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徐广兰

作品数:13 被引量:48H指数:4
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金天津市科技支撑计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 9篇柴油
  • 7篇甲醇
  • 6篇柴油机
  • 4篇电动
  • 4篇电动增压器
  • 4篇增压
  • 4篇增压器
  • 4篇正庚烷
  • 4篇庚烷
  • 3篇预混
  • 3篇预混火焰
  • 3篇燃烧
  • 3篇层流预混火焰
  • 2篇电控
  • 2篇电控系统
  • 2篇数值模拟
  • 2篇汽车
  • 2篇着火
  • 2篇着火模型
  • 2篇内燃

机构

  • 13篇天津大学
  • 3篇中国科学技术...

作者

  • 13篇徐广兰
  • 11篇姚春德
  • 7篇许汉君
  • 3篇韩伟强
  • 3篇徐元利
  • 2篇王全刚
  • 2篇魏立江
  • 2篇王占东
  • 2篇杨玖重
  • 2篇杨建军
  • 1篇金汉锋
  • 1篇刘军恒
  • 1篇姚安仁
  • 1篇李云强
  • 1篇余海涛
  • 1篇侯亚帮
  • 1篇武炎
  • 1篇黄钰
  • 1篇王银山
  • 1篇袁涛

传媒

  • 3篇工程热物理学...
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇2009年A...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲醇对正庚烷层流预混火焰影响的实验研究被引量:6
2011年
利用低压层流预混火焰结合同步辐射真空紫外光电离技术和分子束取样质谱技术,探测到并计算了甲醇摩尔掺混比为0%、11%、28%和50%的甲醇/正庚烷/氧气/氩气火焰中62种燃烧中间产物和最终产物的摩尔分数。结果发现,甲醇的加入对正庚烷的消耗速率和大分子裂解没有影响,其主要作用表现在对C1和C2小分子摩尔分数的影响。甲醇的氧化速率比正庚烷快,故用甲醇替换一部分正庚烷后,整体氧化速率加快。甲醇的加入对甲基、乙炔、乙基、乙烷、乙烯酮有抑制作用,对甲醛和乙醛有促进作用。研究结果为今后机理验证模拟提供了实验依据。
许汉君姚春德徐广兰阳向兰杨玖重王占东
关键词:甲醇正庚烷
甲醇、乙醇富燃层流预混火焰的模拟及试验研究被引量:1
2012年
为了对两个流行的反应动力学机理和一个本组前期发展的修订机理进行全面比较,采用同步辐射真空紫外光电离质谱技术,对甲醇和乙醇富燃((?)=1.4)低压层流预混火焰进行了试验研究。同时采用这三个机理分别对火焰进行了模拟。结果表明,与前两个机理相比,修订机理的预测精度更高,模拟和试验结果为发展甲醇和乙醇的高温氧化模型提供了参考。
徐广兰姚春德许汉君杨玖重袁涛
关键词:甲醇乙醇
消除柴油机加速黑烟用电动增压器电控系统设计
设计了用于消除公交车柴油机加速黑烟的电动增压器的电控系统,其中包括油门踏板加速信号识别,高速电机驱动,并且特设增强抗干扰能力的驱动电路.该系统与电动增压器进行集成后,先后完成了台架试验和道路试验。结果表明,在此电控系统的...
姚春德徐广兰韩伟强杨建军徐元利
关键词:公交汽车柴油机电动增压器电控单元系统设计
文献传递
电动增压器对废气涡轮增压器影响的试验研究被引量:18
2012年
