您的位置： 专家智库 > >

李荣晓

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：山东大学更多>>
相关领域：建筑科学水利工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇土工膜
  • 2篇单点
  • 2篇应力开裂
  • 2篇切口
  • 1篇性能研究
  • 1篇优化设计
  • 1篇输出口
  • 1篇说服
  • 1篇说服力
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比优化
  • 1篇气压表
  • 1篇京沪高铁
  • 1篇开裂
  • 1篇控制箱
  • 1篇混凝土
  • 1篇基台
  • 1篇加载
  • 1篇加载模块
  • 1篇高性能混凝土

机构

  • 4篇山东大学

作者

  • 4篇李荣晓
  • 3篇李华銮
  • 3篇孙超群
  • 3篇崔伟
  • 3篇郑晓
  • 2篇臧洪敏
  • 2篇徐宝军
  • 2篇张志武
  • 2篇姚元华
  • 2篇李宝金
  • 2篇杨殿斌
  • 1篇张传德
  • 1篇冯满耀
  • 1篇于之华
  • 1篇穆乃敏
  • 1篇赵学涛

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
一种单点切口恒载拉伸应力开裂试验装置及方法
本发明公开了一种单点切口恒载拉伸应力开裂试验装置及方法，包括框架固定模块、上部滑轮模块、操作控制箱、土工膜试样固定模块、计时模块和加载模块，其中，所述框架固定模块的顶部设有固定横梁，土工膜试样固定模块固定于框架固定模块的...
崔伟李宝金臧洪敏王术剑郑晓孙超群李荣晓姚元华李华銮徐宝军杨殿斌张志武赵而玉
京沪高铁德州至济南段高性能混凝土配合比优化及性能研究
京沪高速铁路是目前世界上标准最高、规模最大、一次建成线路最长的高速铁路，是新中国成立以来我国基础设施建设的最大项目。全线正线桥梁247座，1061km，占全长的80.5％，桥梁工程均采用高性能混凝土。　　 高性能混凝土...
李荣晓
关键词：高性能混凝土配合比优化设计
文献传递
一种单点切口恒载拉伸应力开裂试验装置及方法
本发明公开了一种单点切口恒载拉伸应力开裂试验装置及方法，包括框架固定模块、上部滑轮模块、操作控制箱、土工膜试样固定模块、计时模块和加载模块，其中，所述框架固定模块的顶部设有固定横梁，土工膜试样固定模块固定于框架固定模块的...
崔伟李宝金臧洪敏王术剑郑晓孙超群李荣晓姚元华李华銮徐宝军杨殿斌张志武赵而玉
文献传递
一种全自动土工膜抗渗系数测定仪
本实用新型公开了一种全自动土工膜抗渗系数测定仪，包括加压装置、导气管、气压表、测距仪、土工膜固定仪以及固定基台，其中，所述加压装置设置于固定基台上，加压装置连接阀门，阀门连接气压表，气压表通过导气管连接第一全封闭储水管的...
崔伟冯满耀于之华赵学涛孙超群郑晓李荣晓穆乃敏张传德李华銮孙继展
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0