拉方程,由综合大量实验数据得到的损失模型来考虑粘性力的影响.利用两个压气机算例对二维、三维欧拉程序进行验证计算,研究了...
曹志鹏刘大响桂幸民
关键词:数值模拟非定常欧拉方程仿真软件压气机
文献传递
21世纪世界航空动力技术发展趋势与展望被引量:80
2004年
21世纪的世界航空动力技术将继续加速发展 ,有可能出现革命性变化。传统的燃气涡轮发动机仍具有巨大的发展潜力 ;随着超燃冲压发动机以及涡轮和火箭基组合循环发动机的应用 ,高超声速飞行将成为现实 ,并有可能迎来以高超声速空天往返飞行为标志的新的航空时代 ;脉冲爆震发动机、超微型发动机等新概念发动机必将登上历史舞台 ;新能源航空发动机将占据一席之地 ;
刘大响金捷
关键词:航空发动机燃气涡轮高超声速
碳纤维复合材料螺旋铣孔铣削力及铣孔质量试验研究被引量:2
2015年
作为一种新型制孔工艺,螺旋铣孔能有效地减小碳纤维复合材料轴向力并改善其加工质量。因此,准确预测碳纤维复合材料螺旋铣孔过程中切削力的大小,有助于合理选择切削参数以及减小加工缺陷的产生。对碳纤维复合材料进行螺旋铣孔试验研究,得到不同切削参数下的切削力以及加工质量。利用线性回归分析,推导出轴向力和平面切削力经验公式。然后,通过对孔质量观察,发现入口和出口处均没有明显的撕裂现象,主要加工缺陷是入口毛刺,最后,探讨切削参数对入口毛刺的影响。
王明海刘娜徐颖翔刘大响姜庆杰
关键词:碳纤维复合材料切削力经验公式
安国利民的重大战略举措——大力发展我国航空应急救援能力的思考被引量:22
2009年
目前我国航空应急救援能力严重不足,迫切需要从国家层面筹划建设我国航空应急救援体系。应尽快制订"国家航空应急救援体系建设总体规划",加强航空装备、航空基础设施建设,设立国家航空抗灾救援管理机构,加快低空空域开放,发展专业航空应急救援队伍,提高航空应急救援能力,建设具有中国特色的国家航空应急救援体系。
刘大响王湘穗
关键词:航空装备空域开放
抓住大型飞机的历史机遇 实现航空动力的创新发展被引量:3
2008年
发动机是飞机的心脏,大涵道比涡扇发动机是自主研制大型飞机的关键,发动机技术不突破,就无法掌握大型飞机研制的主动权。
刘大响金捷胡晓煜
关键词:大型飞机航空动力涡扇发动机发动机技术涵道比
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