刘毅
- 作品数：9 被引量：53H指数：5
- 供职机构：福州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金福建省科技计划项目福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术交通运输工程自然科学总论更多>>
- 高速公路安全水平仿真分析被引量：3
- 2015年
- 为深入研究高速公路安全系统,用系统动力学(SD)方法分析驾驶员、车辆、道路、应急救援等组成要素以及环境、管理等影响因素之间的关系,建立高速公路安全系统因果关系模型和存量流量模型。用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重。以三福高速公路为例,用Vensim软件模拟高速公路运营期间系统安全的变化情况。结果表明,在该高速公路运营期间,系统安全与车辆安全度呈先上升后下降的趋势、道路安全度呈下降趋势、驾驶员安全度与应急救援能力呈上升趋势。通过与实际数据对比,验证了模型的有效性。
- 王海志王旭峰刘毅沈斐敏
- 关键词：高速公路VENSIM模拟仿真
- 考虑灾害实时扩散的室内火灾疏散路径选择模型被引量：11
- 2018年
- 针对室内火灾中疏散路径的决策问题,基于改进蚁群算法提出考虑火灾实时扩散的最短路径选择模型.建立六边形栅格地图,使每次移动至相邻网格的时间均等,进而实现火灾扩散与人群疏散同步进行;借助火灾动力学软件(FDS)获得火灾扩散参数,分析疏散过程中火灾扩散对疏散路径的实时影响;对多种情景下的仿真算例进行求解,结果表明,所建立模型不但可解决"斜向穿墙"的问题,还可避免出现疏散路径盲目绕远或误入危险区域的不合理现象,并为智能应急疏散系统的研究提供有益参考.
- 刘毅沈斐敏
- 关键词：应急疏散最短路径蚁群算法
- 建筑工人参与安全管理演化博弈研究被引量：7
- 2016年
- 为提高建筑施工全员安全管理水平,运用演化博弈理论研究特定群体结构的工人参与安全管理意愿。以二维三角晶格复杂网络表征工人群体结构。从公共物品博弈角度,构建建筑工人参与安全管理演化博弈模型。对不同增益系数、噪声强度及合作者初始分布情况下模型的演化进行数值模拟。结果表明:群体结构对博弈结果起重要作用,提高增益系数与噪声强度对工人选择合作策略分别起促进和阻碍作用,合作者初始分布影响演化过程中团簇结构的形成。可通过提高工人个体对安全行为投资效益的理性认识来增强工人参与安全管理的意愿。
- 王旭峰刘毅邱坤南沈斐敏
- 关键词：建筑工人安全管理复杂网络演化博弈
- 基于系统动力学的地下空间大规模人群疏散模型被引量：6
- 2018年
- 基于系统动力学提出了建立兼顾模拟精度和模拟效率的地下空间群体疏散模型的新思路．借助专业软件Vensim进行定量模拟，在总初始人数为分别为350、400、450、500、1000、2000、4000七种工况下，模拟结果与专业模拟软件Pathfinder的模拟结果相近，且计算速度更快．该模型可再现“快即是慢”等群体疏散行为中的典型现象．通过对大规模群体疏散过程中的关键影响因素“总初始人数”“恐慌状态”进行分析，发现了以下现象1）总初始人数过多会导致系统疏散能力降低，疏散结束时间大幅滞后；2）恐慌程度过低会导致系统疏散效率长时间保持在较低水平，不利于被困人群的及时疏散．
- 刘毅沈斐敏
- 关键词：地下空间模拟仿真系统动力学
- 教学楼火灾场景人员疏散仿真研究被引量：1
- 2016年
- 基于性能化防火设计的研究思路,以A教学楼为例,讨论了教学楼现有疏散设施是否符合火灾场景下人员疏散要求。运用火灾模拟软件Pyro Sim建立火灾模型,得出影响疏散的温度、能见度、烟气的运动规律,选取最不利因素,确定可用安全疏散时间(ASET)。通过人员疏散软件Pathfinder模拟人员疏散路径,得出所需安全疏散时间(RSET)。研究结果表明,Pyro Sim与Pathfinder能有效的模拟火灾下人员疏散规律,A教学楼不能满足疏散要求,并提出改进方案以确保疏散安全。
- 杨裕明沈斐敏刘毅罗凌燕
- 关键词：教学楼性能化防火
- 隧道掌子面积水对瑞利波勘探影响研究
- 2012年
- 在使用瑞利波对隧道进行地质超前预报时,经常会遇到掌子面积水的情况。文章从分析瑞利波的波动方程入手,将掌子面积水假定为自由面上覆盖一层非弹性覆盖层,以此为基础推导出积水对瑞利波传播的影响方程,认为掌子面积水情况下,受到垂直应力的作用瑞利波发生频散,同时岩体质子的振动也会由于外界水体的存在而受到黏滞力的影响,瑞利波周期变大、频率变小。但是经过深入研究和结合工程实例,发现这种影响仅仅停留在积水层表面,对整个工程地质超前预报没有明显影响。
- 刘毅陈伯辉沈斐敏
- 关键词：瞬态瑞利波隧道积水
- 地铁站突发事件疏散路径选择影响因素研究被引量：14
- 2016年
- 为研究地铁站乘客疏散路径选择的影响因素,用问卷调查方法,在全国7个城市对地铁站突发事件人员疏散路径选择的影响因素进行调查研究。利用SPSS软件分析各因素得分的平均值及标准差,选取均值较大的4个因素和标准差较大的4个因素作为关键因素设计疏散试验,并组织不同学历水平、性别、年龄的298名被试参与试验。结果表明,熟悉程度、通道人员密度、光线条件以及语音疏散指导对地铁站疏散路径的选择影响显著;路径复杂程度和距离出口的距离对地铁站疏散路径的选择无明显影响;安全疏散标志的影响程度与自身认知水平有关,认知水平越高,影响越显著;遇到拥堵和障碍物时人们会优先选择最先看到的路径。
- 罗凌燕沈斐敏刘毅杨裕明
- 关键词：地铁站影响因素SPSS软件
- 地铁站厅内人员疏散路径选择影响因素研究被引量：9
- 2018年
- 基于调查问卷和现场实验探究影响疏散路径选择行为的主要因素,构建结构方程模型,从潜变量的角度对受困人员疏散路径选择行为进行深入研究,揭示在不同应激环境下站厅内受困人员的判断倾向和选择行为特征.研究表明:(1)调查问卷和现场实验这两种方法由于研究对象所处的应激环境不同,导致分析结果存在一定差异;(2)光照条件、路径距离(长短)、人流导向以及指示标记对人员疏散路径选择影响较大,且在不同应激状态下各因素的影响效果存在一定差异.鉴于此,建议在实际应急疏散管理工作中应充分考虑各影响因素对疏散效果的影响,合理设置有效的疏散路径.
- 刘毅沈斐敏王旭峰
- 关键词：城市交通结构方程模型
- 我国煤炭地域分布差异分析与问题研究被引量：3
- 2011年
- 我国是一个煤炭资源大国,约占世界煤炭总量的13.9%。但是却存在着南北资源分布严重不均的问题。本文对我国主要聚煤时期古大陆的地质条件,生物植被条件等方面进行了仔细对比,通过系统的分析聚煤过程,归纳总结了南北方煤炭的地域分布及形成差异。指出存在的现实问题,并提出解决措施。
- 刘毅沈斐敏陈明生
- 关键词：煤炭储量
