司豪杰
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基于Workbench的客车车身骨架模态分析被引量：9
- 2013年
- 客车车身骨架的模态分析对于减少整车振动,提高舒适性具有重要意义。利用Catia软件对某型客车车身骨架进行三维建模,采用Workbench软件建立车身骨架有限元模型,对骨架进行自由模态分析,得到车身骨架的固有频率和振型,进而评价该车身骨架的振动特性,并针对车身骨架出现的问题进行改进设计。
- 司豪杰田哲文梅小明邝勇
- 关键词：WORKBENCH车身骨架
- 加工大型轴类零件多功能举升设备
- 本发明涉及一种加工大型轴类零件多功能举升设备。加工大型轴类零件多功能举升设备，其特征在于包括举升机、骨架、高踏板、低踏板、踏板伸出导向机构、踏板伸缩机构；骨架固定在举升机的承重架上，平台固定在平台支撑架上，平台的中部为大...
- 田哲文郑杰赵博林柯冰司豪杰詹涛
- 文献传递
- 某车型外流场特性的数值仿真研究被引量：5
- 2014年
- 将SIMPLE算法与RNGk-ε湍流模型相结合,基于计算流体动力学完成了某车型外部流场的数值仿真.仿真计算的求解区域采用非结构化四面体网格进行离散,以速度进口、压力出口为边界条件,着重对该车型整车、中截面的流线、速度场、压力场及宽频气动噪声的声功率级分布进行了对比分析.仿真结果表明,外流场中沿车身外形的大幅度压力脉动是气动噪声的主要来源之一.
- 饶紫微乔维高杨松司豪杰
- 关键词：空气动力外流场计算流体动力学数值模拟
- 商用车驾驶室惯性参数识别与方法研究
- 商用车驾驶室悬置系统设计不仅是影响驾驶室安全性的重要因素，还是决定乘坐舒适性的关键，在进行悬置系统设计时，除要考虑悬置位置，悬置方式，系统各元件的刚度、阻尼等参数外，还要考虑驾驶室的质量，质心位置，转动惯量和惯性积等驾驶...
- 司豪杰
- 关键词：商用车驾驶室惯性参数模态试验
- 文献传递
- 加工大型轴类零件多功能举升设备
- 本发明涉及一种加工大型轴类零件多功能举升设备。加工大型轴类零件多功能举升设备，其特征在于包括举升机、骨架、高踏板、低踏板、踏板伸出导向机构、踏板伸缩机构；骨架固定在举升机的承重架上，平台固定在平台支撑架上，平台的中部为大...
- 田哲文郑杰赵博林柯冰司豪杰詹涛
- 文献传递
- 商用车驾驶室惯性参数辨识
- 2014年
- 惯性参数是进行驾驶室悬置系统设计的重要参数。传统的惯性参数测试方法不仅实际操作复杂,而且难以保证测试的精度。根据驾驶室的结构特征,结合模态理论与惯性参数的关系,提出基于剩余导纳和频响函数的惯性参数辨识方法。分析了影响惯性参数辨识的因素,并就如何提高辨识精度提出解决方法。最后,通过模态试验得到驾驶室的频响函数曲线,并选择合适频段计算其惯性参数。结果表明,质心位置、主惯性轴方向符合驾驶室结构特点,转动惯量值数据可靠。
- 田哲文司豪杰于根稳宣赟
- 关键词：振动与波模态试验频响函数惯性参数
