孙苗苗
- 作品数：24 被引量：108H指数：7
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省博士后科研项目择优资助项目水利部公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程天文地球更多>>
- 多排任意排列的弹性桩屏障对平面P波或SV波多重散射被引量：7
- 2014年
- 提出可计算任意排列、任意圆截面多排弹性桩屏障对平面P波或SV波的多重散射理论方法,可弥补单重散射假定只在散射体截面尺寸相对入射波长可忽略情况下成立的不足,并考虑桩与桩间互相干涉现象。散射过程定义任意一弹性桩对入射P波或SV波的散射为第一重,第二重散射可将第一重散射波作为次生波源,继而对所有散射体皆遵循此过程;每一重散射均在桩土边界满足应力及位移连续条件,从而获得前一重与后一重散射的波函数迭代关系;总散射波场可由所有散射体各重散射叠加获得。数值计算考查相同截面多排桩屏障的散射重数、桩距、排距、桩土模量比等参数对屏障隔离效果影响。该方法可作为实际工程隔振设计理论参考依据。
- 孙苗苗夏唐代
- 关键词：隔振多重散射弹性桩
- 任意排列的空心管桩屏障对SH波的多重散射被引量：10
- 2014年
- 提出1种可计算任意排列、任意圆截面尺寸的多排空心管桩对平面SH波多重散射的理论求解方法。考虑第1重散射即为通常所谓的单重散射,对特定管桩第2重散射的入射波为在各管桩所受的第1重散射波之和,亦即第1重散射所激发的次生波源,以此类推至第m重散射。假设每重散射在桩-土边界以及管桩内部均满足弹性边界条件,将入射波、散射波及透射波采用波函数展开,并运用Graf加法定理移轴获得待定的各重散(透)射复系数,得到总散射及管桩内部透射波场的理论解。算例中讨论了散射重数、桩径与桩(排)间距之比、桩-土剪切模量之比、管桩内外径之比以及多排管桩的几何参数等对屏障隔离效果的影响,结果表明,管桩可取得比实心桩更好的屏蔽效果,同时对管桩非连续屏障的工程设计提供了有价值的理论参考依据。
- 孙苗苗
- 关键词：隔振管桩多重散射
- 用于空心圆柱扭剪试验装样设备的卯榫构件
- 本实用新型涉及一种用于空心圆柱扭剪试验装样设备的卯榫构件，包括异型榫头和异型卯眼，异型榫头上设有安装圆形不锈钢销的销孔，且异型榫头上设有弧形槽口，异型卯眼设有平直槽口，弧形槽口和平直槽口内均设有立柱止滑片，异型榫头和异型...
- 方华建徐庆华孙苗苗陈秀良李雪梅张超杰
- 文献传递
- 多排非连续屏障对弹性波的多重散射研究
- 当在介质中传播的辐射，形如光波、电磁波以及声波等，在通过局部嵌入介质的障碍物时，受其影响必须改变原有的直线传播轨迹，该物理过程称为散射。对于声波和电磁波的多重散射理论已较为成熟，但弹性波在介质中遇到嵌入介质的散射体发生的...
- 孙苗苗
- 关键词：多重散射弹性波动力响应空心管桩
- SV波入射下多重散射问题的改进算法以及双排非连续刚性屏障的隔振研究被引量：7
- 2011年
- 相比起Aviles等学者的单排非连续刚性屏障隔振理论,采用更为完整的Fourier-Bessel函数系的级数展开表达式来研究弹性波的多重散射问题,结合位移连续的边界条件,并引入更具一般意义上的Graf加法定理,推导了无限均匀介质中任意分布的多个刚性圆柱体对于平面SV波入射时散射系数的理论解析解。随后,取所有的圆柱体位于相平行的两条直线上,则问题演变成为双排刚性桩屏障对于平面SV波的隔离问题。重点讨论了两排桩之间的间距h对屏障整体隔振效果的影响及其他的一些隔振性状。特别地,当h=0时,该问题退化为常见的单排非连续屏障的隔振问题。
- 夏唐代陈晨孙苗苗
- 关键词：平面SV波多重散射透射系数
- 温州巴黎锦苑A区基坑围护工程实例
- 介绍了温州巴黎锦苑小区A区块基坑支护工程的设计、施工和监测情况。该工程基坑土方开挖面积较大，地理环境较复杂，基坑设计时采用了大直径薄壁混凝土筒桩和钻孔灌注桩相结合的围护形式，基坑内侧用被动土加固，基坑外侧用水泥搅拌桩止土...
