徐光明
- 作品数：114 被引量：935H指数：21
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 面板堆石坝垫层渡汛离心模型试验研究
- 口水库大坝是中国建设的第一座百米级钢筋混凝土面板堆石坝,百年一遇洪水渡汛水位降落幅度21.63m,水位骤降速度最大可达3.65m/h.面板尚未浇筑前的堆石坝体需临时拦洪渡汛,坝体垫层既起面板垫层作用,还要保证堆石坝体安全...
- 易进栋徐光明朱大铮
- 关键词：面板堆石坝安全渡汛离心模型试验
- 板桩码头结构中桩体作用宽度模型试验研究
- 在板桩码头结构中一种最常见的构件,板桩码头结构设计计算中桩体作用宽度的确定是一个迫切需要解决基础性问题,现行设计中通常假设桩体作用宽度约为桩宽的2倍这一做法急需试验验证.为了改进和完善现行的板桩码头结构设计计算方法,针对...
- 徐光明李士林刘永绣吴荔丹
- 关键词：土压力离心模型试验
- 波浪荷载作用下箱筒型基础防波堤性状试验研究被引量：13
- 2010年
- 箱筒型基础防波堤是一种新型的防波堤结构,适用于较深水域且海底为软土地基的筑堤情形。然而,这种新型防波堤出现时间较短,对其性状表现的认识尚在积累中,采取何种破坏模式进行设计计算是一个关键难题。为此,开展了土工离心模型试验,探讨了波浪荷载强度、波浪作用持续时间、结构下筒长度和压载等因素对防波堤结构位移模式的影响。试验在离心机高速运转条件下模拟了周期性循环波浪荷载,观测了箱筒型基础防波堤的水平变位、沉降和倾斜以及地基中孔隙水压力等反应。结果发现,修建于给定条件地基上的箱筒型基础防波堤能够很好地抵抗设计荷载强度波浪作用,所发生的沉降、水平变位和倾斜度均不会超出相应的控制值,其主要位移破坏模式为防波堤倾斜过度而失稳或水平变位超出容许值而发生侧向滑动破坏。
- 蔡正银徐光明顾行文李元音王玉红
- 关键词：软土地基位移模式离心模型试验
- 确定苏通长江公路大桥单桩有效桩长
- 针对置于300m深厚覆盖土层中的特大型桥梁桩基础,用桩顶沉降控制法深入分析了双曲线荷载传递函数参数对均质土层中单桩有效桩长的影响。分析结果表明,桩侧荷载传递函数参数对有效桩长影响较大,而桩端荷载传递函数参数对其影响较小。...
- 曾友金章为民王年香徐光明
- 关键词：超长桩有效桩长离心模型试验荷载传递
- 文献传递
- 某大型哑铃型承台群桩基础与土体共同作用竖向承载变形特性数值模拟分析被引量：30
- 2005年
- 用ANSYS对某特大桥索塔哑铃型承台群桩基础与土体共同作用进行了三维弹塑性有限元分析。利用桩土界面间水平方向位移相容,桩土界面间竖向设置双曲线本构方程的弹簧,能较好模拟竖向荷载作用下特大型群桩基础桩土间相互作用。分析结果表明,数值分析所得承台沉降与承台荷载的关系曲线、桩顶轴力分布、桩顶轴力随承台荷载变化的关系曲线,与其离心模型试验实测成果较一致。在用离心模型试验成果验证数值分析的正确性下,用其数值分析成果进一步深入分析群桩基础的承载变形特性。
- 曾友金章为民王年香徐光明
- 关键词：离心模型群桩基础ANSYS
- 软土地基上堤防稳定性研究被引量：22
- 2005年
