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李波

作品数:5 被引量:16H指数:1
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家部委预研基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:兵器科学与技术动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电传动
  • 2篇燃机
  • 2篇总线
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇PCI总线
  • 2篇RECURD...
  • 2篇CAT
  • 2篇LABWIN...
  • 2篇车辆
  • 2篇传动
  • 2篇MATLAB...
  • 1篇电机
  • 1篇电机驱动
  • 1篇电机驱动系统
  • 1篇性能仿真
  • 1篇虚拟样机

机构

  • 5篇北京理工大学
  • 2篇邢台职业技术...

作者

  • 5篇李波
  • 3篇张承宁
  • 3篇李军求
  • 2篇宋红英
  • 2篇鲁民巧
  • 1篇罗新闻

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于RecurDyn和Simulink的电传动车辆转矩控制策略被引量:15
2009年
结合由多体动力学软件RecurDyn建立的履带车辆动力学模型及地面模型以及由Matlab/Simulink建立的驱动电动机控制系统模型,构建了整车虚拟样机;分析和建立了转矩控制策略,对驾驶员信号进行了解析,利用Stateflow建立了控制逻辑;在此虚拟样机基础上利用联合仿真的方法对转矩策略进行了仿真和样机试验,验证了转矩控制策略方法的正确性。
李波张承宁李军求
关键词:履带车辆电传动控制策略RECURDYNMATLAB/SIMULINK
内燃机CAT系统的开发应用
2007年
在内燃机台架试验测试平台的基础上,利用基于PCI总线技术开发了一套新型的计算机辅助测试系统(CAT)。系统能够完成各种台架试验,精度和可靠性能够满足正常的使用要求。系统是一种实时计算机测试系统,能够提供一种适应性强、高效率的测试平台,同传统的内燃机试验数据采集与处理方法相比,该方法精度高,测试效果好。
宋红英鲁民巧李波
关键词:PCI总线LABWINDOWS/CVI内燃机
基于虚拟样机的电传动履带车辆性能仿真(英文)被引量:1
2008年
建立和分析履带车辆动力学数学模型;应用多体动力学软件RecurDyn建立履带车辆动力学模型及地面模型,通过MATLAB/Simulink建立驱动电机控制系统模型,联合动力学模型与控制系统模型构建完整的整车虚拟样机;利用该虚拟样机对整车的运动学及动力学分析,并与实车试验数据对比,验证了整车虚拟样机模型仿真的正确性,为电传动履带车辆的研发提供了新的试验方法。
李波张承宁李军求
关键词:虚拟样机RECURDYNMATLAB/SIMULINK电传动履带车辆
内燃机CAT系统的应用研究
2007年
在内燃机台架试验测试平台的基础上,利用基于PCI总线技术开发了一套新型的计算机辅助测试系统(CAT)。该系统是一种实时计算机测试系统,能够提供一种适应性强、效率高的测试平台。
鲁民巧宋红英罗新闻李波
关键词:PCI总线LABWINDOWS/CVI内燃机
全电战斗车辆用电机驱动系统效率测试分析
2008年
永磁同步电机驱动系统是全电战斗车辆(AECV)中最有发展前景的驱动系统之一。介绍了永磁同步电机效率测试的硬件系统和测试方法,并对系统效率进行了试验数据分析。结果表明:本系统能满足全电装甲车辆对电机大转矩、宽调速、高效率的要求。
李波张承宁李军求
关键词:永磁同步电机
共1页<1>
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