徐勇斌
- 作品数：10 被引量：32H指数：2
- 供职机构：浙江工业大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 城市道路机动车实际工况下的尾气排放因子和扩散模式
- 机动车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源之一。影响城市道路机动车尾气排放总量及污染程度的关键因素包括机动车尾气排放因子、实际交通行驶状况和尾气扩散气象条件等。本文以杭州市为例，深入研究了机动车实际行驶工况下的尾气排放因...
- 徐勇斌
- 关键词：城市道路机动车IVE模型行驶工况
- 文献传递
- 基于模糊粗糙集的证据理论城市交通流信息融合方法
- 一种基于模糊粗糙集的证据理论城市交通流信息融合方法，包括以下步骤：1)利用粗糙集的属性约简和核理论对交通数据进行预处理，消除其中冗余的交通流参数以及数据；2)将预处理后的各个交通流参数作为单独的证据，利用模糊隶属度法求解...
- 董红召郭明飞周敏徐勇斌徐建军温晓岳
- 文献传递
- 一种城市交通中的典型行驶路线分析方法
- 一种城市交通中的典型行驶路线分析方法，包括以下步骤：(1)设定路网拓扑结构为G＝(V，E)；相应的某一时段各个路口结点的车辆信息R＝{R<Sub>i</Sub>|i∈[1，n]}，热点结点的评判阈值k以及典型行驶路线的评...
- 董红召钱小鸿郭明飞周敏赵敬洋徐建军温晓岳徐勇斌
- 文献传递
- 城市快速公交行驶工况信息的获取方法
- 城市快速公交行驶工况信息的获取方法，其步骤如下：(1)选定一BRT车辆，以1s的采样频率对BRT车辆进行信息采集，采集的初始信息包括行驶时间为t<Sub>i</Sub>，经度为X<Sub>i</Sub>，纬度为Y<Sub...
- 董红召徐勇斌陈宁郭明飞郭海锋
- 基于IVE模型的杭州市机动车实际行驶工况下排放因子的研究被引量：18
- 2011年
- 首先,利用台架试验对IVE模型中的基础排放率进行地域性差异的修正;然后,利用GPS系统获得杭州市机动车在不同道路类型和时间下的实际行驶工况;最后,应用修正后的IVE模型确定杭州市实际行驶工况下轻型车和出租车的CO和NOx综合排放因子。结果表明,对IVE模型基础排放率的修正能较好地提高模型的模拟精度;在杭州市区高峰期实际行驶工况下,轻型车CO和NOx综合排放因子分别是2.92和1.03g/km,出租车的排放因子分别为轻型车的2.0和1.7倍。
- 董红召徐勇斌陈宁
- 关键词：机动车排放因子行驶工况IVE模型
- 基于模糊粗糙集的证据理论城市交通流信息融合方法
- 一种基于模糊粗糙集的证据理论城市交通流信息融合方法，包括以下步骤：1)利用粗糙集的属性约简和核理论对交通数据进行预处理，消除其中冗余的交通流参数以及数据；2)将预处理后的各个交通流参数作为单独的证据，利用模糊隶属度法求解...
- 董红召郭明飞周敏徐勇斌徐建军温晓岳
- 文献传递
- 城市交通中机动车尾气排放与扩散特性的研究被引量：15
- 2011年
- 获取城市机动车尾气排放因子及其扩散特性是城市低碳交通研究的重要基础,以杭州市为例,通过对机动车的行驶工况、控制技术水平、主要车型比例等车辆信息的测试和调研,对International Vehicle Emission(IVE)模型进行本地化修正后获得机动车排放因子;在高斯点源和线源扩散模型的基础上,充分考虑城市交通中机动车在交叉口和公交站点的尾气排放特性,建立了符合城市道路机动车尾气污染扩散实情的点源与线源排放源强计算方法。通过杭州市实际路段的试验研究表明:该方法能够真实地模拟城市道路附近的尾气污染物浓度;在交通高峰时期,公交车在站点停靠时的尾气排放所造成的点源污染,对城市道路机动车尾气污染物的浓度分布具有重大影响。
- 董红召徐勇斌陈宁
- 关键词：机动车排放因子交叉口公交站点
- 城市快速公交行驶工况信息的获取方法
- 城市快速公交行驶工况信息的获取方法，其步骤如下：(1)选定一BRT车辆，以1s的采样频率对BRT车辆进行信息采集，采集的初始信息包括行驶时间为t<Sub>i</Sub>，经度为X<Sub>i</Sub>，纬度为Y<Sub...
- 董红召徐勇斌陈宁郭明飞郭海锋
- 文献传递
- 一种城市交通中的典型行驶路线分析方法
- 一种城市交通中的典型行驶路线分析方法，包括以下步骤：(1)设定路网拓扑结构为G＝(V，E)；相应的某一时段各个路口结点的车辆信息R＝{R<Sub>i</Sub>|i∈[1，n]}，热点结点的评判阈值k以及典型行驶路线的评...
- 董红召钱小鸿郭明飞周敏赵敬洋徐建军温晓岳徐勇斌
- 文献传递
- 城市交通智能诱导系统的关键技术研究与应用
- 董红召郭明飞陈宁周为钢钱小鸿张珏金向东徐巍徐建军周敏温晓岳陈炜烽吴方国赵敬洋桂元坤孔桦桦徐勇斌
- 近年来，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，私家车数量急剧增长，且增长速度远大于城市道路建设速度，由此导致了社会普遍关注的“行车难”问题。该课题在浙江省科技厅的支持下，针对中国城市在交通管理和交通诱导中存在的共性问题...
- 关键词：
- 关键词：交通流信息融合方法城市交通管理
