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杨丽华

作品数:14 被引量:3H指数:1
供职机构:《珠江水运》编辑部更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇内河
  • 3篇水运
  • 3篇局长
  • 3篇黄金水道
  • 3篇航运
  • 2篇沿江
  • 2篇水道
  • 2篇水运发展
  • 2篇珠江水运
  • 2篇西江黄金水道
  • 2篇西江流域
  • 2篇流域
  • 2篇内河航运
  • 2篇经济带
  • 2篇交通运输
  • 2篇航行
  • 2篇安全监管
  • 2篇安全监管工作
  • 1篇党组
  • 1篇党组成员

机构

  • 6篇《珠江水运》...

作者

  • 14篇杨丽华
  • 2篇蒋玲
  • 1篇吴晓敏
  • 1篇麦佩琳

传媒

  • 14篇珠江水运

年份

  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直挂云帆济沧海——在西南水运出海中通道试复航前夕访贵州省黔西南州交通局局长李智
2010年
南北盘江红水河,由于1976年大化水电站的建设而断航沉寂了34年。在全国内河水运工作座谈会和2010年全国交通工作会议召开之际,欣闻西南水运出海中通道将试复航,
杨丽华
关键词:内河水运复航局长
黄金水道梗塞之痛何时能解——珠江水运发展调查之一
2007年
珠江是我国大西南重要的水运出海大通道,但由于众多内河水电枢纽没有依法同步建设通航设施或通航设施规模过小,导致严重的断航碍航现象。随着近年来经济的快速发展,对水运的需求也快速增长,沿江几十座梯级电站,老问题未解决,新的问题又出现,到底什么时候珠江“黄金水道”才能全面畅通,没有一个人能给出准确时间表。
杨丽华
关键词:水运发展黄金水道梗塞通航设施水电枢纽
航行香港船舶将接受四项检验 香港《商船(防止空气污染)规例》解答
2008年
按照国际环保条约的有关要求,香港政府将于2008年第二季度开始,对于驶入香港海域的内地沿海、内河船舶将依照香港法例第413章附属规例《商船(防止空气污染)规例》(以下简称规例)的要求开始实施生效,界时除了《规例》规定的豁免期限船舶外,其它所有驶入香港海域的船舶都要符合《规例》的要求并办理相关检验手续。
杨丽华
关键词:内河船舶空气污染规例商船航行
桂平枢纽航运畅效益好的启示——珠江水运发展调查之二
2007年
流金淌银的珠江水运大通道,由于上游不少枢纽未同步建设通航设施,其贡献的财富和巨大的社会效益被大大打了折扣。多头建设、利益割据的投资建设体制,也严重影响了珠江水道最大效益的发挥。如何破解珠江上游水运不通不畅的困境,实现水利枢纽各项主体功能的协调发展和综合经济效益最大化?广西桂平水利枢纽航电并重的建设管理模式,实现了航运畅通、发电效益良好的局面。
杨丽华
关键词:水利枢纽珠江水运水运发展航运珠江上游效益最大化
以品牌战略塑造海事排头兵形象——专访本刊理事、佛山海事局局长蔡伟
2009年
在广东的海事安全监管工作中,佛山海事局先试先行的“CCTV视频辅助监管系统”、“落实公司安全主体责任”、“联动执法”等三大监管手段,创新了海事安全监管模式,大大提高了监管效能,明显降低了事故发生率,成为佛山局在广东海事系统内闪亮耀眼的“三大品牌”。
杨丽华
关键词:安全监管工作局长安全监管模式事故发生率
砂石船安全监管破冰前行
2008年
砂石船安全管理是西江干线水上安全监管工作的重点。据统计,因砂石船引发的广东海事局辖区水上交通安全事故2005、2006、2007年分别占当年水上交通安全事故总量的42c/c、54%、28%,去年令人关注的“6.15”九江大桥被撞就是一起典型的由砂石船引起的事故。近年来,广东海事部门加大砂石船监管力度,
杨丽华
关键词:安全监管工作砂石交通安全事故破冰九江大桥
港口物流成为肇庆经济腾飞的助推器——近5年港口货物、集装箱吞吐量年均增长20%以上被引量:1
2008年
近年来,肇庆市高度重视港口发展,把依托西江优势,大力发展港口物流经济确定为该市“四大经济”之一。一批港口物流企业纷纷抢滩肇庆参与港口经营,临港口业园区初具规模,产业集聚效益已经形成,园区物流总量不断增大,打造“大港口、大交通、大工业、大物流”的港口物流经济发展战略已现雏形。2007年,全市港口码头累计完成货物吞吐量1364.2万吨,同比增长129.9%,
杨丽华
关键词:港口物流集装箱吞吐量助推器港口发展港口经营
西江黄金水道专题——南宁:四步打造沿江经济带被引量:1
2010年
"打造西江亿吨黄金水道,构建西江经济带,带动广西全区经济发展",这是广西区新一轮发展的重大战略.作为西江经济带的重要组成部分,南宁沿江经济带的构建也在快马加鞭,风生水起.
杨丽华蒋玲陈峰(摄影)
关键词:经济带沿江黄金水道经济发展
西江黄金水道专题——南宁沿江规划如何融入全区发展——访南宁市交通运输局党组成员、副局长蔡友清
2010年
广西党委、政府提出打造亿吨黄金水道后,沿江各市建设亿吨黄金水道的呼声阵阵传来,规划、整治、开工,一片热火朝天的景象,形成了你追我赶的建设氛围。南宁市作为广西区的首府、中心地带,其沿江规划进行得如何?将怎样融入全区规划以发展自身,从而引领全区发展?将以怎样的行动走在全区黄金水道建设的前沿?带着种种疑问,本刊记者走访南宁港、南宁市交通运输局、南宁黄金水道建设领导小组等部门,南宁市交通运输局蔡友清副局长详细解答了记者的问题。蔡友清是湖南人,工程师出身,在广西工作十多年了。采访的过程中,记者不经意了解到这样一个事实:在南宁的高速公路上,如果每10公里作一个标记,蔡友清能清楚的告诉你这些标记在哪个位置。可以说,南宁每一段路上,都融入了这个异乡人的情谊和汗水,而现在,他又将自己的精力和热血投入黄金水道建设之中。相信若干年后,当黄金水道流出"黄金"之时,他能讲述一个精彩的"黄金"故事。
杨丽华蒋玲
关键词:交通运输沿江局长黄金水道
加强区域合作 携手打造西江经济带——西江流域经济发展论坛在广西贵港市举行
2009年
11月17日,来自交通运输部、广西壮族自治区、广东省以及有关科研院所的领导、航运专家齐聚贵港,围绕"加强区域合作,携手打造西江经济带"的主题,就如何实施国务院关于打造西江经济带这个国家区域经济发展战略,贯彻广西自治区提出的打造"西江黄金水道,推动区域经济协调发展"重大决策部署,共同携手打造西江流域经济带进行深入探讨。专家们就如何把贵港打造成西江航道枢纽中心和承接产业转移示范基地,促进贵港经济实现跨越式发展等问题畅所欲言。会议最后还达成了《贵港共识》。
杨丽华吴晓敏麦佩琳
关键词:西江流域经济带经济协调发展
共2页<12>
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