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杨华卫

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:北京邮电大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇路由
  • 2篇多路
  • 2篇多路径
  • 2篇多路径路由
  • 2篇路由优化
  • 1篇多路径路由算...
  • 1篇最小化
  • 1篇路由算法
  • 1篇负载均衡

机构

  • 3篇北京邮电大学
  • 2篇东南大学

作者

  • 3篇杨华卫
  • 2篇王洪波
  • 2篇程时端
  • 2篇陈山枝
  • 1篇崔毅东
  • 1篇林宇

传媒

  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇软件学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
最小化路径代价和流量均衡模型及算法被引量:6
2010年
流量均衡是流量工程中为避免网络拥塞经常采用的路由优化目标,如何选择路径以使流量达到均衡分布是流量路由的研究热点和难点。为了最小化网络拥塞,该文在指出网络拥塞决定于流量路由时所选路径的拥塞特征后,建立了流量分布的最小化路径代价和模型。在流量路由选择路径时,提出基于瓶颈链路的最小代价路径路由算法。在实际的网络拓扑和流量矩阵数据基础上对所提模型及算法进行了实验验证,结果显示:在网络负载较大时最大链路利用率相对于已有模型可降低近20%。
杨华卫王洪波程时端陈山枝林宇
关键词:路由优化
最小割多路径路由算法被引量:5
2012年
在最小割理论基础上提出了最小割多路径(min-cut multi-path,简称MCMP)路由算法,为流量请求选取少量关键路径,并在这些路径间均衡流量,在获得方法易实现性的同时能够有效地控制网络瓶颈链路拥塞.通过实际流量数据在北美和欧洲骨干网络中的实验,对比常用的OSPF(open shortest path first)路由算法和模型中的多路径路由算法,MCMP路由算法可降低拥塞链路负载分别达到41%和20%以上.
杨华卫王洪波程时端陈山枝崔毅东
关键词:多路径路由
基于多路径路由的IP网流量工程问题研究
传统的Web业务、流行的流媒体业务、以及新兴的云计算业务持续增长,促使IP网流量不断增加。流量的激增和突发影响了网络的服务质量,直接的结果就是运营商对网络不间断的扩容。但服务质量问题并未彻底解决,而网络资源也并未有效利用...
杨华卫
关键词:多路径路由负载均衡路由优化
共1页<1>
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