您的位置： 专家智库 > >

张颖达

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：华北电力大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇电站
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇电网
  • 4篇配电
  • 4篇汽车
  • 4篇放电
  • 4篇充放电
  • 4篇充放电机
  • 3篇配电网
  • 2篇电网故障
  • 2篇配电网故障
  • 2篇配电网馈线
  • 2篇配电网馈线自...
  • 2篇自动化
  • 2篇馈线
  • 2篇馈线自动化
  • 2篇故障特征
  • 2篇V2G
  • 1篇优化算法

机构

  • 5篇华北电力大学

作者

  • 5篇张颖达
  • 4篇刘念
  • 4篇张建华

传媒

  • 1篇电力自动化设...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
含风光发电与电动汽车换电站的孤立微电网容量优化方法
本发明公开了电力系统优化技术领域的一种含风光发电与电动汽车换电站的孤立微电网容量优化方法。其技术方案是，首先选定一个合理的系统结构，建立集成系统中各部分模型，然后以总成本最小为目标建立目标函数，并确定相应的约束条件，最后...
刘念张颖达张建华
文献传递
配电网故障下电动汽车换电站V2G运行的主动控制方法
本发明公开了电力系统控制技术领域中的一种配电网故障下电动汽车换电站V2G运行的主动控制方法。包括：当配电网发生故障且换电站放电运行时，控制换电站中各充放电机，使放电电流由流向配电网变为流向未放电电池；当配电网线路类型为架...
刘念张颖达张建华
文献传递
配电网故障下电动汽车换电站V2G运行的主动控制方法
本发明公开了电力系统控制技术领域中的一种配电网故障下电动汽车换电站V2G运行的主动控制方法。包括：当配电网发生故障且换电站放电运行时，控制换电站中各充放电机，使放电电流由流向配电网变为流向未放电电池；当配电网线路类型为架...
刘念张颖达张建华
文献传递
换电站V2G运行对配电网故障特征的影响及其控制策略
随着能源危机的加剧,发展电动汽车被世界各国普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。电动汽车换电站作为一种集中式充电基础设施而备受关注,已经成为当前电动汽车发展具有竞争力的商业技术模式,其V2G运行方式具有广阔的前...
张颖达
关键词：充放电机V2G故障特征控制策略
文献传递
电动汽车换电站V2G运行对中压配电网故障特征的影响被引量：4
2014年
电动汽车换电站(BSS)向电网放电是实现V2G的一种重要方式,该运行方式可能会对中压配电网保护带来负面影响。给出了换电站中充放电机的拓扑结构及其详细的控制模型,在此基础上在PSCAD/EMTDC中建立了含换电站的10 k V配电网仿真模型。仿真结果表明,换电站电气量特征在不同的配电网故障特征情况下明显不同,换电站运行状态改变对配电网的故障特征有显著影响。
张颖达刘念张建华
关键词：电动汽车V2G配电故障特征
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0