您的位置: 专家智库 > >

李勇军

作品数:5 被引量:56H指数:2
供职机构:中铁隧道集团有限公司更多>>
发文基金:武汉长江隧道工程关键技术研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇注浆
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构施工
  • 2篇隧道
  • 2篇同步注浆
  • 2篇浆材
  • 1篇地下障碍物
  • 1篇对接
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇性能研究
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇砂浆
  • 1篇砂浆配合比
  • 1篇施工工艺
  • 1篇施工力学行为
  • 1篇双液注浆材料
  • 1篇水玻璃
  • 1篇隧道施工
  • 1篇铁路

机构

  • 4篇中铁隧道集团...
  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 5篇李勇军
  • 3篇丁庆军
  • 3篇胡曙光
  • 2篇张高展
  • 2篇赵运臣
  • 2篇王红喜
  • 1篇邓利明
  • 1篇万姜林
  • 1篇游永锋
  • 1篇周诚
  • 1篇周承豪
  • 1篇谭忠盛
  • 1篇梁奎生
  • 1篇谢先启
  • 1篇李凤远
  • 1篇李涛
  • 1篇罗吉
  • 1篇孙振川
  • 1篇洪开荣
  • 1篇王发洲

传媒

  • 1篇粉煤灰综合利...
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大掺量粉煤灰注浆活性单液砂浆配合比优化设计被引量:4
2007年
采用正交试验设计方法对长江地下隧道大掺量粉煤灰同步注浆活性单液砂浆配合比进行系统研究和优化设计。试验表明:同步注浆活性单液砂浆配合比中水胶比和胶砂比对砂浆工作性能影响最大,水泥与粉煤灰比对砂浆固结性能影响最大,胶砂比对砂浆抗渗性能影响最大;最优配合比为:水胶比0.7,水泥∶粉煤灰20∶80,胶砂比1∶3。
王红喜丁庆军张高展胡曙光李勇军赵运臣
关键词:同步注浆大掺量粉煤灰配合比正交设计
一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法
本发明属于地铁盾构隧道施工技术领域,具体涉及一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法。该方法对需清障地层区域采用液氮进行冷冻,然后带压进仓清除地下障碍物。本发明有如下优点:1、快速有效,本方法只需先进行冷冻孔施工,然后快速...
李勇军周诚王承山骆汉宾孙振川丁烈云徐延召郭谱荣亮黄平华
文献传递
高抗渗微膨胀盾构隧道同步注浆材料关键技术研究
胡曙光谢先启丁庆军邓利明万姜林李勇军侯建军彭波赵运臣黄小霞罗吉周承豪肖铭钊王发洲何永佳等
(1)提出了高水压富含水地层条件下高性能同步注浆材料的设计原则与方法采用水溶性有机聚合物复合硅灰研制高抗水分散剂,以提高注浆材料的抗水分散性能;高抗水分散剂复合高效减水缓凝保塑组分研制高性能同步注浆外加剂,以提高浆液的施...
关键词:
关键词:同步注浆材料施工工艺
高速铁路特长水下隧道施工力学行为及对接技术
杜闯东洪开荣谭忠盛孙谋孙振川李洋王坤郑清君李凤远李涛李勇军张德华梁奎生任成国游永锋
我国二十多个海湾及上百个近海离岛的经济发展已显著地受到其交通条件制约,城市发展空间也受到沿江单侧建设的历史格局的限制,改善海湾交通条件、拓展江河两岸城市空间的跨海越江通道,已成为我国可持续发展的重大需求。近年来,国内外有...
关键词:
关键词:隧道施工盾构施工高速铁路
碱激发-工业废渣双液注浆材料性能研究被引量:52
2007年
利用工业废渣(矿渣、钢渣、粉煤灰)和水玻璃制备出具有不同凝胶时间(3~300 s)、高固结强度(~25 MPa)和结石率可达100%的双液注浆材料,使工业废渣再生资源化,并减少灌浆水泥的消耗量,为注浆材料的“绿色”和高性能化提供了一种选择.研究结果表明:随着水玻璃模数的增加,浆液凝胶时间先减小后增大,浆液固结强度先增大后减小;随着水玻璃掺量(体积分数)的增加,浆液凝胶时间保持延长趋势,而固结强度则先增大后减小;随着粉煤灰的加入,浆液凝胶时间延长.当工业废渣双掺或三掺时,无水泥熟料注浆材料体系较单掺工业废渣无水泥熟料注浆材料体系具有更合理的颗粒级配效应和更高的固结强度.
王红喜张高展丁庆军胡曙光谭顺辉李勇军
关键词:水玻璃双液注浆材料
共1页<1>
聚类工具0