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刘瑞同

作品数:21 被引量:171H指数:7
供职机构:同济大学航空航天与力学学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇复合材料
  • 8篇复合材
  • 5篇拼焊
  • 5篇拼焊板
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇耐撞性
  • 3篇耐撞性能
  • 3篇覆盖件
  • 3篇复合材料结构
  • 3篇材料结构
  • 2篇性能参数
  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇汽车
  • 2篇吸能
  • 2篇轿车
  • 2篇金属板
  • 2篇金属板料
  • 2篇拉深

机构

  • 17篇同济大学
  • 5篇南京航空航天...
  • 2篇宝山钢铁股份...
  • 2篇上海大众汽车...
  • 1篇江苏理工大学
  • 1篇上海通用汽车...
  • 1篇沈阳有色金属...
  • 1篇奥克兰大学

作者

  • 21篇刘瑞同
  • 13篇林建平
  • 5篇王鑫伟
  • 5篇田浩彬
  • 5篇孙东继
  • 3篇胡巧声
  • 2篇郭瑞泉
  • 2篇倪锋
  • 2篇戴瑛
  • 2篇谭志耀
  • 1篇袁国定
  • 1篇刘毅
  • 1篇黄明泰
  • 1篇童正国
  • 1篇曹志华
  • 1篇田东
  • 1篇王立影
  • 1篇鲍文华
  • 1篇胡琦
  • 1篇周全

