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唐贺强

作品数:66 被引量:181H指数:9
供职机构:中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 46篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 38篇建筑科学
  • 35篇交通运输工程

主题

  • 22篇悬索
  • 22篇悬索桥
  • 19篇桥梁
  • 15篇桁梁
  • 13篇主缆
  • 12篇大桥
  • 11篇桥面
  • 10篇钢桁梁
  • 9篇受力
  • 9篇刚度
  • 8篇下弦
  • 8篇下弦杆
  • 8篇弦杆
  • 6篇桥塔
  • 6篇结构受力
  • 6篇缆索
  • 6篇加劲
  • 6篇加劲梁
  • 5篇竖向
  • 5篇桥面系

机构

  • 63篇中铁大桥勘测...
  • 3篇西南交通大学
  • 1篇福州大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇南京市公共工...
  • 1篇国网湖北省电...

作者

  • 66篇唐贺强
  • 33篇王东晖
  • 33篇刘汉顺
  • 31篇罗扣
  • 20篇王忠彬
  • 19篇高宗余
  • 16篇王东绪
  • 13篇肖海珠
  • 13篇张强
  • 8篇徐恭义
  • 8篇傅战工
  • 7篇王志平
  • 7篇刘杰
  • 7篇杜萍
  • 7篇张德平
  • 6篇杨灿文
  • 6篇于俊杰
  • 5篇张州
  • 4篇杨光武
  • 4篇李刚

