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张航

作品数:33 被引量:36H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 9篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 5篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 3篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律

主题

  • 6篇隧道
  • 3篇电力
  • 3篇电力系统
  • 3篇振荡
  • 3篇铁路
  • 3篇频域
  • 3篇风电
  • 3篇风电场
  • 3篇车体
  • 2篇弹簧
  • 2篇导频
  • 2篇等值
  • 2篇等值方法
  • 2篇等值模型
  • 2篇地层
  • 2篇电压
  • 2篇电压损耗
  • 2篇动态等值
  • 2篇动态等值方法
  • 2篇洞口段

机构

  • 30篇西南交通大学
  • 2篇四川公路桥梁...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 30篇张航
  • 4篇王晓茹
  • 3篇杨文波
  • 2篇张傲南
  • 2篇陈龙
  • 2篇孙凯
  • 2篇陈庆春
  • 2篇周琪
  • 2篇徐旭
  • 2篇洪海峰
  • 2篇杨涛
  • 2篇邬平波
  • 2篇乔静
  • 2篇王自超
  • 2篇何志谦
  • 2篇申菲菲
  • 1篇池茂儒
  • 1篇戴焕云
  • 1篇吴磊
  • 1篇李治

传媒

  • 2篇湖南农机(学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇公路
  • 1篇机车电传动
  • 1篇机械
  • 1篇四川建筑
  • 1篇四川电力技术
  • 1篇电力系统保护...
  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇隧道建设(中...

年份

  • 2篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2008
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
TD-SCDMA静态系统仿真设计与实现及其网络规划性能研究
本文针对TD-SCDMA网络规划特点,分析其关键技术,从系统的覆盖和容量问题入手展开研究,探讨了引入高速下行分组接入技术(HSDPA)情况下对网络规划的影响。论文基于MATLAB实现了TD-SCDMA静态系统的仿真平台,...
张航
关键词:数字移动通信TD-SCDMA网络3G标准网络规划
文献传递
抗导频污染的大规模MIMO信道估计和预编码技术研究
MIMO系统由于其具有较高的频谱效率,在最近十几年发展迅速,并成为了LTE的核心技术。然后用户的需求也在急剧增加,更高的频谱效率和吞吐量是现在研究追求的目标,大规模MIMO系统由于其超高的频谱效率而受到广泛关注,是未来5...
张航
关键词:信道估计导频污染预编码技术
文献传递
松散堆积地层大断面公路隧道进洞工法研究
2020年
曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程(二标段)火凤山隧道明洞段在进洞过程中出现冒顶塌方、地表沉降过大等情况,因而多次改变施工方案。通过对现场监测数据的分析,结合设计方案,本文探讨了松散堆积地层中隧道进洞的合理工法。结果表明:侧壁导坑法相对三台阶分部开挖法,在控制地表沉降和洞内位移方面更具有优势,较适合松散堆积地层隧道的施工。
邓绶川吴冬方晓峰张乾张航
关键词:隧道工程进洞施工工法
考虑余震影响的软岩隧道施工期结构力学特性研究被引量:1
2022年
依托处于强震区复杂应力环境中的典型软岩隧道,通过现场实测数据,首先对静力开挖时隧道结构力学特性进行了分析;并以此为基础结合三维数值仿真分析,进一步研究了不同隧道开挖工法以及在不同施工阶段时隧道余震动力响应规律。研究结果表明:在隧道不同开挖工法下,通过比较余震作用产生的隧道位移差、隧道结构与围岩加速度响应、塑性区和初期支护最小主应力,发现隧道开挖工法对隧道余震动力响应规律影响较小;在隧道开挖不同阶段,即初支单独作用与初支二衬共同作用,二衬的施做使隧道位移差减小17.44%,初支压应力降低16.13%,说明二衬的施做有利于减小余震对隧道造成的不良影响。综合研究结果发现,在复杂应力环境中修建软岩隧道遭遇余震作用时,隧道前方掌子面易发生剪切破坏,隧道结构在拱肩与拱脚处受力较为薄弱,在余震后应为重点观察部位。
杨文波张航张航康海波罗春雨康海波何川刘子敬
关键词:公路隧道余震结构力学特性动力时程分析
一种路面井盖智能检测方法及系统
本发明公开了一种路面井盖智能检测方法及系统,涉及路面井盖检测技术领域,所述方法包括构建将路面井盖图像作为输入图像的井盖目标检测模型,井盖目标检测模型以SSD网络为基线,以对称特征金字塔网络和额外特征提取层替代SSD网络中...
张傲南何安正张航董子硕
基于SIMPACK对城轨车辆侧向道岔通过性能研究被引量:1
2016年
道岔是轨道线路的三大薄弱环节之一,是限制开行高速列车以及重载列车的关键因素。道岔最主要的特征就是其横截面外形随长度方向的变化而变化,使得线路存在较大的横向不平顺和垂向不平顺。针对典型结构形式的城市轨道低地板车辆正线小曲线道岔通过性能问题进行分析研究,基于SIMPACK以7号右向道岔为例,建立了低地板车辆列车模型和道岔变截面轨道模型,对正常曲线通过和道岔通过结果进行了对比分析。利用多体动力学软件SIMPACK对城轨车辆道岔通过进行动力学仿真分析,动力学模型使用了3节列车模型,头尾车为动车、采用独立旋转车轮,中间车为拖车、采用独立轮对,通过速度30 km/h。
徐腾养周橙池茂儒李涛张航徐小毛
关键词:SIMPACK城轨车辆独立旋转车轮
6061铝合金激光-MIG焊接接头晶间腐蚀行为研究
本文针对车体用6061-T6铝合金激光-MIG焊接接头的晶间腐蚀行为,从其焊接接头的晶间腐蚀过程、方式,以及服役过程中不同程度的交变应力加载导致的晶粒变化着手,剖析焊接接头晶粒形态结构在服役过程中的变化方式,探究了这一动...
张航
关键词:汽车车体6061铝合金焊接接头晶间腐蚀
大跨度拱桥施工阶段拱肋涡振性能的三维流固耦合分析
涡激振动是大跨度桥梁或其钝体构件在低风速下很容易出现的一种风致振动现象。大跨度拱桥的拱肋多采用钝体截面,来流风经过时易产生漩涡脱落现象。当拱肋悬臂施工至合龙状态前,结构将表现出更加轻柔的动力特性,故相比成桥状态而言更容易...
张航
关键词:大跨度拱桥施工阶段气动干扰
含高抗和直驱风机的电力系统次同步振荡分析
西部大规模风电、火电经远距离线路送出是国家进行“南北互供、西电东送”的重要战略之一,该战略格局的形成一定程度解决了能源优化配置问题,同时也给电力系统的安全稳定运行带来了新的挑战。作为电力系统稳定性分析的重要环节,次同步振...
张航
关键词:次同步振荡电力系统
文献传递
铁道车辆橡胶节点试验装置
本实用新型公开了一种铁道车辆橡胶节点试验装置,包括工作平台、立柱、橡胶节点、橡胶节点固定装置、连接臂、加载块、液压作动器、横向连接立柱和纵向连接立柱;立柱的上部前侧通过螺栓与橡胶节点固定装置连接,橡胶节点固定装置固定连接...
李涛戴焕云邬平波宋烨刘潮涛徐腾养张航何宙
文献传递
共3页<123>
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