孟艳玲
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 世界摩托车排放测试循环中国适应性研究被引量：2
- 2006年
- 中国在世界摩托车排放测试循环(WMTC)建立过程中所提供的实际道路路谱数据总量偏低,为此,对WMTC测试循环对中国实际道路的适应性进行了研究.利用一辆125 mL排量的摩托车,构建了描述车辆行驶特征的准则数体系,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与中国摩托车实际道路行驶特征的差异.结果表明,虽然实测路谱数据的各种模式比例特征与WMTC测试循环较为接近,但是各种速度特征,特别是平均速度和平均运行速度等与WMTC存在比较明显的差异.这种差异对于车辆的实际道路排放特性有显著影响,表明对WMTC测试循环进行必要的修正是应用该测试循环作为标准测试循环的前提.
- 刘欣杜青孟艳玲朱棣郭津
- 关键词：适应性排放测试循环
- 内燃机燃烧火焰的分形特征研究被引量：2
- 2007年
- 介绍了发动机湍流预混燃烧火焰分形研究的进展,分析了湍流火焰分维测量的数盒子法、修正数盒子法及其优缺点,讨论了火焰特征尺度、内外截点的尺度及维数D与各参数之间的关系。
- 孟艳玲杜青刘欣朱棣
- 关键词：湍流分形维数燃烧图像处理
- 旋转气体介质对环膜液体射流破碎不稳定性影响的研究(英文)被引量：3
- 2007年
- 利用线性不稳定性理论研究了旋转气体介质对黏性环膜液体射流破碎的影响。研究结果表明,无论是轴对称模式还是非轴对称模式,由液体环膜内部气体介质旋转所产生的离心力是液体射流的失稳因素,有助于液体射流的破碎。另外,由液体环膜外部气体介质旋转所产生的离心力是液体射流的促稳因素,不利于液体射流的破碎。当相同强度的旋转同时存在于内部和外部气体介质中时,对于轴对称模式,内部气体介质的影响显著,而对于非轴对称模式,则外部气体介质的影响更为明显。通常情况下,非轴对称模式的扰动增长率强于轴对称模式的扰动增长率,因此会在环膜液体射流的破碎中占据主导地位。
- 杜青郭津孟艳玲宋东先
- 湍流预混燃烧火焰结构的分形维数特征研究被引量：3
- 2008年
- 发动机湍流预混燃烧的火焰结构具有自相似性,将分形技术这一新的非线性方法技术引入对湍流预混火焰结构的研究中,基于自行设计的以光学发动机和高速摄像机为核心的试验系统,得到了湍流预混燃烧的火焰结构图像。利用修正数盒法的分形图像处理方法,得到了描述湍流预混燃烧火焰的分形维数特征。在此基础上,对于发动机转速、空燃比、点火提前角和燃料性质等参数对火焰分形维数的影响规律进行了探索性的研究。研究结果表明,湍流预混燃烧火焰的分形维数在燃烧期内先随曲轴转角增加而增加,在达到最大值后,随曲轴转角增加而减小,证明在燃烧中期,火焰锋面具有最大的扭曲度;发动机转速的增加、点火角的提前、混合气的加浓均会使燃烧火焰的分形维数均有不同程度的增加。因此表明上述因素会使燃烧进行得更为剧烈,火焰结构的扭曲程度加强,火焰传播速度加剧。
- 杜青张军尹君宋东先孟艳玲朱棣
- 关键词：自相似性湍流预混燃烧分形维数
- 汽油机燃烧火焰的分形特征研究
- 分形是一门新学科，把分形理论应用于内燃机湍流火焰的燃烧，是近年来分析内燃机燃烧过程的新方向。可以采用分形理论分析湍流火焰的燃烧，从中提取出分形维数作为特征信息，计算出质量燃烧率。本文首先对汽油机燃烧模型进行了综述性回顾，...
- 孟艳玲
- 关键词：汽油机燃烧火焰
- 文献传递
