张科施
- 作品数：34 被引量：152H指数：6
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理天文地球文化科学更多>>
- 利用并行子空间优化方法实现复杂工程系统并行设计优化被引量：2
- 2009年
- 介绍了应用于航空航天领域内复杂系统设计的一种基于全局敏度方程的并行子空间优化算法,分析了算法的计算结构和参数设置,根据其收敛过程振荡和收敛早熟问题,发展了折衷系数的优化规律替代法和自适应累积约束参数法,提高了算法的收敛性能.算例表明改进后算法收敛性能有很大提高.将该算法用于某通用航空飞机的概念设计,考虑气动、重量和性能等3个学科,很好地解决了各学科间复杂耦合带来的计算困难,证实了本文算法的有效性.
- 张科施李为吉宋文萍
- 关键词：飞机设计多学科设计优化并行子空间优化
- 一种考虑几何不确定因素的翼型稳健气动优化设计方法
- 本发明提供一种考虑几何不确定因素的翼型稳健气动优化设计方法，包括：对基准翼型进行确定性优化，得到确定性优化翼型；选取稳健优化设计空间；利用样本集，建立Kriging代理模型组；利用稳健加点方法寻找Kriging代理模型组...
- 韩忠华孟冠宇张科施宋文萍许建华
- 文献传递
- 一种针对超声速民机的旋成体静音锥快速设计方法
- 本发明提供一种针对超声速民机的旋成体静音锥快速设计方法，包括以下步骤：选择超声速民机基准构型，提取基准声爆近场波形；截去基准声爆近场波形B<Sub>1</Sub>B<Sub>2</Sub>，添加激波A<Sub>1</Su...
- 张力文韩忠华宋文萍乔建领丁玉临宋科张科施
- 文献传递
- 一种抗数值噪声的高效工程设计方法
- 本发明提供一种抗数值噪声的高效工程设计方法，包括：采用超参数优化算法对支持向量回归模型的超参数进行优化，得到超参数的最优值；将超参数的最优值加入到Kriging模型训练时的相关矩阵对角线，得到ε‑Kriging模型的相关...
- 张科施杜有权路培侠韩忠华
- 一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法
- 本发明提供一种考虑升力匹配的宽速域高升阻比机翼优化设计方法，包括以下步骤：确定基准机翼；对基准机翼的平面外形进行参数化描述；采用CST参数化方法对每个站位的剖面翼型进行参数化描述；确定机翼设计变量；进行第一次机翼平面外形...
- 韩忠华张阳张科施宋科许建华宋文萍
- 文献传递
- 一种兼顾自然层流特性和超临界特性的翼型及其设计方法
- 本发明提供一种兼顾自然层流特性和超临界特性的翼型及其设计方法，在设计状态下，翼型上表面具有以下的压力分布形态：在翼型上表面40％C到50％C的区域，局部压力分布顺压梯度的值为零；在翼型上表面50％C到58％C的区域，局部...
- 韩忠华池江波许朕铭宋文萍张科施许建华
- 文献传递
- 一种超声速民机全周向角近场声爆快速预测方法
- 本发明提供一种超声速民机全周向角近场声爆快速预测方法，包括：采用超声速面元法对飞机流场进行求解，得到声爆信号监测位置线的压力系数分布；利用变换公式压力系数分布，变换为声爆信号监测位置线的线化超压信号分布；利用平面非线性波...
- 陈晴韩忠华丁玉临乔建领张科施宋科
- 高超声速飞行器宽速域翼型高效多目标优化设计方法研究被引量：3
- 2020年
- 高超声速宽速域飞行器需要从地面零速滑跑起飞,经历亚声速起飞、跨声速/超声速爬升,直至高超声速巡航等多个飞行阶段,因此,除了需要保证高超声速性能以外,还必须兼顾满足工程需求的亚、跨和超声速气动特性。首先,本文提出了一种基于代理模型的高效多目标优化新算法,结合新算法和RANS方程求解器、几何参数化、网格自动生成等技术发展了一套宽速域翼型多目标优化设计方法。然后,进行了兼顾跨声速与高超声速气动性能的翼型多目标气动优化设计,优化获得了包含58个翼型的Pareto最优化解集。本文分析了Pareto前沿上的优化翼型,对宽速域翼型协调跨声速与高超声速气动性能的机理进行了总结。
- 张阳韩忠华韩忠华宋科宋科张科施
- 关键词：多目标优化算法PARETO解集翼型设计高超声速飞行器
- 一种考虑气动弹性的运输机机翼多学科优化方法被引量：7
- 2008年
- 探索了在运输机初步设计阶段的一种计及气动弹性的机翼气动/结构综合优化设计方法。该方法将试验设计方法与二次响应面、Kringing模型和神经网络等工程近似技术相结合,建立考虑气动弹性后的气动性能和结构性能的近似分析模型,在这些近似模型的基础上进行最优化设计。应用该方法进行了高亚声速运输机计及气动弹性的机翼气动/结构综合优化设计,设计结果表明:(1)近似模型精度满足工程设计要求,所设计的高亚声速运输机机翼具有较好的气动/结构综合性能,表明本文方法是可行的;(2)计及气动弹性的优化设计结果比不考虑气动弹性的优化设计结果性能有很大提高,说明对高亚声速运输机机翼设计来说,在初步设计阶段考虑气动弹性是很有必要的。
- 张科施韩忠华李为吉宋文萍
- 关键词：飞机设计机翼多学科设计优化气动弹性
- 一种基于MCOK代理模型的飞行器气动数据融合方法
- 本发明提供一种基于MCOK代理模型的飞行器气动数据融合方法，包括：确定设计变量和设计空间；定义多层不同可信度的CFD计算模型；构建训练样本集；构建大型相关矩阵，并进行修正；根据MCOK代理模型，得到样本的融合后的气动数据...
- 许晨舟韩忠华曾涵张科施宋文萍
