杨毅文
- 作品数：30 被引量：148H指数：6
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>
- 沥青路面施工质量动态控制技术研究
- 潘卫育杨毅文曹荣吉韩以谦于新刘朝晖张志祥陈李锋张兵杨凯张吉安钱凌汉陈光伟张庆芸
- 该项目旨在通过施工质量控制过程的关键指标研究，进一步完善沥青路面QC/QA体系，提高施工水平，保证路面施工质量。课题组经过近两年的研究，在对国外资料深入调研的基础上，结合专家意见和高速公路的技术经验，对沥青路面质量动态控...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面动态控制统计技术
- 超声-回弹综合测强法在桥梁结构物中的应用研究
- 潘卫育赵玮刘朝晖李保平向文俊陈光伟杨毅文张永胜林学干胡虢钱进姚伟李成材王正胡国喜
- 随着新工艺、新技术在桥梁设计施工中得到广泛应用，水泥混凝土结构向大型化、复杂化方向发展，水泥混凝土向高强、大流动度方向发展，传统的强度测定曲线已不能保证测试精度。该课题将影响混凝土强度检测精度的各种因素量化考虑，建立了多...
- 关键词：
- 关键词：混凝土强度超声-回弹综合法桥梁结构物
- 混凝土减水剂的应用技术与质量控制被引量：3
- 2010年
- 混凝土减水剂是混凝土中常用的外加剂,如何合理地选用并正确地掌握其应用技术非常重要。文章在充分调研和试验研究的基础上,提出了减水剂的应用技术,包括减水剂的选用原则、减水剂掺量的确定、减水剂与水泥的适应性及其改善方法、减水剂的应用技术要点与质量控制等,同时阐述了减水剂应用中存在的主要问题,可为混凝土减水剂在混凝土工程中的正确使用提供借鉴。
- 潘卫育杨毅文单彦贤郭伟秦鸿根
- 关键词：减水剂掺量适应性
- 沥青混合料转运车对施工质量的改善效果和应用前景分析被引量：1
- 2006年
- 本文结合沥青混合料转运车在盐通高速公路上的应用情况,对使用和未使用沥青混合料转运车的路面离析状况进行调查、对比。通过现场的应用以及对调查数据的分析,对其在减轻沥青混合料离析、提高路面施工质量方面的作用作出了准确评价,并对其应用前景进行了分析。
- 濮中连杨毅文于新孙雪伟
- 关键词：沥青混合料转运车离析
- 沥青混凝土路面抗车辙性能试验研究
- 钱国超杨军潘卫育赵玮杨毅文韩以谦刘朝晖吴建浩王建伟王晓
- 该课题针对江苏省高速公路沥青路面的车辙问题，通过改进车辙试验、汉堡车辙试验及足尺环道路面高温加载试验，系统地研究了沥青混合料及沥青混凝土路面的抗车辙性能，探讨了减少沥青路面车辙问题的措施，为江苏省高速公路的建设推荐了较为...
- 关键词：
- 关键词：沥青混凝土路面车辙环道试验
- 沥青路面质量控制指标比对试验的统计分析
- 本文结合4个项目开展的改性沥青和中面层沥青混合料比对试验,对沥青路面质量控制中沥青和混合料相关试验的误差情况进行了分析,提出了误差原因及改进建议。
- 杨毅文
- 关键词：公路沥青路面统计分析
- 文献传递
- 开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面的试验研究
- 刘义怀曹荣吉潘卫育张善杨毅文杜骋惠新张志祥覃勉孙鹤宋宁生周庆华杨乾颜玉进
- 该课题提出了适合江苏省的OGFC沥青路面技术方案，认为作为功能层，OGFC铺设厚度宜在2～3cm，设计空隙率控制在17%～22%。室内试验结果认为，采用SK高粘沥青的OGFC13方案的各方面性能良好，以该方案修筑的试验路...
- 关键词：
- 关键词：开级配抗滑磨耗层
- 长久性路面的研究
- 钱国超张善沈金安潘卫育倪富健李福普陈景谢家全严冬宋宁生张兵黄晓明顾兴宇赵玮杨毅文
- 该课题研究了“永久性沥青路面”的结构原理和结构功能要求；调查了国内外CRCP及其复合式路面的结构设计、混合料设计、施工工艺等最新研究成果。在此基础上，通过试验路铺筑、室内试验、现场检测以及理论分析，完成了长久性路面的研究...
- 关键词：
- 减少半刚性基层沥青路面反射裂缝措施的深入研究
- 钱国超潘卫育陈云鹤杨毅文周江鸣杨军杜骋龚仁峥单彦贤严建国陈先华郑金阳陆海珠戴鹏关永胜韦武举
- 该研究成果主要开展了如下技术研究：1.选取三种级配(骨架密实级配、悬浮密实级配、室内振动填充设计级配)、三种水泥用量(2.5%、3.5%、4.5%)、添加不同剂量的乳化沥青和膨胀剂，采用正交试验设计的方法进行试验设计。以...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面高速公路建设
- 脱硫橡胶沥青溶胀原理及路用性能被引量：42
- 2012年
- 分别从微观和宏观对脱硫橡胶及其橡胶沥青进行了研究,并用普通废胎橡胶及其橡胶沥青进行了对比。通过溶解试验发现脱硫橡胶的溶解性远大于普通橡胶,回收脱硫橡胶中仅有极少的橡胶颗粒存在。红外光谱表明脱硫橡胶颗粒较普通废胶粉含有更多的活性化学键,具有较低的交联度。脱硫橡胶沥青在相同温度下粘度较低同时也兼具较好的稳定性。建立了脱硫橡胶沥青的溶胀模型。比较了2种橡胶沥青的路用性能,发现脱硫橡胶的粘度和低温延度要好于普通橡胶沥青,其他性能则略差,并用溶胀模型进行了解释。
- 杨毅文袁浩马涛
- 关键词：道路工程橡胶粉
