吴磊
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>
- 斜坡下考虑支护效应浅埋隧道力学响应的时效解答被引量：1
- 2016年
- 针对岩质或黄土浅埋隧道,考虑岩土体黏弹性流变特性和支护效应,给出斜坡下进行隧道施工时的全域时效解答。根据一般黏弹性问题求解方法,采用复变函数方法、Laplace变换、黏弹性叠加关系,用随时间和空间变化支护力体现管片支护效应,导出适用于任意黏弹性模型岩体、任意时刻施加支护的应力与位移。解答与相同模型有限元结果一致,根据解答分析了广义Kelvin黏弹性模型岩体中浅埋隧道开挖时侧压力系数、斜坡倾角、埋深对稳定地表沉陷大小和范围、洞周时效位移、应力的影响,给出可按深埋问题处理时的埋深范围。解答可用于岩质和黄土隧道初步设计中,并为隧道与地下结构相互作用分析两阶段法提供自由位移场。
- 王华宁吴磊
- 关键词：浅埋隧道黏弹性解析解
- 轿车前桥橡胶支承系统振动分析
- <正> 80年代以来,随着人们生活节奏的加快和社会流动的加剧,人们对轿车的观念正由“代步工具”向“生活空间”延伸,由此,人们在选购轿车时对其性能标准的要求也越来越高。轿车是一个复杂的多自由度“质量-刚度-阻尼”振动系统,...
- 吴磊方明霞冯奇
- 文献传递
- 深埋并行双线隧道顺序施工过程的时效理论分析被引量：6
- 2017年
- 在流变岩土体中进行并行双线隧道施工时,隧道施工过程、布置方式对应力、位移的时空分布有显著影响。针对粘弹性岩土体中双向不等的应力作用下的双圆形隧洞顺序施工问题,本文推导得到了各施工时段开挖增量位移和应力的理论解。推导中利用Laplace变换给出粘弹性解答与弹性复位势的关系,并根据各时段受力情况,应用粘弹性叠加关系导出最终解答。理论解与相同条件下有限元解进行了比对,结果吻合得较好。根据解答分析了两隧道空间布置方式对应力和位移的影响,以及倾斜布置时侧压系数的影响。相比数值方法,理论解答可更方便地进行参数分析和初步设计。
- 王华宁曾广尚吴磊蒋明镜
- 关键词：粘弹性双线隧道施工过程复变函数解析解
- 动态子结构方法在面包车上的应用
- 2006年
- 在自由界面模态综合技术中应用线性连接单元,针对某款面包车,在路面激励和发动机激励的影响下,进行了动力学分析,为实际工程问题的解决编制了实用有效的程序,并为工程结构的优化提供了依据。本文的方法还为面包车这样复杂工程结构的整体动力学分析提供了一种可供参考的有效手段。
- 吴磊方明霞
- 关键词：面包车动力学分析
- 混合子结构模态综合法建立轿车动力学模型被引量：3
- 2006年
- 采用包含软子结构的间接对接的混合界面子结构模态综合法,建立了整车系统非线性动力学模型。用所建模型对汽车振动特性进行数值仿真,并通过试验对仿真结果进行验证。
- 方明霞吴磊冯奇
- 关键词：振动与波汽车动力学子结构
- 平行双孔水工隧道相互作用的时效解答被引量：4
- 2018年
- 地下工程中常遇到流变岩体中双线近距离隧道施工问题。隧道施工位移的预测和控制,特别是新建隧道的施工对既有隧道产生的影响,是工程中面临的重要问题。针对流变岩体中深埋双圆形水工隧道的问题,笔者采用复变函数方法和Laplace变换技术建立了考虑施工过程时黏弹性应力、位移与弹性复位势之间的关系,然后运用黏弹性叠加原理得到了整个施工过程各个阶段围岩应力和位移全量和增量理论解答,并据此进行新建隧道对既有隧道的影响分析。为验证解答的正确性,对一算例进行了有限元解答和理论解答的比对,两者吻合很好。与数值与实验方法相比,本文解答可以较为便利地对岩体应力、位移进行参数分析,进一步可以指导工程的初步设计。
- 王华宁吴磊蒋明镜
- 关键词：黏弹性内压解析解
