方昌福
- 作品数：7 被引量：24H指数：2
- 供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 城市轨道交通高架线的设计研究被引量：14
- 2006年
- 研究目的:针对深圳地铁3号线高架线路比重大的特点,提出高架线路应重点研究的几个课题,以解决高架线路设计关键技术问题。研究方法:结合城市规划、高架线周边环境、结构体系等进行综合技术对比分析。研究结果:通过深圳地铁3号线高架线路设计中对高架桥梁、车站站台型式、减震降噪等课题的研究,探索城市轨道交通高架线路设计的经验和相关技术措施。研究结论:城市轨道交通高架桥梁的选型除满足结构受力要求外,还应结合城市规划、城市景观统一考虑,通常应选择箱形梁。高架车站站台的型式从运营、体量等方面考虑,一般宜选择岛式站台。高架线路的减震降噪要从结构、轨道、声屏障等方面采用综合措施。
- 方昌福胡京涛陈罄超
- 关键词：轨道交通高架桥梁车站站台
- 深圳市轨道交通在资源共享方面的初步尝试被引量：8
- 2004年
- 通过对城市轨道交通资源共享的认识，提出考虑资源共享的几点原则，并着重介绍深圳轨道交通线网建设中从车辆基地、控制中心、主变电所等方面实现资源共享的几点尝试。
- 方昌福张海波
- 关键词：轨道交通线网车辆基地城市轨道交通变电所资源共享
- 大型无柱式地铁车站设计被引量：1
- 2004年
- 根据地面交通及环境要求采用了大跨无柱式地铁车站结构,并介绍其结构特点.
- 方昌福
- 关键词：围护结构车站结构连接节点
- 大型无柱式地铁车站设计
- 根据地面交通及周边环境要求,广州地铁二号线工程市二宫站首次采用了8米岛式站台,无柱式单跨结构形式,并介绍了其结构特点.
- 方昌福
- 关键词：围护结构车站结构连接节点地铁车站
- 文献传递
- 广州地铁二号线复杂工程条件下的公纪区间隧道设计被引量：1
- 2002年
- 本文主要讲述了复杂工程条件下公纪区间隧道结构方案及施工方法设计的基本情况,并着重论述了超浅埋及软弱地质条件下超大跨度隧道和软弱地质、浅埋与超小净距条件下并行单、双线隧道的设计方法.本文对今后类似工程条件下的隧道设计和施工具有重要的参考价值.
- 李德才方昌福扈森喻波
- 关键词：隧道设计大跨度隧道小间距隧道土建工程
- 广州地铁二号线复杂工程条件下的公纪区间隧道设计
- 本文主要讲述了复杂工程条件下公纪区间隧道结构方案及施工方法设计的基本情况,并着重论述了超浅埋及软弱地质条件下超大跨度隧道和软弱地质、浅埋与超小净距条件下并行单、双线隧道的设计方法.本文对今后类似工程条件下的隧道设计和施工...
- 李德才方昌福扈森喻波
- 关键词：隧道设计大跨度隧道小间距隧道土建工程
- 文献传递
- 大型无柱式地铁车站设计
- 本文针对广州地铁二号线工程市二宫站的工程地质条件,根据地面交通及环境要求采用了大跨无柱式地铁车站结构,并对其结构特点进行了介绍.
- 方昌福
- 关键词：围护结构连接节点地铁车站结构特点
- 文献传递