传媒

  • 10篇桥梁建设
  • 2篇世界桥梁
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 14篇2023
  • 10篇2022
  • 12篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2005
  • 1篇2004
66 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双层三桁组合梁设计方法、装置、设备及可读存储介质
本发明提供一种双层三桁组合梁设计方法、装置、设备及可读存储介质包括:根据用钢量,构建上层为混凝土板、下层为钢桥面板的全桥三维有限元模型;基于设计规范对所述全桥三维有限元模型的中墩处混凝土板的拉应力和中墩顶两侧钢梁杆件的应...
刘汉顺彭凌风罗扣王东晖王忠彬唐贺强刘杰周健鸿王彦康王昕钰
一种适用于双层悬索桥钢桁加劲梁结构
本发明涉及一种适用于双层悬索桥钢桁加劲梁结构,其包括:上下设置的上层桥面系和下层桥面系,以及沿纵桥向设置的主桁架;所述主桁架包括:平行设置的上弦杆和下弦杆、以及与所述上弦杆和下弦杆垂直设置的多个竖杆;所述上弦杆沿纵桥向与...
高宗余张强刘汉顺黄细军王东晖罗扣唐贺强薛智波王忠彬谢馨
马鞍山长江公路大桥三塔悬索桥设计特色
为适应桥位处复杂的河势变化,并节省造价,马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用主跨2×1080m的三塔两跨悬索桥桥式方案.加劲梁在中塔处采用塔梁固结体系,与中塔下横梁固结为一体.加劲梁采用钢箱梁,标准段梁高3.5m,隔板采用实腹...
张强杨光武唐贺强
关键词:群桩基础结构刚度
钢桁梁节点连接组件参数设计方法及连接组件及钢桁梁
本发明公开了一种钢桁梁节点连接组件参数设计方法及连接组件及钢桁梁,涉及桥梁设计技术领域,该方法包括:根据小斜杆尺寸和大斜杆尺寸,分别确定连接小斜杆所需螺栓数量和连接大斜杆所需螺栓数量;根据连接小斜杆所需螺栓数量,确定节点...
彭凌风刘汉顺罗扣王东晖王忠彬唐贺强刘杰谢馨王彦康王昕钰
五峰山长江大桥三块式主索鞍设计、制造与施工被引量:2
2022年
连镇铁路五峰山长江大桥主桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁悬索桥,大桥设2根直径1.3 m的主缆,主索鞍是实现主缆传力过渡的重要构件。主索鞍受力达7.06×10^(5)kN,设计采用双纵肋传力、铸焊结合、纵向三块式结构,上部鞍槽采用ZG270-480H铸钢铸造、下部鞍体采用Q345R钢板焊接,鞍体纵向长9.12 m(下部)、横向宽4.04 m、高4.30 m,单块鞍体重120 t,主索鞍顶推复位滑移系统采用格栅+不锈钢滑板+四氟板装置。主索鞍结构设计计算分析表明:结构应力在容许范围内,结构受力安全。主索鞍由2个厂家制造,分别采用鞍槽朝下、鞍槽朝上2种铸造方位方案,成型采用组芯造型及双层浇道、双浇口浇铸系统、底注式浇铸的铸造工艺方案;鞍体焊接顺序总体由内向外,以二氧化碳气体保护焊为主;鞍体制造机加工采用单块单独机加工和3块整体机加工2种方案。主索鞍在工厂内制造后分块运到施工现场,由塔顶门架依次将边跨侧、中间、主跨侧鞍体吊至塔顶后纵移到位,利用高强度螺栓连接成整体,经多次顶推后顺利到达设计成桥位置。
唐贺强徐恭义
关键词:公路铁路两用桥悬索桥机加工顶推施工
铰接结构及钢桁梁结构
本发明公开了一种铰接结构,涉及桥梁技术领域,包括第一铰接组件和第二铰接组件,第一铰接组件包括凹形体、至少一个第一支撑板和第一底板,所述第一支撑板固定在第一底板上,所述凹形体固定在第一支撑板上,所述凹形体设有一凹槽。第二铰...
高宗余刘汉顺唐贺强徐伟梅大鹏
一种多块式主索鞍结构
本发明涉及一种多块式主索鞍结构,悬索桥主索鞍在高度方向通过分块界面分为上鞍头和下鞍体;分块界面位于主缆承缆槽底板以下30±5cm,分块界面采用凹凸式拼接缝,分块界面的端横肋在凹凸式接缝处用拼接板和高强螺栓连接;在纵向将上...
徐恭义唐贺强薛雄刘汉顺王东绪杜萍李刚王志平胡骏李振岭杨灿文张德平
简支梁桥有载频率分析被引量:16
2004年
根据桥梁固有频率的定义求解桥梁振动微分方程,给出了列车荷载作用下简支梁桥有载频率的解析表达式.研究表明,桥梁有载频率与其上作用车辆的简化模型、过桥车辆数、行车速度以及桥梁跨度等有关:1辆车简化为4个或2个轮对时,桥梁有载频率很接近,比较符合实际情况;车辆总长超过桥梁跨度时,桥梁有载频率呈稳定的周期性变化;桥梁有载频率随时间变化,与车辆在桥上的位置有关,且行车速度越快,频率变化越快.
唐贺强沈锐利
关键词:简支梁车桥耦合微分方程固有频率
一种悬索桥主索鞍用鞍罩
本发明公开了一种悬索桥主索鞍用鞍罩,涉及悬索桥主索鞍保护设备技术领域,该鞍罩包括骨架,其包括竖向支撑架和斜向承载架,竖向支撑架用于围设在主索鞍的外侧,斜向承载架设于竖向支撑架的上方,竖向支撑架上设置有用于使主缆穿过的主缆...
肖海珠靳彦军王东晖罗扣唐贺强谢馨彭凌风李林王东绪蔡銮
一种与钢桁梁匹配的双耳板销接式索夹结构
本申请涉及一种与钢桁梁匹配的双耳板销接式索夹结构,属于悬索桥用索夹技术领域,包括:左、右对合在一起的左半索夹体和右半索夹体;左半索夹体包括左半圆环,左半圆环的外壁面的顶部和底部分别设有连接右半索夹体的左上承压块和左下承压...
刘汉顺董学智王忠彬王东晖唐贺强郭日强邵奇
文献传递
共7页<1234567>
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