匡群
- 作品数：14 被引量：12H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 民用飞机气动伺服弹性稳定性分析研究
- 2017年
- 本文以采用电传控制的民用飞机为背景,阐述了民用飞机气动伺服弹性稳定性分析的背景和必要性。在此基础上,介绍了气动伺服弹性稳定性分析状态点的选取、分析模型的搭建,对影响气动伺服弹性稳定性的因素进行严酷性分析,并结合气动伺服弹性稳定性设计要求,给出气动伺服弹性稳定性优化设计方案,完成气动伺服弹性稳定性优化设计与评估。气动伺服弹性稳定性分析的方法,可应用于电传民用飞机的设计、验证。
- 匡群赵晶慧刘军
- 关键词：滤波器稳定裕度
- 无人地效飞行器建模与控制技术研究
- 本文首先简要介绍了地效飞行器，分析了地效飞行器区别于非地效飞机的特点。分解了无人地效飞行器的飞行过程，对本文所要研究的各飞行阶段进行详细地划分和描述。阐述了无人地效飞行器控制技术现状，并介绍了本文需要解决的问题。
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- 匡群
- 关键词：飞行过程控制系统运动特性模态分析
- 文献传递
- 民用飞机抖振特性试飞方法研究
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定飞机抖振特性和抖振边界的重要性,在抖振特性适航要求的基础上,给出了抖振特性试飞方法,可应用于民用飞机抖振特性的适航验证。
- 匡群陶嫣红徐南波
- 关键词：试飞方法
- 起飞绿色带试飞数据分析流程
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定起飞绿色带的必要性和重要性。在此基础上,介绍了起飞绿色带试飞数据分析流程,可应用于民用飞机的设计、验证。
- 匡群张剑郑晓辉
- 关键词：民用飞机
- 起飞绿色带试飞方法研究
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定飞机起飞绿色带的重要性,在起飞绿色带相关适航要求的基础上,给出了相应的试飞方法,可应用于民用飞机起飞绿色带相关条款的适航验证。
- 匡群张剑郑晓辉
- 关键词：试飞方法民用飞机
- 驾驶舱仿真仪表显示系统设计被引量：3
- 2010年
- 以某型民用飞机为背景,阐述了飞控系统功能验证的重要性以及驾驶员在环试验对飞控系统功能的验证作用。在此基础上,介绍并设计了作为驾驶员在环试验重要评定依据的驾驶舱仿真仪表显示系统。此系统利用VC++6.0和OpenGL编程工具的核心优势,同时采用VMIC实时网通讯保证了仿真仪表显示的实时性。并通过驾驶员在环试验,验证了驾驶舱仿真仪表显示系统的实时性和可靠性,能够满足飞机地面模拟试验的需求。
- 匡群张京津
- 关键词：驾驶舱地面模拟试验
- 驾驶员诱发振荡试飞数据分析流程
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了检查和评估民用飞机驾驶员诱发振荡特性的必要性和重要性。在此基础上,介绍了驾驶员诱发振荡试飞数据分析流程,可应用于民用飞机的设计、验证。
- 匡群罗东徽刘军
- 关键词：驾驶员诱发振荡民用飞机
- 力纷争试验技术及与纷争试验装置研究
- 马显超王旻廖军辉郭巍王伟达郭建伟王伟琪李稷张明峰张京津匡群吴一欣徐德胜
- 设计了一种力纷争试验装置取代传统的人工操纵的试验方法。在保持主飞控系统正常完整的工作状态下，通过力纷争试验装置向作动系统注入能够引起作动器不同步的信号，并把DDP作为力纷争试验装置的闭环反馈参数，从而建立起可控的力纷争(...
- 关键词：
- 关键词：飞机作动系统
- 起飞绿色带仿真计算分析流程
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了完成民用飞机起飞绿色带仿真计算的必要性和重要性。在此基础上,介绍了起飞绿色带仿真计算的流程,可应用于民用飞机的设计、验证。
- 张剑匡群郑晓辉
- 关键词：仿真计算民用飞机
- 空中最小操纵速度试飞数据分析流程
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定民用飞机空中最小操纵速度必要性和重要性。在此基础上,介绍了空中最小操纵速度试飞数据分析的流程,可应用于民用飞机的设计、验证。
- 匡群徐南波付琳
- 关键词：民用飞机
