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刘春伟
作品数:
9
被引量:15
H指数:2
供职机构:
中国第一汽车集团公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
金属学及工艺
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合作作者
朱伟成
中国第一汽车集团公司
胡秀丽
哈尔滨工业大学
王仲仁
哈尔滨工业大学
苗士军
中国第一汽车集团公司
胡晓
中国第一汽车集团公司
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1999
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一种新型的低地板驱动桥
本实用新型涉及一种新型的低地板驱动桥,其特征在于:主动锥齿轮与差速器上的从动锥齿轮形成一对齿轮副,使动力由垂直方向拐80°-90°传递;从动锥齿轮与差速器用螺栓连接,差速器上连接有左半轴和右半轴与两侧轮边相连;右半轴传递...
姚临喆
崔春林
刘春伟
胡晓
苗士军
文献传递
一种新型结构贯通桥后盖
本实用新型涉及一种新型结构贯通桥后盖,由后盖本体、贯通轴法兰组成,其特征在于:后盖本体为薄板冲压件,在后盖本体上冲的法兰孔为平面圆形冲孔,冲孔角度是通过贯通轴与桥壳中心相对位置得到α度角;在后盖贯通轴孔内安装圆锥轴承,贯...
房春钢
刘春伟
胡晓
苗士军
刘天宝
文献传递
汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程中冲头受力的有限元分析
被引量:4
1999年
针对汽车轮胎螺母挤镦复合成形新工艺, 采用有限元法分析了汽车轮胎螺母成形过程冲头应力分布,
胡秀丽
王忠金
王仲仁
朱伟成
刘春伟
关键词:
冲头
应力分布
轮胎
螺母
轻型车厚板料冲压摇臂和减振器支架成形技术
朱伟成
柴之龙
徐成林
刘春伟
谢文才
CA488发动机用的气门摇臂体是用3.8mm厚的钢板冲压成形的,尺寸较小,相对成型深度较大,是一种集拉延与冷挤于一体的复杂零件。由于压边圈和凹模的接触面是曲率较大的形面,压边后金属的流动阻力过高,容易出现底部顶角的开裂和...
关键词:
关键词:
轻型汽车
厚钢板
冲压成形
汽车零件精密锻造技术动向
被引量:9
2000年
分别介绍了轴类件、外花键零件和齿轮毛坯件的精密锻造技术现状及其发展动向 ,阐述了目前我国汽车厂家在精密锻造方面的一些做法和想法 ,指出锻造技术人员必须开发出具有中国特色的精锻技术。
朱伟成
刘春伟
徐成林
魏英
宋宝阳
关键词:
精密锻造
汽车零件
汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程的数值模拟
被引量:1
1999年
挤镦复合成形工艺属于单工位多动作冷挤压,是一种适合加工带法兰杯形件的全新成形方法。本文用有限元法对汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程进行了数值模拟,分析了变形过程中工件的应变、应变速率、速度分布以及冲头从工件中拔出时的应力分布,揭示了挤镦复合成形过程中金属的塑性变形规律。
王仲仁
胡秀丽
王忠金
朱伟成
刘春伟
关键词:
轮胎螺母
数值模拟
汽车
轮胎
汽车薄壁管件精密成形及制造技术研究
朱伟成
刘春伟
李文成
蒋希平
陆波
捷达轿车转向轴管是由2.5mm厚的薄壁管料经无屑成形加工和辅助机加工制成。转向轴(上段)的长度为339mm,其一端是一段螺纹、一段花键及30°锥面,另一端为扁形管,在187mm长度范围内的形状尺寸跳动量为0.03mm,精...
关键词:
关键词:
薄壁管件
冷挤压成形
一种新型的有落差双向减速传动方法
本发明涉及一种新型的有落差双向减速传动方法,其特征在于具体的传动方法是:扭矩T1经锥齿轮机构实现一次增扭并经差速机构实现扭矩均衡的向两侧输出再经过柱齿轮机构实现一次增扭最终由行星机构实现最后的增扭得到T2和T3。是在有限...
姚临喆
崔春林
刘春伟
胡晓
苗士军
文献传递
汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程中冲头断裂原因有限元分析
被引量:1
1999年
针对汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程中冲头断裂现象,采用有限元模拟分析方法,分析了成形过程中冲头应力分布,指明了冲头断裂原因.
胡秀丽
王忠金
陈维民
王仲仁
朱伟成
刘春伟
关键词:
冲头
有限元
汽车
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