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吴接聪

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇整车
  • 1篇整车试验
  • 1篇瞬态
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车催化转...
  • 1篇摩托车排放
  • 1篇发动机
  • 1篇催化转化器

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇吴接聪
  • 1篇张力
  • 1篇尚会超

传媒

  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
摩托车催化转化器及整车瞬态工况排放的数值模拟
2012年
以建设牌125ml摩托车上所使用的三效催化转化器为研究对象,利用CES08A催化器活性评价测试仪对催化剂小样的空燃比特性和氧平衡系数为0.97、1和1.03时的起燃温度特性进行试验测试。空燃比特性结果显示该催化剂对CO的转化效率较高,都保持在90% 以上。起燃温度特性结果显示氧平衡系数对CO的起燃温度影响不大。通过对催化剂反应机理的研究,建立了催化反应模型,对其进行数值求解,模拟结果与试验值吻合较好,验证了模型的正确性。在底盘测功机上对整车在循环工况下的排放进行了定容采样测试,并利用Boost软件建立发动机循环仿真模型,对整车在瞬态工况下的排放进行数值模拟。
尚会超张力吴接聪陈春望
关键词:催化转化器摩托车排放整车试验
汽油机循环模拟的多参数性能优化
本文以某款150mL发动机为研究对象,结合试验建立发动机基本模型,为后文优化计算奠定了基础。通过试验对比分析本文研究发动机动力性能欠佳,对其进、排气系统相关参数进行灵敏度分析,结合灵敏度合理选取参数,利用多参数优化方法以...
吴接聪
关键词:汽车发动机
文献传递
共1页<1>
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