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张辰

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:广西交通科技项目国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇路堤
  • 1篇电压
  • 1篇多数据融合
  • 1篇颜色直方图
  • 1篇雨强
  • 1篇直方图
  • 1篇输电
  • 1篇输电线
  • 1篇输电线路
  • 1篇数据融合
  • 1篇水槽
  • 1篇填筑
  • 1篇填筑路堤
  • 1篇条钢
  • 1篇筑路
  • 1篇最危险滑裂面
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇裂面
  • 1篇路堤稳定
  • 1篇路堤稳定性

机构

  • 5篇长沙理工大学

作者

  • 5篇张辰
  • 2篇付宏渊
  • 2篇曾铃
  • 1篇周功科

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
分层填筑公路路堤稳定性计算方法研究被引量:2
2014年
以瑞典圆弧法和简化Bishop法为理论基础,推导得到适用于分层填筑公路路堤稳定性计算的方法;结合工程实例,利用极限平衡法计算软件对其稳定性进行分析,得到相应的安全系数和最危险滑裂面,并进一步对分层填筑公路路堤稳定性计算方法进行验证。研究结果表明,分层填筑公路路堤稳定性计算方法可有效避免原有计算方法不适用于分层填筑公路路堤稳定性计算的弊端,并将计算过程编制成计算机语言,通过Excel来实现;分层填筑公路路堤稳定性计算方法得到的安全系数较极限平衡法计算软件分析结果偏小,实际应用中会更加安全。
付宏渊张辰曾铃
关键词:公路路堤安全系数最危险滑裂面
一种路堤长期含水特征试验模型
本实用新型公开了一种路堤长期含水特征试验模型,工作平台(10)设有固定支撑(11)和升降活动支撑(12),在工作平台(10)上设有钢制底板(1),在钢制底板(1)上设有钢制前挡板(2)和钢制后挡板(3),在钢制后挡板(3...
付宏渊周功科张辰曾铃
文献传递
炭质泥岩-土分层填筑路堤稳定性研究
炭质泥岩广泛分布于我国西南部地区,由于其具有水理性强、易风化、强度低、变形大等特点,在以往的公路建设中常作为不良填料予以废弃,但是随着我国高速公路建设的快速发展,很多地区适宜的填料极为匮乏,从经济和环保两方面考虑,利用炭...
张辰
关键词:路堤稳定性模型试验
基于颜色空间非均匀量化与多数据融合的目标跟踪算法研究
运动目标跟踪技术是计算机视觉领域的核心研究内容,旨在根据指定的目标初始信息,查找每一帧视频或序列图像中的兴趣目标,该技术广泛应用于人机交互、人类行为分析、物体侦查、视频检索、视频监控、虚拟现实、远程医疗等领域。近年来,经...
张辰
关键词:目标跟踪CAMSHIFT算法颜色直方图多数据融合
高压输电线路雷击故障诊断与识别
经过对比与分析国内外多年的线路运行经验表明,由于输电线路一般距离较长而且分布面积较广,再加上有些地区气候条件和地形复杂等原因,高压输电线路40%~70%的故障主要是由雷电直接和间接的作用而造成的。雷电波影响线路运行的主要...
张辰
关键词:高压输电线路故障诊断ATP仿真
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