杨伟
- 作品数：5 被引量：89H指数：5
- 供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自然科学总论更多>>
- 现代化港口城市港城关系的建设——以江苏省南通市为例被引量：27
- 2008年
- 港口城市类型独特,区位优越。港城关系是相互影响、相互制约的,建设和谐的港城关系、促进港城一体化建设是现代化港口城市发展的内在要求。文章阐明了现代化港口城市的基本内涵、港城关系形成与发展的基本理论,以江苏省南通市为例,透视其港城发展现状,分析其港城关系中存在的问题,提出其港城关系建设的科学途径:①进一步确立港口与城市的功能定位;②加快区域中心城市建设,集约利用市区岸线资源;③大力发展港口经济,优化城市产业结构;④保证港口吞吐量增长的同时,注重港口吞吐结构的调优;⑤调整城区港口用地结构,优化港城用地空间布局;⑥统一规划,加强管理,促进港城一体化建设。
- 杨伟宗跃光
- 关键词：港城关系
- 生态城市理论研究述评被引量：19
- 2008年
- 本文从生态城市的思想渊源与理论基础入手,对国内外生态城市的理论研究进行了综述。生态城市的思想主要起源于霍华德的"田园城市",其理论基础主要基于城市生态系统理论和人类生态学理论。文章列举了中西方主要研究者的学术观点和研究内容,并对其进行了简要评论。
- 杨伟宗跃光
- 关键词：生态城市山水城市
- 河口港城市港城关系建设——以长三角港城南通为例被引量：7
- 2009年
- 河口港城市是港口城市的特殊类型,其港城发展演变具有独特的规律,港城关系建设具有更为丰富的内涵,影响并决定着城市的健康、持续发展。当前港城呈现出良好的发展态势,但在规模布局、港口产业、港口吞吐、港城用地及管理体制等方面也存在一些不足。海港建设对港城关系的影响主要表现在"增强港口职能,提升港城整体地位"、"发展临海工业,优化区域产业结构"、"港城分离发展,弱化城市中心职能",以及"建设临港新城,改变地区城镇格局"等方面。
- 杨伟宗跃光
- 关键词：港城关系长三角
- 基于复杂网络理论的城市交通网络结构特征被引量：19
- 2009年
- 以复杂网络理论和B-A模型为基础,统计和分层解析了南京主城区复合交通网络特征,研究表明:城市复合交通网络由随机网络和无尺度网络共同组成,从而可以实现随机网络的稳定性、可达性和无尺度网络的高效性、成长性的优势互补;经过等级调整后出现的B-A模型中的γ=3的幂次分布,符合无尺度网络结构的基本特征;交通网络复合化的增长包括自下而上和自上而下的双向增长过程。
- 宗跃光陈眉舞杨伟马强
- 关键词：交通运输系统工程复杂网络理论随机网络无尺度网络
- 基于GIS的城市建设用地生态适宜性评价——以福建省连城县为例被引量：17
- 2008年
- 在我国快速城市化进程中,城市建设用地盲目扩张,不仅造成土地资源的浪费,而且造成城市生态环境的破坏.本文以GIS为技术支撑,采用"取大值"原则与"成对明智比较法"加权进行因子叠加分析,对连城县进行了城市建设用地生态适宜性评价研究.以"生态优先"为原则,按照先安排非建设用地,再安排建设用地的顺序,分析确定其用地的建设适宜性等级,对研究区划分"4区".依据评价结果,提出了城市用地向中心城区西部扩展的建议.
- 张雷宗跃光杨伟
- 关键词：GIS城市建设用地生态适宜性评价
