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曾华兵

作品数:19 被引量:63H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 11篇换挡
  • 9篇变速
  • 8篇变速器
  • 7篇自动变速
  • 7篇自动变速器
  • 6篇离合
  • 6篇离合器
  • 5篇换挡系统
  • 4篇电控
  • 4篇电控单元
  • 4篇液力
  • 4篇液力变矩器
  • 4篇双离合
  • 4篇双离合器
  • 4篇平行轴
  • 4篇换挡机构
  • 4篇变矩器
  • 4篇车辆
  • 3篇双离合器自动...
  • 3篇网格

机构

  • 19篇吉林大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇北京现代汽车...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 19篇曾华兵
  • 15篇付尧
  • 15篇雷雨龙
  • 11篇孙少华
  • 11篇刘振杰
  • 11篇李兴忠
  • 6篇刘洪波
  • 6篇吕二华
  • 5篇文杰桃
  • 5篇刘科
  • 4篇刘斌
  • 3篇王昌
  • 2篇宋世欣
  • 2篇李永发
  • 2篇张煜
  • 1篇张建国
  • 1篇郑鸿鹏
  • 1篇韩勇
  • 1篇蒋鑫

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 7篇2012
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
仿真预测液力变矩器性能的方法
本发明公开了一种仿真预测液力变矩器性能的方法,旨在克服预测液力变矩器性能精度不高、网格数量多与计算量大的问题。仿真预测液力变矩器性能的方法为1.提取计算模型:提取液力变矩器的循环圆;提取液力变矩器的全流道模型;提取液力变...
雷雨龙王昌刘振杰吕二华刘斌李兴忠付尧孙少华曾华兵文杰桃
文献传递
AMT电控单元测试技术研究被引量:2
2014年
建立了重型商用车电控机械式自动变速器系统的硬件在环仿真模型,提出了自动变速器控制单元(TCU)底层和控制层的测试方法,并根据实际需求增加相应的测试用例,为TCU程序设计人员修改控制策略等提供有效的测试方法。
雷雨龙曾华兵蒋鑫
关键词:机械式自动变速器电控单元
具有驾驶风格识别的自动变速器换挡控制方法及系统
本发明公开了一种具有驾驶风格识别的自动变速器换挡控制方法,包括步骤:1、采集当前车辆运行工况下的行驶参数;2、对当前车辆运行工况下的行驶参数进行低通滤波处理;3、对当前车辆运行工况下的动力性评价参数SP进行计算;4、通过...
雷雨龙张元侠付尧刘斌曾华兵刘科
文献传递
电控电动六挡自动换挡系统
本发明公开了电控电动六挡自动换挡系统,其包括平行轴式变速箱、驱动电机、换挡机构和电控单元。换挡机构由结构相同的1挡与2挡换挡机构、3挡与4挡换挡机构和5挡与6挡换挡机构组成。1挡与2挡换挡机构包括3号滚珠丝杆轴、3号滚珠...
雷雨龙曾华兵刘振杰吕二华文杰桃刘洪波李兴忠付尧孙少华
双离合器自动变速器控制品质评价指标分析被引量:10
2015年
根据双离合器式自动变速器车辆的不同行驶工况,从控制的角度出发,将控制品质评价指标细分为起步品质和换挡品质的评价指标。基于MATLAB/Simulink搭建了某DCT样车整车模型,包括发动机、双离合器与操纵装置、变速器与同步器、负载、整车动力学、控制器和驾驶员等子模型,并设计了控制品质客观评价系统,研究各个评价指标与控制品质的映射关系。采用层次分析法确定控制品质评价指标权值,通过整车系统模型与评价系统的联合仿真,确定了控制目标,即各个评价指标的控制期望区间,为下一步优化DCT的控制策略、控制算法提供了优化目标,得到了能够保证DCT起步品质和换挡品质的控制期望值,为整车控制策略和控制算法优化提供了参考。
宋世欣张元侠刘科付尧张建国曾华兵
关键词:车辆工程双离合器自动变速器换挡品质评价指标
液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法
本发明公开了一种液力变矩器闭锁离合器摩擦片温度分析方法,该方法步骤如下:1.通过CAN线获取液力变矩器闭锁离合器控制油压与摩擦转速;2.计算闭锁离合器摩擦片的热流密度:热流密度q通过公式q=μRpΔω获得,式中:μ.摩擦...
雷雨龙刘振杰郑鸿鹏李兴忠付尧曾华兵孙少华
文献传递
车辆换挡品质评价测试方法及测试系统
本发明公开了车辆换挡品质评价测试方法及测试系统。步骤为:1.车辆换挡品质评价测试的准备阶段:采用SQL建立整车数据库;采用MATLAB/Simulink构建车辆换挡品质评价模型与确定车辆换挡品质评价模型的核心算法;选定待...
刘洪波雷雨龙曾华兵李永发刘振杰付尧孙少华张煜李兴忠
文献传递
具有驾驶风格识别的自动变速器换挡控制方法及系统
本发明公开了一种具有驾驶风格识别的自动变速器换挡控制方法,包括步骤:1、采集当前车辆运行工况下的行驶参数;2、对当前车辆运行工况下的行驶参数进行低通滤波处理;3、对当前车辆运行工况下的动力性评价参数SP进行计算;4、通过...
雷雨龙张元侠付尧刘斌曾华兵刘科
基于扩展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计被引量:32
2014年
针对车辆自动变速器控制系统难以实时测得车辆质量与道路坡度参数这一问题,运用最优估计理论,以车辆纵向动力学模型为基础,建立系统的状态空间模型,运用前向欧拉法将过程方程离散化,进一步对非线性过程方程进行近似线性化,获得过程方程向量函数的Jacobian矩阵,实现了基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的车辆质量及道路坡度估计算法。在Matlab/Simulink仿真平台下,进行了实车道路试验数据的离线仿真。仿真结果表明,该算法可有效估计车辆质量及道路坡度,能够满足车辆自动变速器控制系统的要求。
雷雨龙付尧刘科曾华兵张元侠
关键词:扩展卡尔曼滤波车辆质量道路坡度
液力双离合器自动换挡系统
本发明公开了一种液力双离合器自动换挡系统,其由机械部分与自动换挡系统组成。所述的机械部分由带闭锁离合器(34)的液力变矩器(2)与双离合器变速器(3)组成。所述的液力变矩器(2)采用型号为W305、型号为W375或型号为...
雷雨龙刘振杰李兴忠吕二华付尧孙少华曾华兵
文献传递
共2页<12>
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