- 完成了2组土工离心模型试验,分别研究了淮河入海水道软土段堤防在竣工期和水位骤降期的稳定性及其破坏机理。由于无法从原型取到大尺寸具有代表性的原状土试样,因此,将取自原型地基土层和堤身土体的扰动土样重塑后制备成软基和堤身,并控制其不排水剪强度与原型一致。为了测定原型堤防的稳定安全系数,对模型堤防进行了破坏性试验,即让模型承受超出设计加速度水平的离心力作用,直至出现明显的失稳滑动迹象,由此测得软基上堤防的极限高度,同时根据堤防剖面位移矢量确定滑弧所在位置。试验结果表明,在竣工期软基上堤防的破坏为滑弧穿过软土层的深层滑动,而在水位骤降期,破坏面在堤防堤身中形成,随后向深处发展。由此可知,软土地基上堤防稳定性主要为软土层的承载能力所控制,同时在一定程度上也受到水位骤降的影响。鉴于原型堤基天然软土存在结构性,建议在今后的离心模型试验中能够考虑这种结构性的相似问题及其模拟途径。
- 徐光明高长胜张凌杨守华
- 关键词：土力学软土地基堤防稳定安全系数离心模型试验
- 高速公路黄土坝式高路堤离心模型试验研究
- 对西北地区某高速公路某-U型沟填筑的黄土高路堤,进行了两组离心模型试验,研究沟底处横断面路堤沉降沿路堤高度的变化规律和路线纵向路堤沉降沿路基纵断面的变化规律。研究结果表明:因U型沟的作用,模型B沟底处路堤横断面的沉降远比...
- 曾友金徐光明章为民
- 关键词：路堤黄土离心模型试验
- 文献传递
- 离心模型试验中深水防波堤上波浪循环荷载的模拟研究被引量：1
- 2013年
- 研制离心模型试验中新型的非接触式循环荷载加载系统,用于模拟深水防波堤上的波浪荷载,解决了波浪荷载模拟研究中的消能困难、产生附加约束和附加质量以及难以模拟波谷反向荷载等问题,通过计算机控制加载,能够达到模拟风暴荷载的要求。开发动力离心试验的新测控系统,包含高速数据采集、低通数字滤波去除噪声和干扰、改进比例积分微分(PID)加载控制、控制信号生成等功能模块,优化动力离心试验中加载控制和数据采集的功能。通过在离心模型试验中对箱筒型基础防波堤施加非接触式波浪荷载的作用,表明该加载设备可精确、稳定地施加不同的波浪荷载,并可任意调节波浪荷载幅值。得出波浪荷载作用下箱筒形基础防波堤的动位移特征:动倾角的累积值和幅值均有一定的增长,水平位移量以幅值增大为主,而竖向位移量以累积值增大为主;箱筒形基础防波堤主要表现为振动–摇摆耦合运动模式。
- 蒋敏敏蔡正银徐光明王志选肖昭然
- 关键词：土力学离心模型试验波浪荷载测控系统
- 遮帘式板桩码头遮帘桩工作机制的离心模型试验研究
- 结合某新建大泊位遮帘式板桩码头设计的需要,进行了大型土工离心模型试验研究,为揭示遮帘式板桩码头工作机制。对遮帘桩海侧和陆侧的土压力进行了测试。试验发现,遮帘桩两侧土压力的分布在港池形成前基本相同,而在港池开挖后出现显著差...
- 徐光明蔡正银曾友金李景林顾行文
- 关键词：土工离心模型遮帘式板桩码头遮帘桩土压力
- 文献传递
- 盐城港卸荷式地连墙结构码头离心模型试验被引量：4
- 2018年
- 盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5.3 m高压缩性黏土。鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心模型试验,对码头设计方案稳定安全性进行了验证。模型试验模拟了极端低水位这一最不利水位条件,同时按最不利的加载顺序模拟码头面竖向荷载的施加,试验测量了码头地连墙、锚碇墙和两排直立灌注桩的弯矩、地连墙在锚着点处的侧向位移和锚杆拉力。结果表明,墙桩弯矩和锚杆拉力最终趋于稳定,地连墙锚着点位移和地连墙倾斜度均处于合理区间,码头结构整体稳定,从而验证了该板桩结构设计方案的合理可靠性。
- 徐光明任国峰顾行文蔡正银
- 关键词：弯矩侧向位移离心模型试验