- 姜方敏陈国宏孙苗苗夏唐代
- 关键词：软土地区基坑支护工程
- 文献传递
- 基坑工程中双曲线土压力模型研究被引量：4
- 2009年
- 基于传统双曲线土压力模型,通过基坑主动区和被动区变形理论,把双曲线土压力模型中的土压力和基坑变形区域的平均应变相关联。通过推导,把双曲线土压力模型和Duncan-Chang本构模型联系起来,使得文中双曲线土压力模型的参数确定方法可用Duncan-Chang参数确定过程实现。并从模型中可以反映出:弹性抗力系数和初始弹性抗力系数Kmax、破坏比Rf、破坏应力pf、当前土压力p有关系。基坑工程算例表明,该模型能反映基坑开挖中土压力随围护结构变形的变化过程。
- 夏唐代徐肖华孙苗苗吴明
- 关键词：基坑DUNCAN-CHANG模型
- 基于2.5维有限元的类矩形隧道振动响应研究
- 2023年
- 近年来,地铁列车运行引起的周围环境的振动是热门课题,但是列车荷载移动下的动力响应问题十分复杂。在案例中,应尽可能地贴近实际工程,迅速、精确地计算预测地基与地铁隧道的振动变形。本文把2.5维有限元法从理论研究运用到宁波轨道交通三号线类矩形隧道振动分析中,建立了2.5维实际轨道模型的有限元模型,并赋以实际动力学参数,分析了在类矩形地铁运行荷载下,地基及其轨道的振动受地铁隧道的埋设深度、地铁行车速度、地基土层性质等重要因素的影响。列车行驶时,地表的振动强度随着隧道的埋深的减小而增大,振动强度在x=0时达到最大;在不同的土体剪切波速下,振动衰减情况趋于一致,在x=0的情况下振动强度最大;列车运行时引起的振动强度随着列车行驶速度的增加而增大,且在x=0时,其引起的振动强度的差值达到最大。地表振动的强度随隧道埋深变浅、列车运行速度增大、土体剪切波速减小而增大,且远场区域内的振动水平已经衰减到安全水平,只需在地铁线路附近区域内采取一定的地面减振控制措施。
- 周奇辉张琼方丁智丁智黄鑫孙苗苗
- 关键词：地铁运营动力响应振动荷载
- 大直径薄壁筒桩在高等级公路深厚软土地基处理中的应用
- 介绍了大直径薄壁筒桩在高等级公路深厚软弱土地基处理中的应用，承载力以及沉降计算，并对筒桩复合地基处理进行了技术经济评价。通过对某工程复合地基的设计，表明筒桩复合地基是一种整体刚度好，压缩变形小，路基工后沉降小并值得大力推...
- 蒋樟泉孙苗苗夏唐代谢璟
- 关键词：高等级公路技术经济评价
- 文献传递
- 双排弹性桩隔振屏障对平面SH波的多重散射被引量：4
- 2011年
- 提出了一种新的求解任意排列、任意半径的弹性桩对平面SH波的多重散射的理论方法,以解决以往假设单重散射的计算方法中不考虑桩列作为整体屏障从而忽略桩间相互干涉关系的不足,并且可用于分析多排弹性桩对平面SH波的散射性状。在数值计算分析中讨论了散射重数,排间距,桩土剪切模量比,桩数等对双排弹性桩屏障隔离效果的影响,从而对实际工程中利用排桩进行振动污染的治理和屏障隔振设计提出了重要的理论依据。
- 夏唐代孙苗苗华伟南
- 关键词：多重散射双排桩隔振效果