利用交流电动增压器串联于增压中冷公交车增压气路中消除加速烟度。利用电动增压器可瞬间增大增压柴油机自由加速时进入柴油机缸内的新鲜空气,同时增大废气涡轮增压器的角加速度,提高其动态响应,改善柴油机的低速性能。通过不同压气机型号电动增压器流量特性与工作电流特性试验以及道路试验的试验数据,证明增大电动增压器压气机叶轮直径可增大进气流量,更大幅度地提高废气涡轮增压器的动态响应。引入压气机特性参数数学表达式,分析电动增压器辅助增压时,对废气涡轮增压器的影响以及对其动态响应的影响。电动增压器可增大柴油机自由加速时废气涡轮增压器的角加速度,且电动增压器的质量流量越大,角加速度增大越明显。而质量流量越大,电动增压器消耗的功率越大。利用压气机叶轮直径为90 mm的电动增压器可将原机自由加速烟度降低54%左右。
姚春德韩伟强徐广兰李方成侯亚帮武炎
关键词:增压中冷柴油机自由加速烟度
柴油/甲醇二元燃料发动机缸内燃烧数值模拟被引量:3
2014年
为研究柴油/甲醇二元燃料的缸内燃烧过程,基于对二元燃料燃烧特征的分析,发展了湍流耦合反应动力学的柴油/甲醇二元燃料缸内燃烧机理和燃烧模型.基于一个已有的甲醇/正庚烷二元燃料燃烧机理,进一步提高了机理的预测精度,燃烧模型通过计算混合时间尺度和化学反应时间尺度来衡量燃烧的受控因素,其中化学反应时间尺度以熵增率衡量.通过发动机试验对模型进行了标定和验证,结果表明:该燃烧机理和燃烧模型能够很好地对纯柴油和柴油/甲醇二元燃料燃烧过程进行预测,包括随着甲醇比例的增加,滞燃期延长,甲醇火焰传播预混燃烧放热峰值逐渐明显.采用直接求解化学反应而不考虑湍流的燃烧模型,对燃烧进程的预测结果则随着甲醇量的增加而逐渐高于试验值.
徐广兰姚春德王全刚余海涛潘望
关键词:柴油甲醇数值模拟
柴油-甲醇二元燃料缸内燃烧数值模拟研究
以往的研究表明,在柴油机上应用柴油-甲醇二元燃料燃烧(DMDF)的方式能够大幅度缓解对我国对柴油的依赖。这种燃烧方式是通过发动机进气歧管中喷射甲醇,缸内直喷柴油实现的。在前期发动机试验和反应动力学研究的基础上,进行了有针...
徐广兰
关键词:柴油机柴油甲醇燃烧模型
电动增压器电控系统的设计及试验研究
在人类高度关注环境污染和能源问题的今天,柴油机因具有较好的热效率和燃油经济性,在很多行业中得到了越来越广泛的应用。但是,柴油机的NOx和碳烟等排放物较多,这些排放物严重威胁着人类的健康。对于涡轮增压柴油机,由于加速时涡轮...
徐广兰
关键词:柴油机电动增压器电控系统
柴油甲醇组合燃烧技术
姚春德姚安仁潘望韩国鹏李云强王银山程传辉黄钰徐元利陈绪平许汉君徐广兰刘军恒魏立江王全刚
该技术围绕如何在压燃式柴油机上如何应用甲醇燃料而提出,并解决了甲醇在压燃式柴油机上应用时的关键技术问题,从而为现有的柴油车和工程动力提供一个减少柴油消耗的技术途径。研究成果对缓解中国柴油供应紧张,减小石油对外依存度、缓解...
关键词:
关键词:甲醇燃料汽车柴油机
正庚烷-甲醇二元燃料着火的23步反应模型
试验发现,与甲醇混合或在甲醇氛围中,柴油、正庚烷的着火受到一定的抑制.为了揭示其机理,采用零维模型对甲醇影响正庚烷着火的化学反应进行了分析.结果表明,在温度低于1000K时,由于甲醇的存在,OH大量转化为H2O2,而此时...
许汉君姚春德徐广兰
关键词:甲醇正庚烷柴油着火模型
文献传递
可控压力和温度的二元液体燃料试样汽化进样装置
本实用新型公开了一种可控压力和温度的二元液体燃料试样汽化进样装置。该装置包括两个结构相同的燃料汽化罐,罐体上设置电加热带,电加热带与温度控制器连接,罐下端盖设置液体燃料输入管并与进样计量泵连接,罐上端盖设置载气输入管和混...
姚春德徐广兰许汉君李旭聪
文献传递
共2页<12>
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