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇江苏理工大学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇机械设计
  • 1篇金属成形工艺
  • 1篇航空学报
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇热固性树脂
  • 1篇第十一届中国...
  • 1篇全国固体力学...
  • 1篇第五届全国力...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2002
  • 1篇1999
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料对称元件的缓冲吸能性能研究被引量:5
2004年
复合材料对称元件的缓冲吸能特性受到越来越多的关注,并已在工程中得到应用。试验研究表明在相同重量下,设计合理的复合材料对称元件可以比金属元件吸收更多的冲击能量。在笔者的研究基础上,综述了复合材料对称元件缓冲吸能性能试验研究的主要成果,包括元件的宏观压溃模式、载荷-位移曲线、微观破坏形式和影响因素,然后论述了复合材料对称元件缓冲吸能特性分析研究的代表性成果,比较了这些分析模型之间的优缺点,并提出了应进一步研究的内容。
刘瑞同林建平王鑫伟
关键词:复合材料缓冲吸能分析模型
拼焊板胀形成形不均匀性变形理论分析被引量:6
2007年
从材料的变形机理出发,针对厚度比不同的拼焊板,通过有限元分析方法对降低成形极限的原因进行了分析和解释,证实焊缝两侧金属的变形条件差异和变形路径是影响整体变形程度的重要因素.并在此基础上,对曲线焊缝拼焊板的厚度比与成形高度之间的关系进行了研究,发现随着厚度的增加,成形高度并不呈递减的趋势,这与直线焊缝情况下是不同的.
田浩彬林建平刘瑞同Smith L M
关键词:拼焊板
复合材料结构耐撞性能的数值模拟研究被引量:3
2004年
本文研究了复合材料结构耐撞性能数值模拟的策略和方法 ,包括接触 碰撞有限元理论、复合材料层板缓冲吸能模型和薄弱单元 ,并在DYNA3D(研究版 )软件中加入了复合材料板缓冲吸能模块。采用改进后的程序对波纹梁盒段的坠毁过程进行了数值模拟 ,并将正面坠毁的数值模拟结果与试验结果进行了比较。结果表明本文采用的理论和有限元模型是合理可行的 ,同时还对波纹梁盒段斜碰撞的情况进行了数值模拟。
刘瑞同王鑫伟
关键词:复合材料结构耐撞性能数值模拟
复合材料结构耐撞性能的数值模拟研究
本文研究了复合材料结构耐撞性能数值模拟的策略和方法,包括接触—碰撞有限元理论、复合材料层板缓冲吸能模型和薄弱单元,并在DYNA3D(研究版)软件中加入了复合材料板缓冲吸能模拟.采用改进后的程序对波纹梁盒段的坠毁过程进行了...
王鑫伟刘瑞同
关键词:耐撞性复合材料结构数值模拟缓冲吸能
文献传递
金属板料成形有限元方法中的接触问题算法被引量:1
1999年
接触问题是金属板料成形过程中的重要方面,正确地处理接触问题是板料成形有限元模拟成功的关键环节- 本文针对动态有限元模型和准静态有限元模型,分别对罚函数法、拉格郎日法和修正刚度法等算法作了讨论。
刘瑞同袁国定
关键词:有限元分析金属板料冲压
超高强度钢板材料性能参数预研究
林建平倪锋田浩彬鲍文华刘瑞同谢红谭志耀周全朱巧红王立影胡琦黄明泰曹志华田东
主要技术说明:超高强度钢板的热冲压成形工艺是指:先将钢板加热至奥氏体状态,然后进行冲压并淬火处理。其淬火目的是保证钢板在形变过程中能够快速冷却,获得在室温下具有均匀马氏体组织的高强度钢构件。应用前景:含硼等超高强度钢板的...
关键词:
关键词:高强度钢板材料性能性能参数
基于弹塑性形变理论的拼焊板平面应力状态本构关系研究被引量:6
2009年
从拼焊板成形过程4个基本理论假设出发建立其平面应力状态力学模型,根据金属板料弹塑性形变理论、Hill48屈服准则及金属塑性变形功原理导出拼焊板成形过程中厚、薄两侧母材应变分布状态相互依赖关系的隐式方程,并结合弹塑性理论的3个关系式建立了拼焊板在平面应力状态下的本构关系;采用通过实验验证的差厚拼焊板单向拉伸有限元模型分析了沿焊缝两侧母材的应力应变分布,且将仿真结果中厚板侧母材的两个面主应变分量作为前述本构关系已知条件,用数值方法求解出薄板侧母材的面内主应变与主应力分量,将其与相应仿真结果进行对比。对比结果表明,理论计算数值与仿真结果较为吻合,从而证明了拼焊板平面应力状态本构关系的正确性,为深入研究拼焊板冲压成形机理奠定了理论基础。
孙东继林建平刘瑞同郭瑞泉倪锋阎启
关键词:拼焊板本构关系平面应力状态
轿车车身覆盖件冲压表面缺陷的产生机理研究及其拉深模维修技术
覆盖件由于其形状复杂、面大板薄的特点,导致覆盖件的冲压生产极易出现各种表面的质量缺陷,与小型冲压件出现开裂、起皱缺陷不同,覆盖件主要产生滑移线、拉毛和形面畸变缺陷,对产品质量有很大影响,但对这三种缺陷的产生机理和控制方法...
刘瑞同
关键词:轿车车身覆盖件拉深模维修技术数值模拟
文献传递
基于综合强度比动态变化的拼焊板冲压成型性研究被引量:1
2008年
基于拼焊板胀形过程中母板的应变路径变化,研究了母板之间强度比的动态变化关系,提出了综合强度比和动态强度比的概念。利用拼焊板胀形的数据模拟分析了综合强度比及动态强度比对拼焊板冲压成型性的影响,指出控制拼焊板母板之间焊缝两侧的动态强度比基本一致可获得最大的成型能力。
刘瑞同孙东继胡巧声林建平
关键词:拼焊板冲压成型
硼钢板高温拉伸性能研究被引量:14
2006年
高温冲压成形是一种新的成形工艺,它能大幅提高钢板的成形性能。对硼钢板的热冲压成形性能进行了研究,对不同温度和变形速率下的试样进行了拉伸试验,并利用最小二乘法进行多元线性回归,建立了高温状态下的变形抗力数学模型,为钢板的热成形技术研究的开展提供了科学依据。
谭志耀田浩彬倪峰刘瑞同林建平
关键词:变形抗力数学模型蠕变
共3页<123>
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