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宗光涛

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:北京科技大学机械工程学院车辆工程系更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 2篇PRO/E
  • 1篇动力学
  • 1篇动态特性
  • 1篇压路机
  • 1篇液压
  • 1篇液压管路
  • 1篇运动学
  • 1篇试验分析
  • 1篇排量
  • 1篇排量计算
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇稳定性
  • 1篇机器人
  • 1篇键合图
  • 1篇管路
  • 1篇PRO/EN...
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇ADAMS

机构

  • 4篇北京科技大学
  • 1篇山东理工大学

作者

  • 5篇宗光涛
  • 3篇周志鸿
  • 2篇翟大勇
  • 1篇王树凤
  • 1篇侯友山
  • 1篇李华师
  • 1篇柴山
  • 1篇白忠飞

传媒

  • 2篇液压气动与密...
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
齿轮泵排量计算方法研究被引量:13
2009年
利用目前比较成熟的制图软件CAXA、PRO/ENGINEER将已知参数的齿轮的三维模型绘制出来,利用PRO/ENGINEER来求出齿轮的轮齿体积之和,作为齿轮泵排量的近似值,并且据此对目前常用齿轮泵排量计算公式进行修正。
宗光涛周志鸿白忠飞翟大勇
关键词:齿轮泵排量CAXAPRO/ENGINEER
基于Simulink的压路机振动液压系统管路动态特性仿真研究被引量:3
2010年
以SR-12压路机振动液压系统为例,基于功率键合图-方块图方法及Simulink控制仿真软件,在仿真中,着重考察与管路的脉动频率、波形衰减速度和压力峰值等相关的因素,从而为实际的工程设计提供参考。研究表明:振动液压系统的小管径及长管路,有利于抑制系统的高频振荡以增强振动液压系统的稳定性,但延长了系统的动态响应时间及造成了较大的系统压力损失;对于大管径及短管路的振动液压系统,系统动态响应较快、压力损失小,但振动液压系统的高频振荡非常剧烈,稳定性较差。研究结果为大吨位压路机振动液压系统的设计提供理论依据。
翟大勇周志鸿侯友山宗光涛
关键词:液压管路键合图动态特性SIMULINK仿真
管柱排放机器人的运动学与动力学研究
在工业机器人的研究和设计过程中,机器人的运动学和动力学的有关理论与应用一直是研究人员关注的重点内容。本文采用D-H方法建立了管柱排放机器人各关节的坐标系和代表各关节运动关系的转换矩阵,根据变换方程推导出一组简单实用的方程...
宗光涛
关键词:运动学动力学
基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验分析被引量:8
2008年
利用动力学仿真软件ADAMS对汽车的操纵稳定性进行了分析。利用ADAMS/Car模块建立了汽车多体仿真模型,对不同车速下的汽车转向盘角阶跃输入性能、蛇行性能、双移线性能等操纵稳定性能进行了仿真。依据仿真结果,对汽车的操纵稳定性做出了客观评价。结果表明,利用ADAMS软件可以对汽车的操纵稳定性进行较好的分析和评价。
李华师宗光涛王树凤柴山
关键词:操纵稳定性仿真
基于Pro/E与CAD的快速建模方法研究被引量:1
2010年
Pro/E和CAD强大的制图功能已被广泛认可,特别是Pro/E的三维建模能力更是受到用户的关注。结合Pro/E和CAD的使用,总结出两种快速建模的方法,对于缩短建模时间、提高工作效率有很大的帮助。
宗光涛周志鸿
关键词:PRO/ECAD
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