吴玮
- 作品数：10 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国科学院广州能源研究所更多>>
- 发文基金：广东省重大科技专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程冶金工程更多>>
- 一种应用全热交换器的电动汽车空调热量回收系统
- 本实用新型公开了一种应用全热交换器的电动汽车空调热量回收系统，包括排气管道、新风管道，所述排气管道和新风管道的中段部分相交叉并设置在全热交换器内。增加了车内的新风，改善了电动汽车的驾驶环境；同时利用余热回收系统，降低了汽...
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- 一种矿井救生舱制冷系统
- 本实用新型公开了一种矿井救生舱制冷系统，包括有制冷剂流路，在制冷剂流路上依次连接有二氧化碳储存钢瓶出口、压力表、主控阀，以及降压装置；所述制冷剂流路分成多条支路，其支路穿过所述降压装置后往复环绕形成蒸发盘管，支路另一端在...
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- 文献传递
- 矿井救生舱空调CO_2在毛细管内的节流仿真被引量：2
- 2011年
- 节流降温装置是矿井救生舱CO2开式空调中关键的部件之一。采用毛细管进行节流降温,首先针对CO2节流过程进行热力学分析,然后建立两相区及气相区的节流数学模型并进行仿真计算。计算结果表明:制冷量越大,所需毛细管长度越长;在相同制冷量条件下,毛细管内径越大,所需毛细管长度越长;初始温度越高,可利用的焓差越小,且节流所需毛细管长度越长。最后针对制冷量分别为2kW和3kW的系统进行毛细管节流降温设计。
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- 关键词：毛细管节流
- 连续式蓄热燃烧技术的研究被引量：6
- 2010年
- 分析了火焰切换式蓄热燃烧系统的优点与不足,提出了有效补偿这些不足并可实现蓄热连续燃烧的高温空气燃烧技术。并以此技术为基础开发出了单台燃烧器可连续燃烧的自蓄热高温空气燃烧装置。采用了中科院广州能源研究所的蓄热燃烧专用高温切换阀专利技术,可以实现高温烟气余热的"极限稳定回收"以及高温贫氧状态下的"连续燃烧"。进一步探讨了此项技术在熔铝炉及其他加热炉上的应用,扩大了蓄热燃烧的应用领域。
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- 关键词：高温空气燃烧连续式蓄热燃烧
- 冷热联合储能式电动汽车空调系统的设计与经济性分析被引量：7
- 2011年
- 介绍冷热联合储能式电动汽车空调的概念,对其储能性能进行分析,提出2种系统设计方案并进行比较。以S公司的一款电动汽车为例进行经济性对比分析,得出采用冷热联合储能式可以节约汽车制造成本20%以上或者增加30%左右的行驶距离。最后对制冷和制热运行模式进行优化,提出最大化利用储存冷热量的运行方案。
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- 关键词：电动汽车空调
- 矿井救生舱CO_2开式空调换热研究被引量：1
- 2012年
- 文章对矿井救生舱CO2开式空调的换热过程进行热力学分析,提出节流换热及膨胀换热设计方案,并对其进行对比分析。结果表明,在给定的初始环境温度25℃条件下,采用毛细管节流换热吸热量为217.2kJ/kg,其中潜热换热量占总换热量的80%左右;采用多级膨胀换热最大输出功量为68.2kJ/kg,吸热量为283.5kJ/kg;采用单级膨胀换热最大输出功量为33.3kJ/kg,吸热量为247.3kJ/kg。通过分析比较,认为毛细管节流换热和单级膨胀换热适用于矿井救生舱空调。
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- 关键词：CO2
- 一种用于热泵式电动汽车空调的平行流换热器
- 本实用新型公开了一种用于热泵式电动汽车空调的平行流换热器，包括有集流管，以及相互平行并两端插入到集流管槽中的微通道扁管束，微通道扁管束束间之间焊接有翅片，在翅片上还开有百叶窗；翅片与微通道扁管束之间形成有预定的向下倾斜的...
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- 文献传递
- 一种利用冷凝水冷切高温制冷剂的轨道空调
- 本实用新型公开了一种利用冷凝水冷切高温制冷剂的轨道空调，包括依次连接并构成连接回路的膨胀阀、冷凝器、交换器、压缩机、蒸发器，所述交换器和蒸发器之间还通过另一支路连接。轨道空调蒸发器温度较低，空气流过蒸发器时，受冷。空气中...
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- 一种冷热联合储能电动汽车空调系统
- 本发明公开了冷热联合储能空调不消耗车载蓄电池本身容量，利用电动汽车充电过程实现同步蓄能，大幅度降低制造成本或者提高电动汽车的续航里程；同时可以和电池热管理系统进行集成设计，提供一种快速冷却或加热方案，保证电池安全稳定运行...
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- 文献传递
- 椭圆管换热器
- 本实用新型公开了一种椭圆管换热器，包括多个椭圆管和多个翅片，翅片套设在椭圆管上，椭圆管和翅片都是均匀分布的。与常规换热器相比，本实用新型的椭圆管换热器的换热性能提高20％以上，从而提高空调的制热效率。
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- 文献传递
