徐宏昌
- 作品数：31 被引量：28H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目上海市科委科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 增压直喷汽油机进气歧管喷水技术试验研究
- 2020年
- 针对1台增压直喷汽油机在低速全负荷工况进行了台架试验,并利用自行搭建的供水系统向发动机进气歧管内喷入一定压力的水量,通过降低缸内燃烧温度抑制爆震强度,最终探究了进气歧管喷水技术对改善燃油经济性和排放的潜力。结果表明:进气歧管喷水的最佳喷水时刻位于进气门打开前后一小段区间内,此时喷水使得同一爆震强度的点火角提前、燃烧相位改善、燃烧持续期延长、排温降低、有效燃油消耗率减小、颗粒物数量(PN)与NOx的排放降低,并且在20%~80%喷水比例范围内,喷水量越大上述影响越显著。
- 范亚东吴天宝李雪松徐宏昌许敏
- 信息处理方法、服务器以及电子设备
- 本发明实施例提供了一种信息处理方法、服务器以及电子设备，涉及信息处理技术领域。信息处理方法，包括：当接收到用户通过电子设备扫描二维码后发送的访问请求时，将包含实验室信息的网页内容发送到所述电子设备，以供所述电子设备进行展...
- 姚彬齐飞徐宏昌李永刚
- 文献传递
- 理性公差设计驱动的智能制造方法
- 本发明提供了一种理性公差设计驱动的智能制造方法，包括如下步骤：针对制造的目标产品，确定能够有效反映相关所述产品质量的关键物理参数，并建立相应的优化模型；对优化模型进行校验；确定影响产品质量的关键尺寸和非关键尺寸；建立多学...
- 许敏袁志远徐宏昌周建华
- 一种定光学深度的时变浑浊场模拟装置
- 本发明公开了一种定光学深度的时变浑浊场模拟装置，包括容器、液体环境、散射介质；所述液体环境和所述散射介质放置在所述容器中；所述散射介质的材料为亲水氧化铝(Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>)颗粒或二氧...
- 李雪松许敏王上宁杨尚泽肖迪袁志远徐宏昌王森
- 基于神经网络和遗传算法的Atkinson循环发动机几何压缩比优化被引量：9
- 2015年
- 提出了基于神经网络和遗传算法进行阿肯金森(Atkinson)循环发动机几何压缩比优化的方法.首先利用几何压缩比为11的奥拓(Otto)循环发动机的试验数据验证了发动机人工神经网络模型的预测准确性,然后联合遗传算法和神经网络模型进行了目标Atkinson循环发动机的几何压缩比优化,约束条件是外特性转矩、爆震强度和排气温度,优化目标是使燃油消耗率最小.结果表明:联合遗传算法和神经网络模型进行发动机设计和性能优化,具有较高的效率和准确性.优化后确定目标Atkinson循环发动机的最佳几何压缩比为12.5,并在此基础上进一步优化发动机的操作参数及其外特性.
- 王森赵金星刘双寨袁志远徐宏昌
- 关键词：优化设计人工神经网络遗传算法
- 一种基于薄板介质的多重散射透射光角度分布测定装置
- 本发明公开了一种基于薄板介质的多重散射透射光角度分布测定装置，属于实验室测试设备领域，包括激光器、透镜组、卡纸板、第一光学小孔、第一光学接杆、第二光学小孔、第二光学接杆、模拟场、第三光学接杆、高速相机和第四光学接杆；其中...
- 李雪松许敏杨尚泽王上宁肖迪袁志远徐宏昌王森
- 文献传递
- 一种基于薄板介质的多重散射透射光角度分布测定装置
- 本发明公开了一种基于薄板介质的多重散射透射光角度分布测定装置，属于实验室测试设备领域，包括激光器、透镜组、卡纸板、第一光学小孔、第一光学接杆、第二光学小孔、第二光学接杆、模拟场、第三光学接杆、高速相机和第四光学接杆；其中...
- 李雪松许敏杨尚泽王上宁肖迪袁志远徐宏昌王森
- 文献传递
- 一种基于马尔科夫链的高光学介质场重建算法
- 本发明公开了一种基于马尔科夫链的高光学介质场重建算法，涉及高光学深度浑浊场物理性质重建算法领域，所述算法包括以下步骤：步骤A、实验预处理；步骤B、离散化，包括介质离散化和角度离散化；步骤C、结合所有可能性列举出所有可能的...
- 李雪松许敏王上宁杨尚泽肖迪袁志远徐宏昌王森
- 文献传递
- 基于GT-Power仿真的2.0L汽油机动力性能分析与优化被引量：9
- 2011年
- 利用GT-Power仿真工具建立了某2.0L汽油机性能仿真模型,并利用原机台架试验数据验证了该模型的正确性。分析了两阶段可变进气歧管长度和可变进气门正时方案对发动机性能的影响,并对原机进气歧管长度、配气相位、稳压腔容积和点火角等参数进行了优化。结果表明,优化后汽油机最大转矩从180 N.m提高到196.5 N.m,额定功率达到102kW,而油耗与原机基本保持一致。
- 李明许敏赵金星徐宏昌李冕
- 关键词：汽油机可变进气歧管可变气门正时
- 一种避免燃油直接接触的燃油加热共轨系统
- 本发明公开了一种避免燃油直接接触的燃油加热共轨系统，属于发动机供油系统领域。本发明包括共轨本体、加热棒、温度传感器、油温控制器、加热棒电极和进油管；所述共轨本体包括弧状空腔、分支腔、燃油入口和中心通孔；所述进油管与所述燃...
- 许敏王鸿雨李雪松孙哲崔明利徐宏昌王森袁志远
- 文献传递
