周传勋
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中原工学院更多>>
- 发文基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 高品质硅钼电热元件的研制被引量：8
- 2003年
- 目前常用的含硅电热元件有硅碳棒和硅钼棒两种.硅碳棒是以绿色碳化硅为基本原料制成的,最高使用温度为1350℃.它的电阻随使用时间和温度的变化而变化,使用过程中不能单只更换.
- 刘芳范文捷陈玉超申涛周传勋
- 关键词：硅碳棒
- 棕刚玉表面性能对陶瓷磨具强度的影响
- 2005年
- 通过对磨料表面进行不同的处理,利用扫描电镜(SEM)对界面进行观察和研究.研究表明:普通棕刚玉磨料表面存在的Fe,Ti,Ca,Mg等杂质在高温时与结合剂反应,造成磨料与结合剂的反应界面有明显的裂隙、气孔、晶体生成,从而降低砂轮强度;对棕刚玉表面进行适当处理,如酸洗、涂覆,均可提高陶瓷磨具的强度.
- 刘芳范文捷周传勋
- 关键词：棕刚玉表面性能陶瓷磨具
- 陶瓷微晶磨料耐高温性能的研究
- 2013年
- 在显微镜下观察经不同温度焙烧后陶瓷微晶磨料的变化情况,对陶瓷微晶磨料的耐高温性能进行了研究。研究结果表明:当温度达到900℃时,陶瓷微晶磨料一部分晶粒开始出现裂纹、孔洞等缺陷。研究认为,陶瓷微晶磨料在烧成、制作、使用时,温度应控制在900℃以下,才能保证陶瓷微晶磨料性能。
- 范文捷周传勋焦金旭
- 关键词：耐高温
- α-Al_2O_3粉在陶瓷磨具结合剂中的微观作用被引量：10
- 2003年
- 在磨料磨具制造中 ,细粒度、高硬度的碳化硅陶瓷磨具的黑心现象一直是行业研究、关注的问题。本文是在对如何解决碳化硅陶瓷磨具黑心问题研究的基础上 ,在专用陶瓷结合剂的研究中 ,通过试验发现 ,在陶瓷结合剂中适当的引入α -Al2 O3粉后 ,可在较高的吸水率 ( 8% )的情况下 ,其硬度、抗压强度、抗折强度、抗弯强度与较低吸水率 ( <1% )的同类产品相同。利用X—衍射、岩相分析发现 ,由于α -Al2 O3粉的引入 ,促进了结合剂中石英的反应 ,使结合剂反应更完全。在扫描电镜下观察发现 ,引入的α -Al2 O3粉在陶瓷结合剂中发生了扩散 ,形成了反应层 ,且该反应层非常的致密、组织均匀 ,未发现新的晶体生成。这个反应层在陶瓷结合剂中起着加强网的作用 ,使得陶瓷磨具在气孔率较高的情况下保证陶瓷磨具的机械强度。
- 刘芳范文捷王根雨周传勋
- 关键词：陶瓷磨具结合剂碳化硅
- 陶瓷高速砂轮结合剂中不同成份对砂轮强度影响的探讨被引量：5
- 2003年
- 针对我国陶瓷高速砂轮特别是粗粒度高速砂轮回转强度不稳定的问题 ,本文主要对粘土—钾长石—硼玻璃、粘土—钾 钠长石—硼玻璃、粘土—钾长石—钙玻璃、粘土—钾长石—锂辉石等系统的结合剂进行研究。在现行的同一工艺条件下 ,用白刚玉WA46#磨料 90 %、陶瓷结合剂 10 %制备成磨具进行陶瓷结合剂的性能比较 ,对结合剂中不同成份对砂轮强度的影响进行了探讨 ,以找到一种既能满足现行生产工艺 ,又能提高粗粒度陶瓷高速砂轮回转强度的陶瓷结合剂。研究结果表明 :在常用的粘土—钾长石—硼玻璃系统中引入钠长石 ,当钠长石达到适当比例 ( 2 1% ) ,所制备的结合剂生产的陶瓷砂轮回转强度提高 ,且与现行生产工艺匹配、工艺性能稳定 。
- 范文捷刘芳张雪莹周传勋
- 关键词：陶瓷砂轮结合剂粒度钠长石
- 可加工陶瓷系列产品的设计被引量：3
- 2002年
- 该文主要从结构陶瓷难以加工这个方面入手 ,利用磷酸盐易与氧化物形成弱结合的性质 ,在结构陶瓷中引入磷酸盐进行配方工艺设计 ,从而探索出结构陶瓷制品的配方设计及可加工的方法 ,尽早找到结构陶瓷加工的有效途径。
- 刘芳范文捷周传勋
- 关键词：结构陶瓷可加工陶瓷磷酸盐产品设计氧化物陶瓷
- 城际高铁磨钢轨砂轮的研制
- 范文捷刘芳周传勋王银山孙学军张忠美李春广神会存裴海燕高斌
- 城际高铁又称为客运专线，是高速铁路的一种。随着我国铁路运输事业的不断发展，主要干线的列车重量和行车密度的不断增加，大规模客运专线和高速铁路的建设，对轨道的要求标准高，为了改善线路质量，确保列车的安全运行，应用钢轨打磨列车...
- 关键词：
- 关键词：城际高铁
