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刘曼利

作品数:15 被引量:16H指数:2
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程

主题

  • 10篇飞机
  • 6篇机轮
  • 6篇飞机试验
  • 4篇轴承
  • 4篇作动筒
  • 3篇液压
  • 3篇轴承腔
  • 3篇转轴
  • 3篇流型
  • 2篇顶头
  • 2篇液压软管
  • 2篇软管
  • 2篇踏板
  • 2篇气流管道
  • 2篇全密封
  • 2篇接轴
  • 2篇开关
  • 2篇换向阀
  • 2篇活塞杆
  • 2篇机械产品

机构

  • 13篇中国航空工业...
  • 3篇西北工业大学
  • 1篇陕西法士特齿...

作者

  • 15篇刘曼利
  • 6篇张森
  • 3篇彭杏萍
  • 3篇陈国定
  • 2篇王继红
  • 2篇郑梅
  • 2篇王林
  • 2篇张永红
  • 1篇陈晨
  • 1篇刘亚军
  • 1篇王涛
  • 1篇孙恒超
  • 1篇王熹
  • 1篇黎明
  • 1篇苏华

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种机轮顶起装置作动筒
本发明公开了一种机轮顶起装置作动筒,属于飞机试验技术领域。所述作动筒包括多个依次套接的活塞杆,所述最顶层活塞杆螺接有调节螺杆(3),所述调节螺杆(3)的另一端设置有滑动支撑座(2),滑动支撑座(2)设置有滑轨,活动顶头(...
张森刘曼利
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一种机轮顶起装置
本发明公开了一种机轮顶起装置,属于飞机试验技术领域。包括外壳(1)、作动筒(2)、底盘(4)、液压系统(8)及气源接头(6),所述作动筒(2)及液压系统(8)均设置在所述底盘(4)上,所述外壳(1)包括第一部分及第二部分...
张森刘曼利
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小空间用衬套拔具
本实用新型属于机械产品,涉及一种用于飞机地面保障、汽车修理的小空间用衬套拔具。拔具由套筒、螺杆、螺母、轴承、圆柱销和偏心舌片组成,螺杆置于套筒中,螺杆的一端与螺母连接,轴承位于套筒和螺母之间,通过螺纹连接实现拉拔功能;螺...
刘曼利黎明彭杏萍
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一种吊索具
本实用新型公开了一种吊索具。所述吊索具包括索具及吊架,其中,索具包含有吊环、吊带及吊钩,吊带一端连接吊环,另一端连接吊钩;吊架包含有吊耳、纵梁、第一横梁、第二横梁及快卸销,其中,纵梁的两端分别与第一横梁及第二横梁的中部固...
刘曼利彭杏萍
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一种机轮顶起装置操作台
本发明公开了一种机轮顶起装置操作台,属于飞机试验技术领域。包括外壳(1)、底盘(3)及液压系统操作面板(6),所述液压系统操作面板(6)上设置有压力表(7)、第一调节器(8)、第二调节器(11)、闭锁开关(9)及换向阀(...
张森刘曼利
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航空发动机轴承腔油气两相流型的一个判断准则
2012年
基于流型进行航空发动机轴承腔油气两相润滑分析是一个有潜力的研究途径,通过构建轴承腔油气两相流型与结构工况的关系,形成轴承腔油气两相流型的判断准则是其中重要的基础工作。借助描述轴承腔油气两相流的流型判别参数,构建轴承腔油气两相流型与结构工况的关联关系,提出轴承腔油气两相流型的判断准则,相关的轴承腔油气两相流试验现象支持了这一准则。研究工作实现了根据轴承腔结构工况条件预估轴承腔油气两相流型的途径,有助于基于流型分类进行轴承腔润滑分析和换热设计。
刘曼利陈国定张永红苏华
关键词:发动机轴承腔流型
一种机轮顶起装置
本实用新型公开了一种机轮顶起装置,属于飞机试验技术领域。包括外壳(1)、作动筒(2)、底盘(4)、液压系统(8)及气源接头(6),所述作动筒(2)及液压系统(8)均设置在所述底盘(4)上,所述外壳(1)包括第一部分及第二...
张森刘曼利
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一种机轮顶起装置作动筒
本实用新型公开了一种机轮顶起装置作动筒,属于飞机试验技术领域。所述作动筒包括多个依次套接的活塞杆,所述最顶层活塞杆螺接有调节螺杆(3),所述调节螺杆(3)的另一端设置有滑动支撑座(2),滑动支撑座(2)设置有滑轨,活动顶...
张森刘曼利
轴承腔两相流动流型特征参数及鲁棒性分析被引量:4
2012年
航空发动机轴承腔的润滑设计和换热分析依赖于对轴承腔中润滑介质两相流动特性的理解,依据流型进行轴承腔油气两相介质流动研究是获取流动特性的有效途径。针对通过试验判断油气两相介质流动形式的需要,结合数值分析和试验数据,在辨识能力和试验获取等方面的考虑前提下,提出了辨识航空发动机轴承腔中均相流动与含油滴气/液分层流动两种主要油气两相流型的特征参数——体积含油率和无量纲速度,探讨了两个特征参数在较宽工况范围内保持流型辨识能力的鲁棒性。研究工作对于借助于试验判断油气两相流型,从而可以在严谨理论指导下基于流型进行航空发动机轴承腔润滑介质两相流动特性分析,实现准确高效的润滑设计和换热分析的设计路线实施是很有意义的工作。
陈国定王涛刘曼利孙恒超张永红
关键词:轴承腔两相流流型辨识
一种防护装置
本实用新型公开了一种防护装置。所述防护装置安装至油缸的油缸底部(1),所述防护装置包括两个转接头(2)以及防护盖(3);其中,各个所述转接头(2)设置在所述防护盖(3)上;所述防护盖(3)与所述油缸底部(1)连接;每个所...
王熹刘曼利王林
文献传递
共2页<12>
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