张赛
- 作品数:14 被引量:2H指数:1
- 供职机构:武汉理工大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程文化科学经济管理矿业工程更多>>
- 一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质
- 本发明涉及一种仿真城市建筑物模型的更新方法、设备及储存介质,该方法为:首先获取建筑物模型空间数据,该数据所包含的建筑物类型数据、模型调整数据以及建筑物质心坐标存储于可编辑的属性表中;再根据建筑物类型数据在预设的模型库中调...
- 赵欣罗倩陈曦张赛酆磊徐文洁肖宇舟
- 煤炭建设项目安全体系研究
- 本文主要对煤炭建设项目安全体系的研究,煤矿建设项目施工过程中发生多起生产安全事故,暴露出当前煤矿建设安全工作存在着诸多薄弱环节和突出问题。煤矿建设项目本身就属于高危行业,安全管理机构不健全,安全监管及现场管理松懈,以及职...
- 张赛
- 关键词:煤炭建设项目管理安全体系
- 设有逆向可变车道交叉口信号配时模型研究
- 2022年
- 针对城市交叉口设置逆向可变车道(RVL)使用不合理的问题,通过分析RVL冲突点和相位设置方案,结合RVL的长度及交通流的到达分布模型,对设有RVL进口道左转交通量进行分配,以交叉口平均延误和通行能力为优化因子,将现有配时方案的延误结果及总通行能力与原始配时方案的结果相对比,结合信号周期、饱和度,以及流量建立多目标函数模型.以武汉市武珞路-中南路交叉口为例,对高峰时段及平峰时段进行寻优,结果表明:模型能够降低交叉口平均延误,提高通行能力,且高峰时刻更为显著.
- 张赛赵欣酆磊陈曦
- 关键词:遗传算法交通延误通行能力
- 一种车辆换道行为识别方法及设备
- 本发明涉及一种车辆换道行为识别方法及设备,方法包括:获取不同时间粒度点的车辆行驶轨迹数据,并对所述轨迹数据进行处理后,基于所述轨迹数据搜索出车辆的并线起点,并根据所述并线起点标定出车辆的并线决策点、并线终点和并线反转点;...
- 赵欣酆磊徐文洁肖宇舟陈曦张赛
- 文献传递
- 一种城市干道时空划分方法
- 本发明涉及一种城市干道时空划分方法,该方法包括:获取交通路段和交通分叉口的交通特征参数;根据所述交通特征参数,分别进行空间子区和时间子区的划分;根据所述空间子区和所述时间子区,确定时空子区,以进行协调控制。本发明通过采集...
- 赵欣酆磊陈曦张赛徐文洁罗倩肖宇舟
- 一种城市干道分段绿波协调控制方法、装置及系统
- 本发明涉及一种城市干道分段绿波协调控制方法、装置及系统,该方法包括:获取相邻路口之间的路段上行交通量、路段下行交通量;根据路段上行交通量、路段下行交通量,确定路段流量;根据路段流量,确定相邻路口的关联度;根据关联度、合并...
- 赵欣酆磊徐文洁张赛陈曦肖宇舟罗倩
- 城市干道分段绿波协调控制模型研究被引量:1
- 2021年
- 经典绿波协调控制适用于交叉口及路段流量相似且路口数量较少的情形,无法适应现在复杂交通情景.基于绿波带宽和关联度对城市干道进行子区划分,将拥堵和畅通路段分段进行绿波控制,并利用集合运算的方法建立控制模型协调相邻分段绿波.以此来对不同交通特征路段和交叉口实施不同特性绿波控制,达到精准化绿波控制.以桂林市中山路为例进行VISSIM仿真,结果表明:该分段绿波协调控制模型与经典绿波控制模型相比能显著降低系统延误时间和停车次数,提高了整体交通服务水平.
- 酆磊赵欣李林张赛徐文洁
- 关键词:信号协调控制
- 基于车道级导航的应急车辆信号优先控制研究
- 2023年
- 文中基于车道级导航系统,构建了车道级应急车辆优先协调控制系统,利用预信号与主信号协调配时,提出应急车辆在大型交叉口的优先通行信号控制方法.利用VISSIM进行模拟实验,对比分析在不同信号控制方法下应急车辆通过交叉口的实际运行数据.结果表明:车道级导航下的应急车辆信号优先控制能显著提高应急车辆在交叉口的通行效率.
- 罗倩赵欣陈曦陈曦
- 关键词:应急车辆控制策略交通仿真
- 一种非直线路径绿波控制方法、装置、设备及存储介质
- 本发明涉及一种非直线路径绿波控制方法、装置、设备及存储介质,包括:获取路网信息,所述路网信息包括路网结构信息、路网车流时空信息以及路口车道物理信息;根据所述路网结构信息以及所述路口车道物理信息,确定绿波协调控制路径;根据...
- 赵欣徐文洁酆磊张赛罗倩肖宇舟陈曦
- 一种车辆换道行为识别方法及设备
- 本发明涉及一种车辆换道行为识别方法及设备,方法包括:获取不同时间粒度点的车辆行驶轨迹数据,并对所述轨迹数据进行处理后,基于所述轨迹数据搜索出车辆的并线起点,并根据所述并线起点标定出车辆的并线决策点、并线终点和并线反转点;...
- 赵欣酆磊徐文洁肖宇舟陈曦张赛
- 文献传递