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张红琼

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号配时
  • 1篇信号优先
  • 1篇公交
  • 1篇公交信号
  • 1篇公交信号优先
  • 1篇公交优先
  • 1篇仿真
  • 1篇粗糙集
  • 1篇粗糙集理论

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇张红琼
  • 1篇杨柳
  • 1篇彭小波

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于粗糙集理论的公交信号优先算法研究被引量：4
2013年
提出一种基于粗糙集理论的公交信号优先控制算法,以绿灯阻塞参数和红灯拥挤度为条件属性,以绿灯延时率为决策属性,构造知识库和边界域函数并约简规则,然后利用VISSIM仿真软件,以车辆延误和人均延误为评价指标对该算法进行评价。结果表明,该算法能减少交叉口4.93%的车辆延误和8.25%的人均延误。
杨柳彭小波王当仁张红琼
关键词：公交优先信号配时粗糙集仿真
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共1页<1>
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