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张拥军

作品数：9 被引量：153H指数：3
供职机构：河北省财政厅更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程理学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇运输投资
  • 3篇数学模型
  • 2篇多目标规划
  • 1篇带宽
  • 1篇电网
  • 1篇电网检修
  • 1篇多目标
  • 1篇多项式
  • 1篇多项式算法
  • 1篇遗传算法
  • 1篇易腐物品
  • 1篇运量
  • 1篇运输项目
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇配送
  • 1篇配送中心
  • 1篇配送中心选址

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇河北省财政厅

作者

  • 9篇张拥军
  • 8篇杜文
  • 3篇任民
  • 2篇朱健梅
  • 2篇周贤伟
  • 1篇叶怀珍
  • 1篇姜大立
  • 1篇周双贵

传媒

  • 5篇西南交通大学...
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通工程（内...
  • 1篇应用数学与计...

年份

  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 6篇1998
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
神经网络模型预测运输货运量被引量：36
1999年
从交通运输需求的角度描绘了交通运输需求与国民经济的一些主要经济变量的相关关系，基于这些相关关系建立了交通运输需求预测的神经网络模型，利用误差反向传播算法实现了由这些因素到运输系统需求的复杂映射。
张拥军叶怀珍任民
关键词：神经网络交通运输货运量
具有模糊系数的运输投资多目标0-1规划研究被引量：1
1999年
以运输投资项目决策问题为背景，建立了具有模糊系数的运输投资问题的多目标线性０１规划ＦＴＩＭＯＬＰ数学模型，运用模糊集合理论，将ＦＴＩＭＯＬＰ问题转化为求解目标函数值相对于决策者理想值的最大满意度水平问题，并给出了求解的算法步骤，为运输投资决策提供了基础。
张拥军周双贵杜文
关键词：多目标规划运输项目
非相互独立运输投资项目的模糊优选
2000年
提出了一种研究非相互独立运输投资项目决策的研究方法。首先对运输项目之间的互相独立、相互补充、相互替代和相互补代作用性质进行了分类研究 ,然后研究了项目之间的相互影响程度及目标值确定 ,利用有序组合树方法建立了方案集 ,用群组决策方法确定项目目标值的权重 。
杜文张拥军
电网检修排序问题被引量：2
1998年
研究一个从实践中提出的电网检修排序（调度）问题，并证明了该问题的一般情形是ＮＰ－困难的，对其特殊情形给出了多项式时间的算法．
周贤伟朱健梅杜文张拥军
关键词：电网多项式算法
高速列车开行方案研究被引量：64
1998年
对高速列车停站影响进行了分析，建立了高速列车开行方案的多目标０－１规划数学模型，研究了一套有效可行的多层次０－１规划模型，并运用有序组合树方法对问题求解。根据京沪高速铁路各区段到发客流量预测，就开行高速列车方案进行了实例优化，得出了问题的满意解。
张拥军任民杜文
关键词：高速列车开行方案列车运行数学模型
铁路运输企业间收益合理分配的数学模型被引量：1
1998年
利用多人合作对策模型解决铁路运输企业间收益（利润）的合理分配。在特征函数的基础上，根据铁路运作生产的特点，引入势指标的概念以反映不同联盟的“势力”。以“综合势力”作为收益（利润）分配的依据，体现铁路运输企业间收益分配的公平合理性。
任民张拥军杜文
关键词：数学模型
带宽等于最小度的图的最小边数被引量：1
1998年
本文对带宽等于最小度的图的边数极值问题进行了研究,主要结果如下:对任意给定的正整数n及r(r
周贤伟张拥军朱健梅杜文
关键词：带宽边数最小度
易腐物品物流配送中心选址的遗传算法被引量：48
1998年
在分析物流配送中心的作用及其现存选址方法的基础上，建立了一种求解易腐物品配送中心选址问题的算法，此算法为和ＡＬＡ法相结合而成的遗传算法。实验结果表明这一启发式算法明显优于ＡＬＡ法，不失为求解易腐物品配送中心选址问题的一种好方法。
姜大立杜文张拥军
关键词：易腐物品配送中心遗传算法物流系统
具有模糊系数的运输投资多目标0—1规划研究
1998年
本文以运输投资项目决策问题为背景，建立了具有模糊系数的非相互独立运输投资问题的多目标线性０－１规划ＦＴＩＭＯＬＰ数学模型，为运输投资决策提供基础。
张拥军杜文
关键词：多目标规划数学模型
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