杨彬
- 作品数：15 被引量：4H指数：1
- 供职机构：杭州市勘测设计研究院更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 地铁长隧道一井定向方法的改进研究被引量：2
- 2022年
- 针对传统一井定向方法,尤其在地铁长隧道,隧道曲线半径较小、地下始发边较短及定向边受施工干扰不易保持其稳定性的问题,提出了一种一井定向井下联系测量控制点采用任意设站布点方式的改进方法。工程实例实验结果表明,改进方法提高了地铁长隧道一井定向精度,且极大提高了井下隧道定向边测设的稳定性,保证了定向边方位角的精准性,且无须频繁进行联系测量,节约时间和经济成本。
- 孙士通王永锋杨彬
- 关键词：一井定向
- 杭州市轨道交通二期工程GPS首级施工控制网建立
- 2011年
- 通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。
- 杨彬官瑞鹏
- 关键词：GPS首级控制网轨道交通
- 一种陀螺全站仪强制归心装置
- 本申请公开了一种陀螺全站仪强制归心装置，涉及工程测绘的技术领域，包括支撑座、设置于支撑座上的对中连接筒，对中连接筒轴向设置有对中连接槽，支撑座设置有用于调平对中连接筒的调平组件，对中连接槽的槽底轴向设置有对中孔，对中连接...
- 林飞王永锋刘洪江杨彬纪睿魏卫华叶奕庆史国强孙士通胡杰
- 陀螺全站仪在地铁盾构测量中的应用
- 2023年
- 导线测量中的方位精度是保证地铁盾构隧道能够贯通的关键因素,也是难点。为提高地下导线测量的精度,通过对传统测量方法和陀螺全站仪的原理进行分析比较,采用了导线测量和陀螺全站仪定向边联合测量平差的方法,结合实际工程实例,得出加测陀螺定向能提高隧道贯通精度的结论,保证盾构隧道顺利贯通。
- 史国强王永锋杨彬
- 关键词：地铁盾构隧道导线测量
- 杭州市轨道交通一期工程GPS首级施工控制网建立
- 2012年
- 本文通过杭州市轨道交通一期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。
- 杨彬王宇东王旭军
- 关键词：GPS轨道交通
- 一种高架断面限界测量装置及其测量方法
- 本发明公开一种高架断面限界测量装置及其测量方法，涉及工程测量的技术领域，其包括全站仪、配合全站仪使用的棱镜组件以及架设棱镜组件的架设组件，所述棱镜组件至少包括一组小棱镜，所述架设组件包括靠板，所述小棱镜的脚端设于靠板上，...
- 孙士通王永峰杨彬林飞魏卫华史国强
- 关于GIS水文信息系统的设计与实现
- 2012年
- 本文首先了解了基于GIS技术的水文信息系统的主要功能和系统特点，进而介绍了水文地理信息系统的设计与实现。
- 王宇东杨彬
- 关键词：GIS水文信息系统
- 一种铟瓦尺
- 本实用新型涉及一种铟瓦尺，包括尺体、槽板以及照明装置，槽板有两块并且分别连接于尺体宽度方向的两侧面与尺体呈U形设置，槽板沿尺体全长设置，照明装置连接于两根槽板相向的两侧面并位于尺体厚度范围外，所述槽板相向的两侧面上设置有...
- 林飞魏卫华王永锋杨彬孙士通史国强周晨杰陈天星周天伦何沛荣
- 文献传递
- 基于锥形特征的二维横断面锚杆噪点剔除方法研究
- 2023年
- 本次研究针对地下洞室扫描采集的激光点云中存在支护锚杆噪点的问题,提出了一种基于锥形特征的二维横断面锚杆噪点剔除方法,设计了洞室二维横断面点云获取和锚杆点云精剔除的过程。首先提取洞室点云的二维中轴线,根据不同位置局部点云密度来自适应截取横断面点云切片,降低单次数据处理量;然后通过构建移动检测窗口,结合支护锚杆的结构参数,初步剔除锚杆点云;再采用基于锚杆锥形特征的噪点精剔除方法,对初步剔除的锚杆点云进行重采样。实验结果表明:构建的移动检测窗口初步识别锚杆噪点数量略多于目视判读的噪点数量,无锚杆漏识别现象;采用基于锚杆锥形特征的噪点精剔除方法,总体上,点云数据精确剔除噪点前后的平均误判值由37.32%降至18.19%,能有效地为地下洞室点云后续进行变形分析提供高质量的点云数据。
- 吴奇郑德华胡创王永锋杨彬
- 关键词：三维激光扫描
- 一种应用小棱镜的隧道管片姿态测量装置
- 本实用新型涉及一种应用小棱镜的隧道管片姿态测量装置，该测量装置用于开挖隧道的施工过程中，盾构机开挖隧道后在隧道的内壁面贴合设置有若干管片，该测量装置包括全站仪、水平尺和棱镜组件，该棱镜组件包括安装底座和小棱镜，安装底座为...
- 林飞王永锋杨彬魏卫华孙士通史国强周晨杰陈天星周天伦何沛荣
- 文献传递
