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李小军

作品数:9 被引量:24H指数:3
供职机构:防化研究院更多>>
发文基金:山西省回国留学人员科研经费资助项目年山西省研究生优秀创新项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:兵器科学与技术理学矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇兵器科学与技...
  • 3篇理学
  • 2篇矿业工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇装药
  • 4篇值模拟
  • 3篇聚能
  • 3篇聚能装药
  • 2篇多层介质
  • 2篇药型罩
  • 2篇射流
  • 2篇侵彻
  • 2篇尾翼
  • 2篇介质
  • 2篇混凝土
  • 2篇杆式射流
  • 1篇单交叉口
  • 1篇弹丸
  • 1篇信号控制
  • 1篇性能研究
  • 1篇影响因素
  • 1篇炸高
  • 1篇融合管理

机构

  • 8篇中北大学
  • 7篇防化研究院
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 9篇李小军
  • 7篇陈智刚
  • 2篇付建平
  • 1篇黄安贻
  • 1篇史红星
  • 1篇牟瑛琳
  • 1篇侯秀成
  • 1篇裴思行
  • 1篇吴晓华
  • 1篇赵太勇
  • 1篇李惠明
  • 1篇郭帅
  • 1篇张钧
  • 1篇郑延斌

传媒

  • 3篇爆破器材
  • 2篇工程爆破
  • 1篇内江科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇第二届全国危...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2007
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
变壁厚球缺罩杆式射流的形成与侵彻性能研究被引量:12
2016年
为了研究不同结构对变壁厚球缺罩形成杆式射流的影响,设计了等壁厚、中间厚边缘薄、中间薄边缘厚3种等质量球缺罩方案。利用LS-DYNA软件对杆式射流的形成与侵彻进行了数值模拟,并进行了大炸高下的侵彻试验。研究结果表明:结构不同导致形成杆式射流的方式不同,并对射流的形态与速度分布有显著影响;中间厚边缘薄球缺罩形成的杆式射流侵彻深度最大,等壁厚球缺罩次之,中间薄边缘厚球缺罩最差。
张钧陈智刚李小军于小洁郭光全吕慧贞
关键词:聚能装药杆式射流壁厚数值模拟
装药起爆位置对爆炸能量传递影响的数值模拟被引量:2
2007年
采用数值模拟软件LS-DYNA模拟了带壳装药在土壤层中在其不同端面起爆时爆炸产生的应力波,在上层半无限混凝土介质中的传播过程,得到了装药不同端面起爆时产生的应力波在混凝土中随时间和位置的变化规律。模拟结果表明,在装药底端面起爆时爆轰能量利用率较高,对混凝土的作用效果较好,能够为提高装药结构威力设计提供一定参考依据。
陈智刚李小军
关键词:混凝土数值模拟
多层介质中装药起爆位置对爆炸能量传递影响的数值模拟被引量:4
2007年
阐述的多层介质由半无限的混凝土、土壤层和岩石层组成。采用数值模拟软件LS-DYNA模拟了多层介质中带壳装药在其不同端面起爆时爆炸产生的应力波在半无限混凝土介质中的传播过程,得到了装药不同端面起爆时产生的应力波在混凝土中随时间和位置的变化规律。模拟结果表明,在装药底端面起爆时爆轰能量利用率较高,对混凝土的作用效果较好,为提高装药结构威力设计提供了参考依据。
李小军陈智刚陈秀文申孝立
关键词:混凝土数值模拟多层介质
双层药型罩内罩开槽对EFP形成尾翼的影响被引量:1
2014年
为了研究内层药型罩周向对称开槽对爆炸成型弹丸(EFP)形成尾翼的影响,利用LS-DYNA显示动力分析有限元程序,采用Lagrange算法,对双层药型罩聚能装药的成型过程进行数值模拟。对不同开槽参数的数值模拟结果进行对比分析,选择数值模拟最佳结果进行试验验证。数值模拟与试验研究所得结论基本吻合。结果表明:内层药型罩周向对称开槽结构能够形成带尾翼的串联EFP。当L/Da=0.20、W/Da=0.05时(Da为装药直径,L为开槽长度、W为开槽宽度),前后EFP长径比最大,带尾翼的串联EFP的成型效果最佳。
郭帅李小军于小洁陈智刚裴思行付建平
关键词:聚能装药双层药型罩爆炸成型弹丸尾翼PROJECTILE
燃烧爆炸类危险物质的融合安全管理模型研究
运用安全系统工程和本质安全原理,结合燃烧爆炸类危险物质安全工作实际,在强调动态本质安全基础上,提出了燃烧爆炸类危险物质的融合安全管理模型,探讨了模型系统中各个安全子系统间及子系统内的交互关系,并初步探索了各子系统内主要事...
史红星牟瑛琳李小军王凤妮
关键词:爆炸品危险化学品融合管理
母弹斜尾翼对子弹散布影响的计算与试验研究
2015年
母弹转速对子弹散布是一个不利的影响,为了减小这种不利影响,设计了斜置尾翼。在保证母弹飞行稳定性的前提条件下选择了最小的尾翼安装角,使飞行时尾翼产生的滚转力矩最小,从而飞行时母弹的平衡转速降至最低,将母弹转速对子弹抛撒的不利影响降到最低。同时还为子弹的抛撒设计了时序性。试验表明,在该斜置尾翼安装角及1.5 s的时序性下,子弹的散布情况良好,子弹散布的可控性得到了提高,能很好的满足子弹群的杀伤效能,有一定的实际应用价值。
郑延斌李小军郭光全吕慧贞陈智刚赵太勇
关键词:子弹散布时序性
杆式射流大炸高侵彻的初步试验研究被引量:3
2013年
为分析杆式射流的大炸高侵彻性能,根据杆式射流的设计方法,设计了3种典型药型罩的杆式射流方案进行静态侵彻试验.试验表明,在20倍装药直径的大炸高条件下,球缺罩无隔板装药结构由中心点起爆所形成的杆式射流,对45#钢靶侵彻深度达到了1.6倍装药直径,不同方案形成的杆式射流侵彻性能为:球缺罩最佳,截顶大锥角罩次之,球锥罩最差.证实了杆式射流在20倍装药直径炸高条件下仍具有良好的侵彻能力,研究可以为杆式射流战斗部的设计及应用提供参考.
张月宏付建平李小军侯秀成陈智刚
关键词:聚能装药射流药型罩侵彻
关于城市单交叉口交通信号控制方法的探讨被引量:2
2005年
本文对目前城市交通状况进行了介绍并提出发展城市交通控制的必要性,阐述了目前城市单交叉口交通信号所采用的几种控制方法并分析其特点和不足,探讨了城市单交叉口交通信号控制方法的发展趋势。
黄安贻吴晓华李小军
关键词:口交城市交通控制交通信号控制交叉口
爆炸载荷作用下多层介质破坏的影响因素
2020年
针对现代战场上对多层介质破坏难的问题,提出多层介质结构模型来研究多层介质的破坏机理。通过理论分析、数值模拟及试验方法研究了介质性质、起爆方式、炸深对多层介质破坏的影响。结果表明:介质波阻抗越接近,能量传递利用率越高;下端起爆方式更有利于多层介质破坏作用;多层介质存在一个最佳炸深。研究结果对提高多层介质目标破坏作用有一定指导意义。
李惠明李惠明李小军陈智刚赵骞赵长啸
关键词:数值模拟多层介质起爆方式
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