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周喆

作品数:12 被引量:60H指数:4
供职机构:中国农业大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇理学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇有限元
  • 3篇形函数
  • 3篇有限元法
  • 3篇无单元法
  • 3篇径向基
  • 3篇径向基函数
  • 3篇基函数
  • 2篇等效应变
  • 2篇数值模拟
  • 2篇无网格
  • 2篇基于径向基函...
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹性力
  • 1篇弹性力学
  • 1篇等效
  • 1篇应力
  • 1篇应力和
  • 1篇载荷作用
  • 1篇体积
  • 1篇体积成形

机构

  • 12篇中国农业大学
  • 3篇北京机电研究...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 12篇周喆
  • 8篇黄文彬
  • 5篇秦伶俐
  • 4篇李明瑞
  • 3篇杨青春
  • 2篇王红卫
  • 1篇孙凌玉
  • 1篇邰永刚
  • 1篇刘学军
  • 1篇李进京
  • 1篇魏祖健
  • 1篇詹福良
  • 1篇杨宇红
  • 1篇鲍妍光
  • 1篇徐巍

传媒

  • 2篇力学与实践
  • 2篇中国农业大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇力学季刊
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇农机化研究
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
有限变形下的等效应力和等效应变问题被引量:5
2004年
 重点讨论了在有限变形条件下,弹塑性理论中的等效应力、等效应变是否仍然成立· 选择了平面应力和平面应变下的单向压缩应力状态,对这一问题进行了探讨· 在这两种应力状态下,在众多的应力应变描述中。
周喆秦伶俐黄文彬王红卫
关键词:等效应变
梁板壳结构的有限变形研究
李明瑞詹福良李进京鲍妍光周喆刘学军魏祖健
该课题提出了梁板壳在产生弯曲有限变形时的刚性线段运动学模型。首次明确指出,在小变形理论中沿用的所谓三个转角自由度构成的向量θ=(θ_1,θ_2,θ_3)T概念,绝不适用于梁板壳的有限转动。θ_1、θ_2、θ_3不独立,三...
关键词:
基于径向基函数的无网格方法被引量:2
2005年
改进的基于径向基函数的强形式的无单元法(improved radial-basis-function strong-form meshless method,简称IRBFS)是真正意义上的无网格方法,介绍基本原理,求解弹性平面问题,验证了径向基函数的自由参数的最佳取值公式和稀疏化规律的适用性.
秦伶俐黄文彬周喆
关键词:径向基函数无单元法形函数有限元法
分布载荷作用下的短圆轴扭转
2003年
给出了精确满足所有边界条件的在分布载荷作用下的圆轴扭转问题的解析解,讨论了在此条件下材料力学解的精度。
周喆黄文彬
关键词:分布载荷弹性力学解析解级数解
有限变形下的等效应力等效应变问题
在小变形塑性理论中,等效应力、等效应变的使用不可缺少,但在有限变形下,等效应力、等效应变的提法是否对所有应力应变对都成立,本文选择了平面应力状态和平面应变状态下的单向压缩,对这一问题进行了探讨,在这两种应力状态下,对数应...
周喆黄文彬李明瑞王红卫杨青春
关键词:等效应变
文献传递
有限变形计算中的体积不可压缩问题被引量:3
2002年
在金属材料塑性成形的数值模拟中 ,由于变形通常很大 ,有限变形理论被广泛采用。但由于有限变形下 ,塑性本构理论的研究相对欠缺 ,还未建立起较为公认的理论。塑性体积不可压缩是公认的结果 ,但在有限变形下如何描述体积不可压缩则必须为人们所关注。本文重点讨论了这一问题 ,认为必须完全抛弃以εii=0作为体积不可压缩条件 ,否则不仅将会给计算带来很大误差 。
周喆李明瑞黄文彬杨青春
关键词:金属材料数值模拟
大客车翻滚碰撞性能研究与改进设计被引量:27
2005年
大客车在高速公路上翻车是造成人员伤亡较多的一种常见交通事故。为研究某大客车的耐撞性,应用有限元法建立了该车骨架的仿真模型,并运用模态对比法验证了模型的可靠性。按照欧洲ECE R66标准的要求模拟了该车的翻滚过程,计算了翻滚后的变形量,分析了产生局部变形过大的主要原因。对车身局部结构进行了改进设计,使其翻滚碰撞性能得到提高。应用该方法可以在概念设计阶段就能预测出该车身结构的耐撞性并提高设计质量、节约开发成本。
邰永刚孙凌玉周喆
关键词:客车车身耐撞性模态分析翻滚有限元
对ANSYS的Link8杆单元的几何非线性性能的评述被引量:8
2005年
为研究ANSYS的几何非线性性能,将杆的有限变形理论与ANSYS的样板单元Link8单元的几何非线性理论进行对比。采用能反映杆的几何非线性的跃变结构算例,对有限变形理论的杆单元与Link8单元的计算结果进行比较,结果表明:ANSYS的大变形计算只是一种近似的几何非线性计算,其平衡方程式是不精确的,其计算结果也是不精确的。
徐巍周喆
关键词:杆单元ANSYS
径向基函数在无单元方法中的应用被引量:13
2004年
采用基于径向基函数的无单元法求解微分方程 ,探讨 2种径向基函数的性质 ,得到了基函数中自由参数与求解精度的关系曲线 ,以及节点均布时自由参数最佳取值的计算公式及其数值 ;将节点均布下得到的自由参数取值公式应用于节点任意排列的情况 ,其求解精度仍能得到保证 ;比较了无单元方法在节点均布与否 2种情况下的计算精度 ,其求解结果变化不大 ,均满足精度要求 ,说明这种无单元法对节点位置不敏感。
秦伶俐黄文彬周喆
关键词:径向基函数无单元法形函数有限元法
无网格法中SPH法和MLS法的对比被引量:1
2004年
无网格法是近期发展起来的一种数值计算方法,其的形函数构造有多种方法。为此,着重介绍了较常用的两种方法:移动最小二乘法(MLS)和光滑粒子法(SPH),并对这两种不同的方法进行了阐述,对比了这两种插值函数的异同,最后又用数值算例对其计算精度进行了比较。
杨宇红秦伶俐周喆
关键词:无网格法SPH法
共2页<12>
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