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张廷丰

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:东北大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇多变量
  • 2篇交叉口
  • 1篇单交叉口
  • 1篇电子图板
  • 1篇智能交通
  • 1篇日志
  • 1篇日志文件
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇图像
  • 1篇图像检测
  • 1篇图像检测系统
  • 1篇子图
  • 1篇系统辨识
  • 1篇面积法
  • 1篇模糊控制
  • 1篇阶跃响应
  • 1篇二次开发
  • 1篇非线性
  • 1篇风洞

机构

  • 4篇辽宁工业大学
  • 2篇东北大学

作者

  • 5篇张廷丰
  • 2篇毛志忠
  • 2篇王建强
  • 2篇马文阁
  • 2篇袁平
  • 1篇高洪波
  • 1篇党会博
  • 1篇张弼

传媒

  • 2篇辽宁工业大学...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2011
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
风洞系统非线性块状结构模型
2016年
本文将非线性块状模型的建模思想引入风洞系统模型的建立过程中,针对主排气阀和栅指电液伺服机构具有死区非线性特性,分别用含有死区输入的Hammerstein块状模型描述其动态特性,将主排气阀和栅指机构的输出作为风洞流场的输入,建立两输入两输出多变量耦合动态模型.两个独立的Hammerstein子模型与线性动态耦合的风洞流场模型串联构成一个非线性多变量块状模型.采用自适应加权递推辨识算法在线辨识Hammerstein子模型参数,采用带有遗忘因子的递推最小二乘法辨识风洞流场模型参数.仿真与风洞现场测试结果验证了本文方法的有效性.
张廷丰毛志忠袁平
关键词:HAMMERSTEIN模型
基于多变量阶跃响应的风洞系统辨识被引量:1
2016年
2.4 m×2.4 m风洞为多变量耦合系统,根据运行数据无法直接获得单个操纵变量对输出的影响.因此,提出采用多变量阶跃响应方法辨识风洞系统两输入-两输出耦合参数模型,采用三次样条插值法对阶跃响应数据进行滤波处理,再计算出单个通道的阶跃响应数据,在此基础上使用面积法获得各个通道的传递函数模型,并通过对不同阶次模型输出的均方根误差的比较,实现最佳模型阶次的选择.仿真及风洞现场测试结果验证了本文方法的有效性.
张廷丰毛志忠袁平张弼
关键词:风洞阶跃响应面积法
基于DM642EVM的交叉口车辆排队长度图像检测系统被引量:2
2009年
利用DM642EVM实现对十字路口车辆排队长度的实时检测,给出了系统的软硬原理图。综合灰度检测和边缘检测的优点,提出了一种将灰度与边缘检测相结合的方法来检测队列长度,采用帧平均法来处理视频流,可以减小由于摄像头抖动或背景微小变化而产生的误差。实验结果表明,此方法实现简单,能够获得较满意的检测结果。
高洪波马文阁王建强张廷丰
关键词:视频检测TMS320DM642
城市交通单交叉口两级模糊控制器的设计被引量:2
2011年
针对交叉口信号灯模糊控制器的特点,采用分级的模糊控制器,有效地减少了控制规则数,使控制规则的选取更加容易。同时,为了使设计的控制器更加符合实际交通状况,设计的控制器不仅优化相序,而且优化绿灯配时。通过仿真证明,该系统能有效地提高交叉口的通行能力,减少车辆延误。
张廷丰马文阁王建强
关键词:智能交通交叉口模糊控制
CAXA电子图板日志操作的二次开发被引量:4
2009年
CAXA电子图板通用性强,使用范围广,但是在给定数据来画图的情况下,操作仍然稍嫌繁复。根据操作的简单易用性要求,在电子图板开发平台的基础上,作者基于VC++6.0平台对其进行了二次开发,并结合CAXA电子图板自身对数据格式的要求,作者以工程中常用的数据格式,定义并构建了1套适合电子图板的日志文件格式。在此基础上,通过数据整合,实现了所有曲线的数据的一次性读入,从而实现了多种任意类型、多条任意形式曲线的一次性成型,不仅极大地降低了手工操作的工作量,而且使得数据的应用过程更为直接。
党会博张廷丰
关键词:CAXA电子图板二次开发日志文件
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