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曲乐永

作品数:7 被引量:30H指数:1
供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇混合料
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 2篇粘结
  • 2篇粘结力
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇路面材料
  • 2篇冰层
  • 2篇冰面
  • 1篇调温
  • 1篇行道
  • 1篇人行道
  • 1篇受力
  • 1篇透水
  • 1篇透水人行道
  • 1篇透水性
  • 1篇透水性能

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 4篇北京市市政工...
  • 1篇北京建筑大学

作者

  • 7篇曲乐永
  • 3篇谭忆秋
  • 2篇姚李
  • 2篇张磊
  • 2篇吴思刚
  • 2篇龚湘兵
  • 2篇孙嵘蓉
  • 1篇钟晓颖
  • 1篇单丽岩
  • 1篇边鑫
  • 1篇叶远春
  • 1篇何萌

传媒

  • 2篇城市道桥与防...
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
新型道路雨水横截沟结构试验研究被引量:1
2014年
当前普遍使用的道路雨水横截沟存在诸多缺点。该文基于透水水泥混凝土与钢构件协同受力的设想,提出了一种新型道路雨水拦截方案,并铺筑试验路,进行了荷载试验及透水试验。试验结果表明研发的新型道路雨水横截沟结构完全可以满足车辆荷载的要求,同时具备良好的透水性能,可全面替代常规箅式横截沟。
叶远春曲乐永何萌段文志
关键词:协同受力荷载试验透水性能
一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法
一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法,它涉及一种用于粘结力的粘结力实验设备及方法。本发明为了定量模拟测量冰和路面之间粘结力,从而解决了路面材料粘结力的测试问题。所述粘结力实验设备包括用于盛装模拟路面材料的圆柱形容器、...
谭忆秋孙嵘蓉吴思刚龚湘兵张磊曲乐永姚李
基于风险理的沥青混合料材料参数控制标准确定方法的研究
马歇尔试验的体积参数和力学参数是我国检验评定沥青混合料性能的重要参数,现有研究均是基于小样本试验进行的。但是由于矿料颗粒形状尺寸的不规则、成型过程中颗粒空间分布的随机性,导致了材料参数固有的离散性,使得室内试验结果与实际...
曲乐永
关键词:沥青混合料威布尔分布
一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法
一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法,它涉及一种用于粘结力的粘结力实验设备及方法。本发明为了定量模拟测量冰和路面之间粘结力,从而解决了路面材料粘结力的测试问题。所述粘结力实验设备包括用于盛装模拟路面材料的圆柱形容器、...
谭忆秋孙嵘蓉吴思刚龚湘兵张磊曲乐永姚李
文献传递
沥青混合料材料参数检验评定新方法探索
2016年
为能通过沥青混合料马歇尔试验结果更准确地获取当前混合料各参数的代表值,提出基于各参数分布规律的控制指标,以此进行沥青混合料的质量控制,基于统计学规律,探索了沥青混合料参数检验评定新方法,首先引入t检验方法对试验结果进行可疑值的剔除,其次提出参数均值及极值的控制标准,并选取实际数据进行了验证。结果表明:所采用的检验评定方法能进行沥青混合料各参数的检验评定。
曲乐永
关键词:沥青混合料
典型透水人行道渗透规律研究被引量:1
2015年
目前关于透水人行道入渗规律的研究较少,鉴于此,将雨水监控系统应用于透水人行道结构中,以体积含水率作为基本指标,开展雨水入渗规律的研究。试验结果表明,各结构层含水率与降雨呈现较大的相关性,但不同结构层对降雨"激励"的"反应"程度不同。面层体积含水率变化较小,其余结构层体积含水率变化相对较大,下层结构含水率变化滞后于上层。
曲乐永钟晓颖
关键词:透水人行道
路面用潜热材料的制备与调温性能研究被引量:28
2013年
选择适合路面光热环境的有机相变材料,分3种导入模式制备相变改性沥青、硅藻土粉末状复合相变材料和陶砂粒状复合相变材料,根据制备材料的性能进行取舍,确定所用的复合相变材料.采用复合相变材料等体积替代矿粉和细集料制备潜热沥青混合料,并用温度监测系统测定其调温效果.结果表明:所制备的路面用潜热沥青混合料相比于基质沥青混合料,可降温8~10℃,因而料具有良好的调温效果.
谭忆秋边鑫单丽岩曲乐永吕建福
关键词:复合相变材料温度调控高温车辙
共1页<1>
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